【技术实现步骤摘要】
高强度耐高温离合器总泵
[0001]本技术涉及离合器总泵领域，尤其涉及高强度耐高温离合器总泵。
技术介绍
[0002]离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离，驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态，离合器总泵活塞中部有一个径向长圆通孔，限向螺钉穿过活塞长圆孔，防止活塞旋转，进油阀装入活塞左端轴向孔中，进油阀座通过活塞表面的直孔插在活塞孔中未踩离合器踏板时，总泵推杆与总泵活塞之间有间隙，由于限向螺钉对进油阀的限位，进油阀与活塞之间有很小的间隙，这样储油筒通过管接头和油道、进油阀进油阀与总泵左腔相通，当踩下离合器踏板时，活塞向左移动，进油阀在回位弹簧的作用下相对于活塞向右移动，消除进油阀与活塞之间的间隙；
[0003]现有的离合器总泵的强度较差，在使用时容易导致装置损坏，现有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.高强度耐高温离合器总泵，包括防护外管（1）、离合器总泵本体（2）与除尘机构（3），其特征在于，所述离合器总泵本体（2）外壁沿圆周方向焊接有等距离分布的压缩弹簧（8）与减震气囊（5），且减震气囊（5）与压缩弹簧（8）交错分布，所述防护外管（1）外壁开设有等距离分布的安装口，且安装口均安装有降温风扇（4），所述安装口的一端开设有螺纹槽，且螺纹槽螺接有螺纹管（7），所述螺纹管（7）一端焊接有除尘机构（3），且除尘机构（3）包括除尘管（10），所述防护外管（1）内壁安装有温度传感器（6），且温度传感器（6）通过信号线连接有固定于防护外管（1）一侧外壁的控制器输入端。2.根据权利要求1所述的高强度耐高温离合器总泵，其特征在于，所述除尘管（10）内壁依次焊接有第一滤网（12）、第二滤网（13）与活性炭层（14），且第一滤网（12）的网孔直径大于第二滤网...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄康平，
申请(专利权)人：江苏航达汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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