一种城市轨道交通门禁系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种城市轨道交通门禁系统，包括壳体，所述壳体的一侧外壁上固定连接有设备箱，所述设备箱的内顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的底端与设备箱内壁转动连接，所述丝杆上设有相啮合的两个齿轮，两个所述齿轮的一侧均固定连接有转杆，所述转杆的一端贯穿壳体并固定连接有主动轮，所述主动轮的一侧设有从动轮，所述主动轮与从动轮之间通过连接带连接，所述从动轮上固定插设有连接杆，本实用新型专利技术通过连动机构的设置能够对门禁壳体内部的元件进行散热，从而避免高温对元件造成损害，适合推广。适合推广。适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通门禁系统


[0001]本技术涉及城市轨道相关制品领域，具体为一种城市轨道交通门禁系统。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，目前，根据城市轨道交通工程的特殊条件和特点，为确保城市轨道交通安全运营，保证授权人员在授权情况下方便地进入设备及管理区域，防止非授权人员进入限制区域，在控制中心、车站、车辆段的主要设备用房及运营行车相关的管理用房设置门禁设备。
[0003]但是现有的城市轨道交通门禁系统内部散热机构简单，散热效率低，容易导致硬件被烧损，具有缺陷性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种城市轨道交通门禁系统，以解决上述
技术介绍
中提出现有的城市轨道交通门禁系统内部散热机构简单，散热效率低，容易导致硬件被烧损问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通门禁系统，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的一侧外壁上固定连接有设备箱(2)，所述设备箱(2)的内顶部固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定连接有丝杆(4)，所述丝杆(4)的底端与设备箱(2)内壁转动连接，所述丝杆(4)上设有相啮合的两个齿轮(5)，两个所述齿轮(5)的一侧均固定连接有转杆(6)，所述转杆(6)的一端贯穿壳体(1)并固定连接有主动轮(7)，所述主动轮(7)的一侧设有从动轮(8)，所述主动轮(7)与从动轮(8)之间通过连接带(9)连接，所述从动轮(8)上固定插设有连接杆(10)，所述连接杆(10)的一端与壳体(1)内壁转动连接，所述连接杆(10)的另一端固定连接有扇...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨岚生，
申请(专利权)人：山东鼎泰信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：