【技术实现步骤摘要】
一种混合动力推土机热管理系统
[0001]本技术涉及混合动力工程机械领域,具体涉及一种混合动力推土机热管理系统。
技术介绍
[0002]混合动力工程机械是行业发展的一个趋势,常采用串联混动模式或并联混动模式。不管采用哪种布置模式,柴油机、电机电控单元、动力电池单元都是必须选用的元件。因此,相比传统柴油动力工程机械和纯电动工程机械,其热管理系统更加复杂,是一个多系统耦合的复杂系统。
[0003]温度是决定电机电控系统及动力电池系统运行质量的关键因素,动力电池温度过低会影响电池放电功率和安全性,温度过高会严重影响动力电池寿命和稳定性。采用热管理系统控制动力电池温度处于最佳温度范围,不仅有利于提高电池的续航能力,还有利于提高动力电池的使用寿命。电机电控系统温度过高会造成控制器热击穿、电子元件损坏、电机输出限制等故障。一个好的热管理系统是多个系统耦合的复杂系统,包含电机电控及动力电池热管理系统、整机液压系统热管理系统。
[0004]为保证热交换效率,电机电控及动力电池均采用配比为50%纯水+50%乙二醇的长效防冻液作 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种混合动力推土机热管理系统,其特征在于,包括中冷器(1)、三通阀Ⅰ(2)、暖风蒸发器(3)、驾驶室(4)、冷风蒸发器(5)、空调冷凝器(6)、电子水泵Ⅰ(7)、水/制冷剂热交换器(8)、动力电池(9)、电池水冷单元(10)、电机电控水冷单元(11)、电机电控单元(12)、电子水泵Ⅱ(13)、发动机(14)、三通阀Ⅱ(15),各部件连接形成如下热循环系统:暖风循环一:中冷器(1)
‑
三通阀Ⅰ(2)
‑
暖风蒸发器(3)
‑
三通阀Ⅱ(15)
‑
发动机(14)
‑
中冷器(1),或暖风循环二:发动机(14)
‑
暖风蒸发器(3)
‑
发动机(14);电机电控冷却循环:电机电控单元(12)
‑
电机电控水冷单元(11)
‑
电子水泵Ⅱ(13)
‑
电机电控单元(12);冷风循环:冷风蒸发器(5)
‑
空调冷凝器(6)
‑
水/制冷剂热交换器(8)
‑
冷风蒸发器(5);电池冷却循环:动力电池(9)
‑
电子水泵Ⅰ(7)
‑
水/制冷剂热交换器(8)
‑
电池水冷单元(10)
‑
技术研发人员:万光前,侯文军,王振雨,侯玉鹏,伊利峰,向修威,
申请(专利权)人:山推工程机械股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。