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新型窄间距倒立车制造技术

技术编号:31005877 阅读:45 留言:0更新日期:2021-11-25 23:02
一种新型窄间距倒立车,其立柱和底座是分体加工好后再固定安装成一体,其特征在于:X轴滑台的导轨安装在底座上,滑块安装在X轴滑板上;X轴滑板的前端安装数控刀塔,X轴滑板的后端固定安装有控制数控刀塔回转的数控减速电机和X轴滑板进给的伺服进给电机;数控刀塔与数控减速电机通过一根传动轴将两端传动相同步连接;伺服进给电机安装在数控减速电机的下方;本发明专利技术结构简单、制造与安装方便;其控制数控刀塔回转的数控减速电机和X轴滑板进给的伺服进给电机均安装在X轴滑板的后端,这样很好解决了其维修改换的麻烦,从而便于大规模推广应用。应用。应用。

【技术实现步骤摘要】
新型窄间距倒立车


[0001]本技术涉及一种数控车床,尤其是一种倒立式数控车床。

技术介绍

[0002]本专利技术人在2017年8月17日申请过公开号为CN107350490A的一种上下料方便的窄间距数控倒立式车床,为优化其径向滑台结构,使其更容易制造与安装;从而降低成本、更便于推广应用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种制造与安装方便,并利于后期维护的窄间距倒立车。
[0004]为了达到上述的专利技术目的,本技术所采用的技术方案为:其立柱和底座是分体加工好后再固定安装成一体,其特征在于: X轴滑台的导轨安装在底座上,滑块安装在X轴滑板上;X轴滑板的前端安装数控刀塔,X轴滑板的后端固定安装有控制数控刀塔回转的数控减速电机和X轴滑板进给的伺服进给电机;数控刀塔与数控减速电机通过一根传动轴将两端传动相同步连接;伺服进给电机安装在数控减速电机的下方。底座在X轴两根导轨的中间制造有凹槽,该凹槽使数控刀塔相对导轨面的中心下移,提高刚性,并且该凹槽还方便丝杆螺母座安装及伺服进给电机安装座和丝杆的前后移动。X轴滑板上还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型窄间距倒立车,其立柱和底座是分体加工好后再固定安装成一体,其特征在于: X轴滑台的导轨安装在底座上,滑块安装在X轴滑板上;X轴滑板的前端安装数控刀塔,X轴滑板的后端固定安装有控制数控刀塔回转的数控减速电机和X轴滑板进给的伺服进给电机;数控刀塔与数控减速电机通过一根传动轴将两端传动相同步连接;伺服进给电机安装在数控减速电机...

【专利技术属性】
技术研发人员:林志贺
申请(专利权)人:林志贺
类型:新型
国别省市:

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