【技术实现步骤摘要】
轨道交通站台门的加热系统
[0001]本申请涉及本技术涉及轨道交通站台门，尤其涉及一种轨道交通站台门的加热系统。
技术介绍
[0002]在现有轻轨或地铁交通网络中，为了降低建造成本，有些轻轨或地铁站台是户外露天的站台，站台上通常设置有屏蔽门(或称为安全门)。对于自然环境寒冷的一些地区，对屏蔽门设备的耐寒性提出了更高要求，在高寒地区室外温度低，特别是有些地区甚至达到零下40摄氏度，在雨雪天气时，这样的温度环境下容易致使屏蔽门设备结冰，导致屏蔽门设备无法运行。
[0003]应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的
技术介绍
部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。
技术实现思路
[0004]为了解决至少上述问题之一或类似的问题，本申请实施例提供一种轨道交通站台门的加热系统，确保轨道交通站台门在低温风雪等极端寒冷条件下，仍然能够持续可靠地运行。
[0005]根据本申请实施例的第一方面，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通站台门的加热系统，其特征在于，所述加热系统包括：加热设备，其对所述轨道交通站台门进行加热；温度采集设备，其采集所述轨道交通站台门所处环境的环境温度；加热控制电路，其连接所述加热设备和所述温度采集设备，所述加热控制电路输入所述温度采集设备采集的环境温度，并使所述加热设备开始加热或停止加热，所述加热控制电路包括比较电路，所述比较电路判定所述环境温度是否低于预定阈值，所述加热控制电路根据所述比较电路的判定结果使所述加热设备开始加热或停止加热，所述温度采集设备为多个，所述比较电路比较各个温度采集设备所采集的环境温度和预定阈值，所述加热控制电路还包括计数电路，所述计数电路对所述比较电路的判定结果进行计数，所述加热控制电路在所述计数电路的计数结果为超过第一预定数量的温度采集设备所采集的环境温度小于所述预定阈值的情况下，使所述加热设备开始加热，所述加热控制电路在所述计数电路的计数结果为超过第二预定数量的温度采集设备所采集...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋会志，陆忆，姜奇豪，
申请(专利权)人：松下电气机器北京有限公司，
类型：新型
国别省市：
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