防漏型汽车离合器分泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防漏型汽车离合器分泵，涉及离合器分泵领域，针对现有的密封性较差问题，现提出如下方案，其包括金属框，所述金属框内壁固定有挡板，且挡板将金属框分隔为加压室和位于加压室一侧的活塞室，所述加压室一边开有进液螺纹口，且进液螺纹口内壁螺接有密封机构。本实用新型专利技术通过密封机构设置的密封座、橡胶圈、泡沫粒和密封条，将离合器分泵的进液端和出液端，利用密封机构进行密封，使其密封效果更好，避免液压油漏出，提高离合器分泵的实用性；通过储液室、导管和单向电磁阀，在储液室内存储一定量的润滑液，利用活塞的运动将润滑液挤入活塞室内，降低活塞与活塞室内壁摩擦，提高离合器分泵工作效率和灵敏性。提高离合器分泵工作效率和灵敏性。提高离合器分泵工作效率和灵敏性。

【技术实现步骤摘要】
防漏型汽车离合器分泵


[0001]本技术涉及离合器分泵领域，尤其涉及一种防漏型汽车离合器分泵。

技术介绍

[0002]防漏型汽车离合器分泵是连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分。作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。
[0003]当前市场上使用的防漏型汽车离合器分泵多使用单一的密封圈进行密封，使得密封效果较差，易发生液压油渗漏现象，影响使用，同时活塞在离合器本体内壁滑动时，由于存在较大的摩擦，导致其灵敏性较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的防漏型汽车离合器分泵。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]防漏型汽车离合器分泵，包括金属框，所述金属框内壁固定有挡板，且挡板将金属框分隔为加压室和位于加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防漏型汽车离合器分泵，包括金属框（1），其特征在于，所述金属框（1）内壁固定有挡板（2），且挡板（2）将金属框（1）分隔为加压室和位于加压室一侧的活塞室，所述加压室一边开有进液螺纹口，且进液螺纹口内壁螺接有密封机构（4），所述密封机构（4）包括密封座（6）、橡胶圈（7）、泡沫粒（8）和密封条（9），且密封座（6）开有螺纹槽，所述橡胶圈（7）分别固定在螺纹槽底部内壁和密封座（6）底部，且泡沫粒（8）填充在橡胶圈（7）内部，所述密封条（9）呈波纹状固定在橡胶圈（7）顶部外壁，所述螺纹槽内壁螺接有进液阀（5），所述加压室一侧内壁设有限位板（3），所述活塞室内壁滑动连接有活塞（10），且活塞（10）一侧固定有推杆（11），所述金属框（1）一侧开有固定口，且固定口内壁与推杆（11）形成滑动配合，所述活塞室底部开有对称分布的出气孔，且活塞室底部位于出气孔下侧固定有储液室（14），所述活塞室底部位于出气孔一侧开有固定槽，且固定槽内壁固定有单向电磁阀（16），所述单向电磁阀（16）的进液端连接有导管（...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄康平，
申请(专利权)人：江苏航达汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：