一种用于汽轮机主汽管的加工工装制造技术

技术编号:31005806 阅读:36 留言:0更新日期:2021-11-25 23:02
本实用新型专利技术公开了一种用于汽轮机主汽管的加工工装,属于汽轮机制造技术领域。它包括底板和卡板,所述底板的顶部一侧固定安装有斜支撑板,该斜支撑板顶部的倾斜角度与主汽管相匹配,所述主汽管的一端对应放置于斜支撑板上,其另一端对应放置于底板另一侧;所述主汽管沿其轴线方向设有多组卡板,用于压紧主汽管。采用本实用新型专利技术的技术方案能够有效地压紧汽轮机的主汽管,便于对其进行加工,相比于手动压紧而言有效提高了其加工精度,其结构简单,操作简便,安全性高,实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽轮机主汽管的加工工装


[0001]本技术属于汽轮机制造
,更具体地说,涉及一种用于汽轮机主汽管的加工工装。

技术介绍

[0002]汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械,其也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶,将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能,即高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,对外做功。蒸汽在汽轮机中,以不同方式进行能量转换,便构成了不同工作原理的汽轮机。目前汽轮机是现代火力发电厂的主要设备,也可用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
[0003]汽轮机的主汽管道是指过热器出口联箱到高压主汽门接口之间的高温高压蒸汽管道。主汽管道一般都是倾斜的弯管,其两端具有一定的高度差,因此加工时十分不便,目前的操作人员在加工主汽管时一般只能通过人工手动压紧,不仅操作不便,不能有效压紧主汽管,其加工精度较低,而且也存在一定的安全风险。

技术实现思路

[0004]1.要解决的问题
[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机主汽管的加工工装,其特征在于:包括底板(1)和卡板(2),所述底板(1)的顶部一侧固定安装有斜支撑板(5),该斜支撑板(5)顶部的倾斜角度与主汽管(6)相匹配,所述主汽管(6)的一端对应放置于斜支撑板(5)上,其另一端对应放置于底板(1)另一侧;所述主汽管(6)沿其轴线方向设有多组卡板(2),用于压紧主汽管(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机主汽管的加工工装,其特征在于:所述卡板(2)可沿主汽管(6)轴线方向设置三组,且每组卡板(2)的高度与其卡紧位置对应的主汽管(6)高度相匹配。3.根据权利要求2所述的一种用于汽轮机主汽管的加工工装,其特征在于:三组卡板(2)中第一组卡板(2)可对应设置于主汽管(6)上设有斜支撑板(5)的一端,第二组卡板(2)可对应设置于主汽管(6)的另一端,第三组卡板(2)可对应设置于第一组和第二组之间。4.根据权利要求1

3中任一项所述的一种用于汽轮机主汽管的加工工装,其特征在于:所述底板(1)的顶部等距离间隔分布有多个贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员:李振东谷从余周开创夏本荣王义葳张彦斐
申请(专利权)人:安徽环球传动科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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