桥梁支柱安全监测装置制造方法及图纸

技术编号:30986280 阅读:12 留言:0更新日期:2021-11-25 21:32
本实用新型专利技术公开了桥梁支柱安全监测装置,具体涉及桥梁监测技术领域,其技术方案是:包括桥梁支柱和固定座,所述固定座固定安装在所述桥梁支柱侧端,所述凹槽开设在所述固定座内壁,还包括:减震装置,所述减震装置设置在所述固定座侧端;所述减震装置包括定位块一,所述定位块一固定安装在固定座右侧,所述定位块一右侧安装连接杆,所述连接杆右端连接定位块二,所述定位块二右端固定安装支撑板,所述固定座和所述支撑板之间固定安装第一弹簧组,所述支撑板右侧固定安装第二弹簧组,所述支撑板右侧固定安装连接件,本实用新型专利技术有益效果是:通过对倾角传感器安装位置设置减震装置,避免桥身对倾角传感器检测产生影响。桥身对倾角传感器检测产生影响。桥身对倾角传感器检测产生影响。

【技术实现步骤摘要】
桥梁支柱安全监测装置


[0001]本技术涉及桥梁监测领域,具体涉及桥梁支柱安全监测装置。

技术介绍

[0002]桥梁健康监测的基本内涵即通过对桥梁结构状况的监控与评估,为桥梁在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况异常严重时发出预警信号,为桥梁的维护维修和管理决策提供依据与指导,然而,桥梁结构健康监测不仅是为了结构状态监控和评估,其信息反馈于结构设计的更深远的意义在于,结构设计方法与相应的规范标准等可能得到改进。
[0003]现有技术存在以下不足:现有的桥梁支柱安全监测装置在进行挠度检测过程,桥面行驶的汽车会使桥梁支柱带有轻量化的震动,但也会对监测装置起到检测偏差影响。专利技术桥梁支柱安全监测装置很有必要。

技术实现思路

[0004]为此,本技术提供桥梁支柱安全监测装置,通过对倾角传感器安装位置设置减震装置,避免桥身对倾角传感器检测产生影响,以解决桥面行驶的汽车会使桥梁支柱带有轻量化的震动,但也会对监测装置起到检测偏差影响的问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:桥梁支柱安全监测装置,包括桥梁支柱和固定座,所述固定座固定安装在所述桥梁支柱侧端,所述凹槽开设在所述固定座内壁,还包括:减震装置,所述减震装置设置在所述固定座侧端;
[0006]所述减震装置包括定位块一,所述定位块一固定安装在固定座右侧,所述定位块一右侧安装连接杆,所述连接杆右端连接定位块二,所述定位块二右端固定安装支撑板,所述固定座和所述支撑板之间固定安装第一弹簧组,所述支撑板右侧固定安装第二弹簧组,所述支撑板右侧固定安装连接件,所述连接件右侧固定安装阻块,所述阻块右侧固定安装螺纹杆,所述螺纹杆右侧安装倾角传感器。
[0007]优选的,所述倾角传感器下端可拆卸安装接头,所述接头下端可拆卸安装接线。
[0008]优选的,所述减震装置和所述桥梁支柱呈垂直安装,所述减震装置和所述倾角传感器呈垂直安装。
[0009]优选的,所述减震装置呈对称安装。
[0010]优选的,所述支撑板侧端可拆卸安装防护板,所述防护板侧端安装螺栓。
[0011]优选的,所述支撑板内壁开设通孔。
[0012]优选的,所述支撑板采用不锈钢材质制作。
[0013]优选的,所述防护板右端可拆卸安装挡板。
[0014]本技术的有益效果是:
[0015]固定座和支撑板之间固定安装第一弹簧组,第一弹簧组具有对支撑板减震的作用,当桥梁支柱传来震动,震动力传到第一弹簧组上可以进行卸力,支撑板右侧固定安装第二弹簧组,第二弹簧组具有接触倾角传感器进行减震的作用,通过对倾角传感器安装位置
设置减震装置,以第一弹簧组和第二弹簧组进行同时卸力,减小桥梁的轻微震动对倾角传感器产生影响。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的实施例1的结构图;
[0017]图2为本技术提供的实施例1中减震装置的结构图;
[0018]图3为本技术提供的实施例1中支撑板的右视图;
[0019]图4为本技术提供的实施例1中倾角传感器的立体图;
[0020]图5为本技术提供的实施例2中减震装置的结构图。
[0021]图中:1、桥梁支柱;11、固定座;12、倾角传感器;13、接头;14、接线;2、减震装置;21、通孔;22、螺纹杆;23、第一弹簧组;24、定位块一;241、连接杆;242、定位块二;25、支撑板;251、螺栓;252、防护板;253、挡板;26、第二弹簧组;27、连接件;271、阻块。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。
[0023]实施例1:
[0024]参照附图1

图4,本技术提供的桥梁支柱安全监测装置,包括桥梁支柱1和固定座11;
[0025]进一步地,固定座11固定安装在桥梁支柱1侧端,还包括:减震装置2,减震装置2设置在固定座11侧端,具体的,固定座11具有支撑减震装置2和倾角传感器12的作用,减震装置2具有对倾角传感器12减震的作用,防止路面行驶的汽车产生的震动影响倾角传感器12监测桥梁支柱挠度的作用;
[0026]减震装置2包括定位块一24,定位块一24固定安装在固定座11右侧,定位块一24右侧安装连接杆241,连接杆241右端连接定位块二242,定位块二242右端固定安装支撑板25,固定座11和支撑板25之间固定安装第一弹簧组23,支撑板25右侧固定安装第二弹簧组26,支撑板25右侧固定安装连接件27,连接件27右侧固定安装阻块271,阻块271右侧固定安装螺纹杆22,螺纹杆22右侧安装倾角传感器12,具体的,定位块一24和定位块二242具有安装连接杆241的作用,连接杆241具有辅助支撑固定座11和支撑板25的作用,增加减震装置2的稳定性,支撑板25具有支撑倾角传感器12的作用,第一弹簧组23具有对支撑板25减震的作用,当桥梁支柱1传来震动,震动力传到第一弹簧组23上进行卸力,第二弹簧组26具有接触倾角传感器12进行减震的作用,连接件27具有固定阻块271的作用,阻块271具有对倾角传感器12安装定位的作用,螺纹杆22具有通过螺母固定倾角传感器12的作用,倾角传感器12设置为PXF1091,倾角传感器12具有对桥梁支柱挠度监测的作用,挠度是判定桥梁竖向刚度、结构承载力和结构整体性是否满足安全运营要求的重要指标,倾角传感器12利用结构有限元模型计算单位荷载在不同时刻作用时的挠度曲线, 以此挠度曲线作为基准位移模式, 而真实挠度为基准位移模式的线性组合,组合系数的确定采用对倾角测试数据进行最小二乘拟合的方法, 有效地减少了测试误差的影响,满足工程要求,适合在线挠度监测;
[0027]进一步地,倾角传感器12下端可拆卸安装接头13,接头13下端可拆卸安装接线14,
具体的,接头13具有安装接线14的作用,接线14具有输出数据的作用;
[0028]进一步地,减震装置2和桥梁支柱1呈垂直安装,减震装置2和倾角传感器12呈垂直安装,具体的,垂直安装便于倾角传感器12对桥梁支柱1进行挠度检测的作用,对桥梁支柱1的倾角和竖向刚度、结构承载力进行实时检测;
[0029]进一步地,减震装置2呈对称安装,具体的,增加对倾角传感器12的安装稳定性和减震性;
[0030]进一步地,支撑板25侧端可拆卸安装防护板252,防护板252侧端安装螺栓251,具体的,防护板252具有防护倾角传感器12的作用,防止雨水损坏倾角传感器12,螺栓251具有固定防护板252的作用;
[0031]进一步地,支撑板25内壁开设通孔21,具体的,通孔21具有对倾角传感器12散热的作用;
[0032]进一步地,支撑板25采用不锈钢材质制作,具体的,延长倾角传感器12的安装寿命,不易生锈。
[0033]本技术的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.桥梁支柱安全监测装置,包括桥梁支柱(1)和固定座(11),所述固定座(11)固定安装在所述桥梁支柱(1)侧端,其特征在于,还包括:减震装置(2),所述减震装置(2)设置在所述固定座(11)侧端;所述减震装置(2)包括定位块一(24),所述定位块一(24)固定安装在固定座(11)右侧,所述定位块一(24)右侧安装连接杆(241),所述连接杆(241)右端连接定位块二(242),所述定位块二(242)右端固定安装支撑板(25),所述固定座(11)和所述支撑板(25)之间固定安装第一弹簧组(23),所述支撑板(25)右侧固定安装第二弹簧组(26),所述支撑板(25)右侧固定安装连接件(27),所述连接件(27)右侧固定安装阻块(271),所述阻块(271)右侧固定安装螺纹杆(22),所述螺纹杆(22)右侧安装倾角传感器(12)。2.根据权利要求1所述的桥梁支柱安全监测装置,其特征在于:所述倾角...

【专利技术属性】
技术研发人员:付信根雷平湘张显强林全爽周明民
申请(专利权)人:广东合众路桥科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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