一种用于汽轮机的旋转隔板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽轮机的旋转隔板，属于汽轮机领域。一种用于汽轮机的旋转隔板，包括壳体，所述壳体内转动安装有主轴，所述主轴右端与外接发电机转子连接，所述壳体的左侧与右侧分别开设有进汽口与出汽口，所述主轴轴向外围等间距固定有多个旋转隔板，所述第一滑槽内设有多个滚轮，相邻所述滚轮之间设有滑块，所述旋转隔板前后两侧设有挡块，所述第一滑槽前端与下端分别开设有第一通槽与第二通槽，所述第一通槽与第二通槽内分别插接有第一插块与第二插块；在旋转隔板外围设置滚轮与滑块，在保证密封的情况下，减小旋转隔板与壳体的摩擦，延长旋转隔板使用寿命。延长旋转隔板使用寿命。延长旋转隔板使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽轮机的旋转隔板


[0001]本技术涉及汽轮机领域，更具体地说，涉及一种用于汽轮机的旋转隔板。

技术介绍

[0002]在火力发电中，通常会使用汽轮机将锅炉燃烧产生的蒸汽转化成动能，带动发电机，将动能转化成电能。而汽轮机内的旋转隔板是将蒸汽转化成动能中，最为主要的一个部分，但是目前的旋转隔板还是存在着明显的缺陷，为了提高转化效率，现在的旋转隔板都是与汽轮机壳体内壁紧贴，这样可以避免蒸汽从旋转隔板外侧溢出，在蒸汽运动过程中，会不断冷却，凝成水滴，而壳体内壁会不断积攒旋转隔板甩出的水滴，长此以往，壳体内壁会不断锈蚀，而与锈蚀的壳体内壁紧贴设置的旋转隔板，在高速旋转工作中，产生的摩擦力会不断增大，导致旋转隔板不断磨损，进而导致旋转隔板的使用寿命不断下降；鉴于此，我们提出一种用于汽轮机的旋转隔板。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽轮机的旋转隔板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种用于汽轮机的旋转隔板，包括壳体，所述壳体内转动安装有主轴，所述主轴右端与外接发电机转子连接，所述壳体的左侧与右侧分别开设有进汽口与出汽口，所述主轴轴向外围等间距固定有多个旋转隔板，所述壳体内壁开设有与旋转隔板匹配的第一滑槽，所述第一滑槽内设有多个滚轮，多个所述滚轮等间距设于外围，相邻所述滚轮之间设有滑块，所述第一滑槽左右两端开设有第二滑槽，所述滚轮与滑块均通过转轴滑动安装于第二滑槽内，所述旋转隔板前后两侧设有挡块，所述挡块外端固定于壳体内壁，所述第一滑槽前端与下端分别开设有第一通槽与第二通槽，所述第一通槽与第二通槽内分别插接有第一插块与第二插块。
[0007]优选地，所述旋转隔板内外两端分别固定有内固定环与外固定环，所述内固定环固定于主轴外端，所述外固定环外端与滚轮与滑块内侧贴合。
[0008]优选地，所述第一插块与第二插块均呈凹字形设置，且均与第一滑槽、第二滑槽匹配。
[0009]优选地，所述壳体通过外接支架固定于工作区域地面上，且所述壳体与主轴转动连接处密封设置。
[0010]优选地，所述进汽口与出汽口分别与锅炉、凝汽器连接。
[0011]3.有益效果
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]1、本技术在旋转隔板与壳体连接处设置滚轮与滑块，改变旋转隔板与壳体直
接贴合的方式，将壳体锈蚀产生的摩擦力，改为由滚轮与滑块承担，进而减小旋转隔板在旋转工作受到的摩擦，延长其使用寿命。
[0014]2、本技术设置第一通槽与第二通槽，可以将壳体内磨损的滚轮与滑块进行定期取出及更换，避免两者对旋转隔板造成磨损。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体外部结构示意图；
[0016]图2为本技术的整体内部结构示意图；
[0017]图3为本技术的壳体内部结构示意图；
[0018]图4为本技术的旋转隔板结构示意图；
[0019]图5为本技术的滚轮与滑块连接结构示意图；
[0020]图6为本技术的第一插块与第二插块结构示意图；
[0021]图7为本技术的图3中A处结构示意图；
[0022]图中标号说明：1、壳体；2、主轴；3、旋转隔板；4、第二插块；5、进汽口；6、出汽口；7、第一通槽；8、第一滑槽；9、第二通槽；10、第一插块；11、内固定环；12、外固定环；13、滚轮；14、滑块；15、挡块；16、第二滑槽。
具体实施方式
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1
‑
7,本技术提供一种技术方案：
[0027]一种用于汽轮机的旋转隔板，包括壳体1，所述壳体1内转动安装有主轴2，所述主轴2右端与外接发电机转子连接，所述壳体1的左侧与右侧分别开设有进汽口5与出汽口6，所述主轴2轴向外围等间距固定有多个旋转隔板3，所述壳体1内壁开设有与旋转隔板3匹配的第一滑槽8，所述第一滑槽8内设有多个滚轮13，多个所述滚轮13等间距设于外围，相邻所述滚轮13之间设有滑块14，所述第一滑槽8左右两端开设有第二滑槽16，所述滚轮13与滑块14均通过转轴滑动安装于第二滑槽16内，所述旋转隔板3前后两侧设有挡块15，所述挡块15外端固定于壳体1内壁，所述第一滑槽8前端与下端分别开设有第一通槽7与第二通槽9，所述第一通槽7与第二通槽9内分别插接有第一插块10与第二插块4。
[0028]具体的，所述旋转隔板3内外两端分别固定有内固定环11与外固定环12，所述内固定环11固定于主轴2外端，所述外固定环12外端与滚轮13与滑块14内侧贴合。
[0029]进一步的，所述第一插块10与第二插块4均呈凹字形设置，且均与第一滑槽8、第二滑槽16匹配。
[0030]再进一步的，所述壳体1通过外接支架固定于工作区域地面上，且所述壳体1与主轴2转动连接处密封设置。
[0031]更进一步的，所述进汽口5与出汽口6分别与锅炉、凝汽器连接。
[0032]工作原理：在使用时，将进汽口5与出汽口6分别与锅炉、凝汽器连接，锅炉工作产生蒸汽，因热胀冷缩的效果，蒸汽会通过壳体1，当蒸汽与旋转隔板3接触时，带动旋转隔板3转动，进而通过主轴2带动后端发电机转子转动，产生电能，完成发电的工作；
[0033]当壳体1因为水滴而锈蚀时，壳体1表面逐渐粗糙，为避免因为其与旋转隔板3连接，而直接对旋转隔板3造成磨损的情况，则在两者之间设置滚轮13与滑块14，锈蚀的壳体1，会优先对滚轮13与滑块14产生磨损，当滚轮13与滑块14磨损到一定程度后，才会对旋转隔板3产生磨损，通过第一通槽7与第二通槽9，可以定期对滚轮13与滑块14进行取出更换，而滚轮13与滑块14的成本明显少于旋转隔板3，这延长了旋转隔板3的使用寿命，降低了生产成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机的旋转隔板，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内转动安装有主轴(2)，所述主轴(2)右端与外接发电机转子连接，所述壳体(1)的左侧与右侧分别开设有进汽口(5)与出汽口(6)，所述主轴(2)轴向外围等间距固定有多个旋转隔板(3)，所述壳体(1)内壁开设有与旋转隔板(3)匹配的第一滑槽(8)，所述第一滑槽(8)内设有多个滚轮(13)，多个所述滚轮(13)等间距设于外围，相邻所述滚轮(13)之间设有滑块(14)，所述第一滑槽(8)左右两端开设有第二滑槽(16)，所述滚轮(13)与滑块(14)均通过转轴滑动安装于第二滑槽(16)内，所述旋转隔板(3)前后两侧设有挡块(15)，所述挡块(15)外端固定于壳体(1)内壁，所述第一滑槽(8)前端与下端分别开设有第一通槽(7)与第二通槽(9)，所述第一通槽(7)与第二通...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈家碧，
申请(专利权)人：烟台市科达数控装备有限公司，
类型：新型
国别省市：