双船法拆除海洋平台上部组块的防碰撞装置制造方法及图纸

技术编号:31005370 阅读:33 留言:0更新日期:2021-11-25 23:01
本实用新型专利技术涉及海洋平台拆除领域,特别是一种双船法拆除海洋平台上部组块的防碰撞装置。包括水面部分和水下部分,水面部分位于水下部分的上方,水面部分和水下部分之间通过动滑轮机构连接,所述动滑轮机构包括动力箱、动滑轮、钢丝绳和钢丝绳绳卡安装架;所述水面部分包括装置骨架Ⅰ,装置骨架Ⅰ顶部的一端固定有动力箱,装置骨架Ⅰ顶部的另一端固定有钢丝绳绳卡安装架,装置骨架Ⅰ的底部固定有浮体,装置骨架Ⅰ的正面外侧固定设有数列沿纵向设置的SA型橡胶护舷,装置骨架Ⅰ的背面外侧固定设有数列沿纵向设置的D型橡胶护舷。其能够吸收碰撞载荷,并且防止水下不同深度处的直接接触和碰撞,达到了提高作业安全性和保护船体的目的。达到了提高作业安全性和保护船体的目的。达到了提高作业安全性和保护船体的目的。

【技术实现步骤摘要】
双船法拆除海洋平台上部组块的防碰撞装置


[0001]本技术涉及海洋平台拆除领域,特别是一种双船法拆除海洋平台上部组块的防碰撞装置。

技术介绍

[0002]海洋平台是海洋油气资源开发的关键装备,它一般由上部组块和水下支撑结构组成。其中,上部组块用于搭载完成油气观测、采集、开发以及生产等方面的基础设备和设施,水下支撑结构起到支撑上部组块的作用。随着海洋平台服役年限的增长,平台结构老化不可避免,有可能引起平台倒塌和倾覆等安全事故,并且平台倒塌导致油气资源泄露,造成较大的经济损失和环境污染,因此拆除已服役一定年限的老龄化平台势在必行。
[0003]海洋平台的拆除包括上部组块拆除以及支撑结构拆除两个步骤,其中,上部组块的拆除是完成海洋平台拆除的关键步骤和环节,同时也是一项高危作业,需重点予以解决。吊装法和双船法是完成上部组块拆除的主要技术方法和手段。吊装法采用起重船,基于吊装技术完成平台上部组块拆除,该技术对于小型海洋平台上部组块的拆除是一种经济、有效且安全的方法和手段,但对大型海洋平台,需在分解为若干组块的基础上,再实施分块吊装,致使拆除过程周本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双船法拆除海洋平台上部组块的防碰撞装置,其特征在于:包括水面部分和水下部分,水面部分位于水下部分的上方,水面部分和水下部分之间通过动滑轮机构连接,所述动滑轮机构包括动力箱(1)、动滑轮(6)、钢丝绳和钢丝绳绳卡安装架(2);所述水面部分包括装置骨架Ⅰ(3),装置骨架Ⅰ(3)顶部的一端固定有动力箱(1),装置骨架Ⅰ(3)顶部的另一端固定有钢丝绳绳卡安装架(2),装置骨架Ⅰ(3)的底部固定有浮体(5),装置骨架Ⅰ(3)的正面外侧固定设有数列沿纵向设置的SA型橡胶护舷(4),装置骨架Ⅰ(3)的背面外侧固定设有数列沿纵向设置的D型橡胶护舷(8);所述水下部分包括装置骨架Ⅱ(13),装置骨架Ⅱ(13)的正面外侧固定设有数列沿纵向设置的SA型橡胶护舷(4),装置骨架Ⅱ(13)的背面外侧固定设有数列沿纵向设置的D型橡胶护舷(8),装置骨架Ⅱ(13)的顶部设有数个动滑轮箱(7),动滑轮箱(7)内设有动滑轮(6);所述钢丝绳的两端分别与动力箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙业飞傅强李德江王泓晖刘贵杰孟珣明海芹
申请(专利权)人:烟台中集来福士海洋工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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