一种双面安装的准双曲面减速马达制造技术

本实用新型专利技术涉及准双曲面减速马达技术领域，公开了一种双面安装的准双曲面减速马达，包括马达本体和减速齿轮箱；所述马达本体右端一体成型有法兰盘A，二所述减速齿轮箱左端一体成型有连接座，所述连接座左侧套置有法兰盘B。本实用新型专利技术通过金属转盘位于活动槽内旋转即可带动连接座和减速齿轮箱转动，从而实现减速齿轮箱朝向的调节工作，使其减速齿轮箱能够适用不同形态下的传动轴连接，大大提高其实用性，且调节合适后可启动电磁锁，电磁锁可将金属转盘紧紧的吸住完成固定，此时金属转盘则无法进行旋转，从而确保使用时的稳定性，本减速马达使用灵活性，能够自由的适应机械轴的角度，且调节方式简单便捷，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种双面安装的准双曲面减速马达


[0001]本技术涉及准双曲面减速马达
，具体为一种双面安装的准双曲面减速马达。

技术介绍

[0002]目前减速机作为一种动力传动机构，广泛应用于各种机械设备中，其工作原理是利用不同传动比的齿轮进行啮合，进行转速转换，从而将电机或马达的回转数减速到所需要的回转数，同时得到较大的转，而减速马达往往由马达与齿轮箱组成，随着科技的发展，各种机械设备对减速传动装置的要求也越来越高，在进行转速转换的同时还需要对传动方向进行改变，目前，对于需要改变传动方向的齿轮减速机构大多采用蜗轮蜗杆副或圆锥齿轮副来实现，也就是准双曲面减速马达，但是现有的双面安装的准双曲面减速马达还存在着一些不足的地方，例如；
[0003]公告号为(CN203193443U)的一种具有双面法兰的准双曲面减速电机，该电机采用准双曲面齿轮传动，传动效率高，并且由于设置双面法兰结构，实现了减速电机的双面安装，它结构简单、传动比高，装配选择性更广，但是该装置依旧存在以下不足：
[0004]该电机的减速箱与电机为固定连接结构，其减速箱无法实现旋转角度，从而在针对倾斜的机械设备安装时则非常不便，往往需要将电机以及减速箱整体倾斜进行安装，费时费力，且稳定性差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种双面安装的准双曲面减速马达，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双面安装的准双曲面减速马达，包括马达本体和减速齿轮箱；
[0007]所述马达本体右端一体成型有法兰盘A，二所述减速齿轮箱左端一体成型有连接座，所述连接座左侧套置有法兰盘B；
[0008]所述法兰盘B右侧内部设有活动槽，所述连接座左端一体成型金属转盘，所述活动槽内壁固定安装有电磁锁，所述法兰盘A和法兰盘B死角处插入有螺栓，所述螺栓左端旋转安装有螺母。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述法兰盘A和法兰盘B通过螺栓和螺母进行栓接固定。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述减速齿轮箱顶部和底部四角均开设有安装孔。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述金属转盘两侧活动嵌入有滚珠。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式，所述马达本体顶部安装有接线盒。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]本技术一种双面安装的准双曲面减速马达，通过金属转盘位于活动槽内旋转即可带动连接座和减速齿轮箱转动，从而实现减速齿轮箱朝向的调节工作，使其减速齿轮箱能够适用不同形态下的传动轴连接，大大提高其实用性，且调节合适后可启动电磁锁，电磁锁可将金属转盘紧紧的吸住完成固定，此时金属转盘则无法进行旋转，从而确保使用时的稳定性，本减速马达使用灵活性，能够自由的适应机械轴的角度，且调节方式简单便捷，省时省力。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术一种双面安装的准双曲面减速马达的俯视结构示意图；
[0017]图2为本技术一种双面安装的准双曲面减速马达的法兰盘B和连接座的内部连接结构示意图；
[0018]图3为本技术一种双面安装的准双曲面减速马达的连接座和金属转盘的左视结构示意图。
[0019]图中：1、马达本体；2、减速齿轮箱；3、法兰盘A；4、连接座；5、法兰盘B；6、螺栓；7、螺母；8、安装孔；9、金属转盘；10、活动槽；11、电磁锁；12、滚珠；13、接线盒。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”“下”“前”“后”“左”“右”、“顶”“底”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆除连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种双面安装的准双曲面减速马达，包括马达本体1和减速齿轮箱2；
[0024]所述马达本体1右端一体成型有法兰盘A3，二所述减速齿轮箱2左端一体成型有连接座4，所述连接座4左侧套置有法兰盘B5；
[0025]所述法兰盘B5右侧内部设有活动槽10，所述连接座4左端一体成型金属转盘9，所述活动槽10内壁固定安装有电磁锁11，所述法兰盘A3和法兰盘B5死角处插入有螺栓6，所述螺栓6左端旋转安装有螺母7。
[0026]本实施例中(请参阅图1、图2和图3)，通过金属转盘9位于活动槽10内旋转即可带动连接座4和减速齿轮箱2转动，从而实现减速齿轮箱2朝向的调节工作，使其减速齿轮箱2
能够适用不同形态下的传动轴连接，大大提高其实用性，且调节合适后可启动电磁锁11，电磁锁11可将金属转盘9紧紧的吸住完成固定，此时金属转盘9则无法进行旋转，从而确保使用时的稳定性，本减速马达使用灵活性，能够自由的适应机械轴的角度，且调节方式简单便捷，省时省力。
[0027]本实施例中(请参阅图1)，所述法兰盘A3和法兰盘B5通过螺栓6和螺母7进行栓接固定，通过螺栓6和螺母7即可实现法兰盘A3和法兰盘B5的栓接固定工作。
[0028]本实施例中(请参阅图1)，所述减速齿轮箱2顶部和底部四角均开设有安装孔8，通过安装孔8可便于机械设备与减速齿轮箱2两侧的传动安装。
[0029]本实施例中(请参阅图2和图3)，所述金属转盘9两侧活动嵌入有滚珠12，通过滚珠12可使金属转盘9位于活动槽10内旋转时摩擦力更小，更为顺畅。
[0030]本实施例中(请参阅图1)，所述马达本体1顶部安装有接线盒13，通过接线盒13可便于马达本体1的接电工作。
[0031]需要说明的是，本技术为一种双面安装的准双曲面减速马达，包括1、马达本体；2、减速齿轮箱；3、法兰盘A；4、连接座；5、法兰盘B；6、螺栓；7、螺母；8、安装孔；9、金属转盘；10、活动槽；11、电磁锁；12、滚珠；13、接线盒，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，使用时，首先通过法兰盘B5置于法兰盘A3右侧再插入螺栓6，随本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双面安装的准双曲面减速马达，其特征在于，包括马达本体(1)和减速齿轮箱(2)；所述马达本体(1)右端一体成型有法兰盘A(3)，二所述减速齿轮箱(2)左端一体成型有连接座(4)，所述连接座(4)左侧套置有法兰盘B(5)；所述法兰盘B(5)右侧内部设有活动槽(10)，所述连接座(4)左端一体成型金属转盘(9)，所述活动槽(10)内壁固定安装有电磁锁(11)，所述法兰盘A(3)和法兰盘B(5)死角处插入有螺栓(6)，所述螺栓(6)左端旋转安装有螺母(7)。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周战果，宋相玺，姚登祥，
申请(专利权)人：今峰精密机电上海有限公司，
类型：新型
国别省市：