一种具有流量传感器的定量装车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种具有流量传感器的定量装车系统，包括筒仓和车辆台，筒仓的下端设置有车辆台，仓体的上端设置有漏斗腔，底座台的中央开设有出料口，出料口的表面安装有防堵塞组件，出料口的下端设置有导料筒，导料筒的内部设置有流量传感器，漏斗腔的底端对准出料口，漏斗腔中的泥沙通过导料筒进入到运输车辆中，通过防堵塞组件防止出料口的泥沙堵塞，利用流量传感器对经过导料筒的泥沙进行计量，进而可根据车辆对泥沙进行定量装载，通过控制电机的转动使主动齿轮带动外接齿轮进行转动，进而内转杆与疏通小杆随之转动，便于对出料口处的泥沙进行搅拌疏通，防止出料口泥沙堵塞，利于提升导料筒下料过程中的流畅性，进而提升装车效率。装车效率。装车效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有流量传感器的定量装车系统


[0001]本技术涉及物料装载
，具体为一种具有流量传感器的定量装车系统。

技术介绍

[0002]目前灰和渣运输方式采用货运方式，装车方式为半自动模式，装车过程为通过控制室操作人员操控装车软件，同时需要操作人员通过对讲方式指挥地面人员，地面人员再指挥货车司机前后移动车辆，最终达到装满货车的目的。
[0003]在对泥沙等物料进行装载的过程中，常出现泥沙飞扬、出料口堵塞以及装车效率较低的问题。
[0004]针对以上问题，对现有装置进行了改进，提出了一种具有流量传感器的定量装车系统。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有流量传感器的定量装车系统，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中泥沙飞扬、出料口堵塞以及装车效率较低的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有流量传感器的定量装车系统，包括筒仓和车辆台，筒仓的下端设置有车辆台，所述筒仓包括仓体、底座台和漏斗腔，仓体的底部安装有底座台，仓体的上端设置有漏斗腔，所述车辆台包括支撑顶梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有流量传感器的定量装车系统，包括筒仓(1)和车辆台(2)，筒仓(1)的下端设置有车辆台(2)，其特征在于：所述筒仓(1)包括仓体(11)、底座台(12)和漏斗腔(13)，仓体(11)的底部安装有底座台(12)，仓体(11)的上端设置有漏斗腔(13)；所述车辆台(2)包括支撑顶梁(21)、衔接撑杆(22)、底座板(23)和车辆走位板(24)，支撑顶梁(21)的下端设置有衔接撑杆(22)，衔接撑杆(22)的一端与底座板(23)固定连接，底座板(23)的上表面设置有车辆走位板(24)。2.根据权利要求1所述的一种具有流量传感器的定量装车系统，其特征在于：所述底座台(12)包括出料口(121)、安装室(122)、防堵塞组件(123)和导料筒(124)，底座台(12)的中央开设有出料口(121)，出料口(121)的外侧设置有安装室(122)，出料口(121)的表面安装有防堵塞组件(123)，出料口(121)的下端设置有导料筒(124)。3.根据权利要求2所述的一种具有流量传感器的定量装车系统，其特征在于：所述安装室(122)包括限位接槽(1221)、电机(1222)和主动齿轮(1223)，安装室(122)的上表面设置有限位接槽(1221)，安装室(122)的内部安装有电机(1222)，电机(1222)的上表面设置有主动齿轮(1223)，且电机(1222)的输出端与主动齿轮(1223)中央的转轴连接。4.根据权利要求2所述的一种具有流量传感器的定量装车系统，其特征在于：所述安装室(122)的内部设置有限位环(1224)，且限位环(1224)与防堵塞组件(123)的外侧活动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜怀超，汪梁，
申请(专利权)人：连云港苏港石化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：