用于公铁两用牵引车的人梯制造技术

本实用新型专利技术涉及牵引车领域，公开了用于公铁两用牵引车的人梯，包括车体、设置在车体上的驾驶室和设置与车体两侧的电池槽，电池槽内设置有蓄电池，车体两侧固定连接有位于电池槽两侧的梯架，两梯架之间连接有踏板，车体侧壁设置有位于电池槽端部的加强梁，踏板固定连接在加强梁上。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：1.在车体两侧分别设置梯架与踏板，操作人员通过踏板上下驾驶室，方便操作人员上下驾驶室；在电池槽端部设置加强梁，同时将踏板固定在加强梁上，提高了踏板设置的稳定性；将踏板设置为上踏板和下踏板组，登上车体后转动下板二使得下板一和下板二两端面相互贴合，实现对下板一和下板二折叠，从而节省空间。从而节省空间。从而节省空间。

【技术实现步骤摘要】
用于公铁两用牵引车的人梯


[0001]本技术涉及牵引车
，特别涉及用于公铁两用牵引车的人梯。

技术介绍

[0002]公铁两用牵引车是一种即可以用于公路牵引货物，又可以在铁路上牵引货物的工业车辆，车辆需要在公路铁路牵引工况变换时进行工作模式的切换。在带有驾驶室的公铁两用牵引车上，如申请号为201810960032.4一种专利中公开了公铁两用电瓶牵引车，包括一车体，至少在车体下部各有前后分布的两个动力车桥总成，车体上安装有一个驾驶室，至少在驾驶室内设置有一套仪表盘总成及液压助力方向盘，车上部安装有一套液压系统；所述两个动力车桥总成铰链安装牵引车前后。由于在公铁两用牵引车上设置了驾驶室，操作人员进入驾驶室时需要从车体上踩踏进入到驾驶室内，当车体高度过高时，会造成操作人员进入困难。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供用于公铁两用牵引车的人梯，具有方便操作人员上下驾驶室的效果。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：用于公铁两用牵引车的人梯，包括车体、设置在所述车体上的驾驶室和设置与所述车体两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于公铁两用牵引车的人梯，包括车体(1)、设置在所述车体(1)上的驾驶室(2)和设置与所述车体(1)两侧的电池槽(3)，所述电池槽(3)内设置有蓄电池(4)，其特征在于：所述车体(1)两侧固定连接有位于所述电池槽(3)两侧的梯架(5)，两所述梯架(5)之间连接有踏板，所述车体(1)侧壁设置有位于所述电池槽(3)端部的加强梁(51)，所述踏板固定连接在所述加强梁(51)上。2.根据权利要求1所述的用于公铁两用牵引车的人梯，其特征在于：所述车体(1)上固定连接有分别位于所述踏板两侧的扶手(11)。3.根据权利要求1所述的用于公铁两用牵引车的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈主全，黄军龙，曾建勇，
申请(专利权)人：襄阳国铁机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：