一种用于市政道路标线的清除设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于市政道路标线的清除设备，涉及到工程机械领域，包括车板，所述车板的底部四个拐角处均活动连接有车轮，所述车板的后侧表面固定连接有推手，所述车板的前侧表面固定连接有清障板，所述车板的内部活动贯穿连接有铣刀轴，所述铣刀轴的一端且位于车板的底部固定连接有铣刀，所述车板的上表面且包裹于铣刀轴的外侧固定连接有防护箱，所述车板的上表面且位于防护箱的一侧固定连接有降尘部，轴杆随铣刀轴的旋转而转动，轴杆则带动底端固定连接的涡轮在放水箱的内部高速旋转，以至于放水箱内部的水产生涡流且具有较大的压力，从而使水沿放水箱外部开设的出水孔向外喷出。外喷出。外喷出。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政道路标线的清除设备


[0001]本技术涉及工程机械领域，特别涉及一种用于市政道路标线的清除设备。

技术介绍

[0002]各种路面交通标志线是公路交通的重要组成部分，而标志线长期暴露在自然环境中，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，需要定期维护，即进行补充刷涂或者将原有标志线刮除后刷涂新标志线。
[0003]现有的对道路标线进行清除的设备在使用时，由于铣刀打磨路面往往会产生打量的粉尘，对人体危害极大，且污染环境，而采用清理前在路面洒水的方法不适用于干燥且温度较高的环境，水分蒸发过快，以至于达不到降尘的效果，并且浪费大量的水资源，因此，本申请提供了一种用于市政道路标线的清除设备来满足需求。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种用于市政道路标线的清除设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种用于市政道路标线的清除设备，包括车板，所述车板的底部四个拐角处均活动连接有车轮，所述车板的后侧表面固定连接有推手，所述车板的前侧表面固定连接有清障板，所述车板的内部活动贯穿连接有铣刀轴，所述铣刀轴的一端且位于车板的底部固定连接有铣刀，所述车板的上表面且包裹于铣刀轴的外侧固定连接有防护箱，所述铣刀轴的顶端且位于防护箱的内部活动连接有驱动电机，所述铣刀轴的外表面开设有卡槽，所述车板的上表面且位于防护箱的一侧固定连接有降尘部。
[0006]优选的，所述降尘部包括固定连接在车板上表面的储水箱，所述储水箱的外表面通过支撑板固定连接有弹簧，所述车板的内部活动贯穿连接有两个轴杆，两个所述轴杆的一端且位于车板的底部均固定连接有涡轮，所述车板的底端且包裹于涡轮的外侧固定连接有放水箱，所述放水箱的外部开设有出水孔。
[0007]优选的，所述出水孔的内壁固定连接有球块，所述球块的外表面活动连接有挡板，所述挡板的外表面且位于出水孔的内壁之间固定连接有复位弹簧。
[0008]优选的，两个所述轴杆的外表面均开设有卡槽且卡槽内活动套接有同一根皮带，所述皮带的另一端活动套接在铣刀轴外表面开设的卡槽内。
[0009]优选的，所述铣刀轴的外表面且位于车板的底部通过轴承活动套接有轴套，所述轴套的外表面固定连接有两个相对称的耳板，所述耳板的外表面顶端活动连接有丝杆，所述丝杆的顶端延伸至车板的顶部上方。
[0010]综上，本技术的技术效果和优点：
[0011]1、本技术结构合理，通过铣刀轴与两个轴杆之间通过皮带进行连接，进而使得轴杆随铣刀轴的旋转而转动，轴杆则带动底端固定连接的涡轮在放水箱的内部高速旋
转，以至于放水箱内部的水产生涡流且具有较大的压力，从而使水沿放水箱外部开设的出水孔向外喷出，当水流经出水孔内部时，水流冲击挡板的表面，此时挡板与出水孔的内壁产生间隙，挡板带动复位弹簧进行拉伸，水流沿该间隙流出，当铣刀停止运转时，涡轮则停止转动，此时复位弹簧与挡板恢复至原位，水流不再从放水箱内喷出，该方法不仅可以实现在打磨清理的同时进行喷水降尘的效果，而且节约了大量的水资源。
[0012]2、本技术中，通过调节丝杆的高度，丝杆上下移动的过程中即可带动耳板和轴套同步移动，而铣刀轴活动贯穿连接于轴套的内部，进而铣刀轴带动其底端的铣刀随轴套亦同步移动，达到调节铣刀与地面距离的效果，便于装置的运行和移动。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术丝杆连接结构示意图；
[0016]图3为本技术涡轮安装结构示意图；
[0017]图4为本技术皮带连接结构示意图；
[0018]图5为本技术放水箱内出水孔内部结构示意图；
[0019]图6为本技术的侧视结构示意图。
[0020]图中：1、车板；2、车轮；3、推手；4、清障板；5、铣刀；6、铣刀轴；7、防护箱体；8、轴套；9、耳板；10、丝杆；11、储水箱；12、弹簧；13、轴杆；14、放水箱；15、涡轮；16、皮带；17、出水孔；18、球快；19、复位弹簧；20、挡板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：参考图1
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4所示的一种用于市政道路标线的清除设备，包括车板1，车板1的底部四个拐角处均活动连接有车轮2，车板1的后侧表面固定连接有推手3，车板1的前侧表面固定连接有清障板4，车板1的内部活动贯穿连接有铣刀轴6，铣刀轴6的一端且位于车板1的底部固定连接有铣刀5，车板1的上表面且包裹于铣刀轴6的外侧固定连接有防护箱7，铣刀轴6的顶端且位于防护箱7的内部活动连接有驱动电机，铣刀轴6的外表面开设有卡槽，车板1的上表面且位于防护箱7的一侧固定连接有降尘部。
[0023]在本实施例中，降尘部包括固定连接在车板1上表面的储水箱11，储水箱11的外表面通过支撑板固定连接有弹簧12，车板1的内部活动贯穿连接有两个轴杆13，两个轴杆13的一端且位于车板1的底部均固定连接有涡轮15，车板1的底端且包裹于涡轮15的外侧固定连接有放水箱14，放水箱14的外部开设有出水孔17，轴杆13随铣刀轴6的旋转而转动，轴杆13
则带动底端固定连接的涡轮15在放水箱14的内部高速旋转，以至于放水箱14内部的水产生涡流且具有较大的压力，从而使水沿放水箱14外部开设的出水孔17向外喷出。
[0024]在本实施例中，出水孔17的内壁固定连接有球块18，球块18的外表面活动连接有挡板20，挡板20的外表面且位于出水孔17的内壁之间固定连接有复位弹簧19，当水流经出水孔17内部时，水流冲击挡板20的表面，此时挡板20与出水孔17的内壁产生间隙，挡板20带动复位弹簧19进行拉伸，水流沿该间隙流出，当铣刀5停止运转时，涡轮15则停止转动，此时复位弹簧19与挡板20恢复至原位，水流不再从放水箱14内喷出。
[0025]在本实施例中，两个轴杆13的外表面均开设有卡槽且卡槽内活动套接有同一根皮带16，皮带16的另一端活动套接在铣刀轴6外表面开设的卡槽内，铣刀轴6的外表面且位于车板1的底部通过轴承活动套接有轴套8，轴套8的外表面固定连接有两个相对称的耳板9，耳板9的外表面顶端活动连接有丝杆10，丝杆10的顶端延伸至车板1的顶部上方，完成打磨后，反向旋转丝杆10，令丝杆10上移并带动铣刀5同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于市政道路标线的清除设备，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的底部四个拐角处均活动连接有车轮(2)，所述车板(1)的后侧表面固定连接有推手(3)，所述车板(1)的前侧表面固定连接有清障板(4)，所述车板(1)的内部活动贯穿连接有铣刀轴(6)，所述铣刀轴(6)的一端且位于车板(1)的底部固定连接有铣刀(5)，所述车板(1)的上表面且包裹于铣刀轴(6)的外侧固定连接有防护箱(7)，所述铣刀轴(6)的顶端且位于防护箱(7)的内部活动连接有驱动电机，所述铣刀轴(6)的外表面开设有卡槽，所述车板(1)的上表面且位于防护箱(7)的一侧固定连接有降尘部。2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路标线的清除设备，其特征在于：所述降尘部包括固定连接在车板(1)上表面的储水箱(11)，所述储水箱(11)的外表面通过支撑板固定连接有弹簧(12)，所述车板(1)的内部活动贯穿连接有两个轴杆(13)，两个所述轴杆(13)的一端且位于车板(1)的底部均固定连接有涡轮(15)，所述车...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄杰，黄秋寅，王璐，王云龙，赵旋，
申请(专利权)人：无锡美湖环境设计工程有限公司，
类型：新型
国别省市：