一种具有散热能力的液压油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有散热能力的液压油缸，包括油缸本体，所述油缸本体内包括有液压杆，液压杆的一端设有固定环，油缸本体的外表面固定连接有两个连接块，连接块的一侧固定连接有水罐，水罐内滑动连接有滑柱，滑柱的一端固定连接有连接杆，连接杆的另一端穿过水罐固定连接有卡环，卡环与液压杆的一端套接，所述油缸本体的外表面套接有换热套筒，换热套筒内设有空腔，所述水罐的一侧插接有第一水管和第二水管。本实用新型专利技术通过液压杆带动连接杆来回的移动，从而带动滑柱在水罐内滑动，进而将水罐内的水挤入换热套筒的空腔内进行换热，于是对油缸本体进行很好地散热，提高油缸的使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有散热能力的液压油缸


[0001]本技术涉及油缸本体
，尤其涉及一种具有散热能力的液压油缸。

技术介绍

[0002]油缸本体是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，油缸本体在使用时因其需要来回的伸缩推进，则会产生大量的热，因此需要对油缸本体进行散热。
[0003]然而，目前通常所用的油缸本体仅仅通过本身外壁散热，散热效果低下，造成油缸本体使用寿命缩短，因此，提出一种具有散热能力的液压油缸显得非常必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有散热能力的液压油缸。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有散热能力的液压油缸，包括油缸本体，所述油缸本体内包括有液压杆，液压杆的一端设有固定环，油缸本体的外表面固定连接有两个连接块，连接块的一侧固定连接有水罐，水罐内滑动连接有滑柱，滑柱的一端固定连接有连接杆，连接杆的另一端穿过水罐通过螺栓固定有卡环，卡环与液压杆的一端套接，所述油缸本体的外表面套接有换热套筒，换热套筒内设有空腔，所述水罐的一侧插接有第一水管和第二水管，第一水管和第二水管的另一端均与空腔连通。
[0007]作为本技术再进一步的方案，所述油缸本体的一侧插接有第一油管和第二油管。
[0008]作为本技术再进一步的方案，所述油缸本体的一侧外壁固定连接有把手，把手的一侧固定连接有防滑垫。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述油缸本体的一端插接有连接轴，连接轴的一侧套接有底板，连接轴的一端卡接有卡簧。
[0010]作为本技术再进一步的方案，所述底板的一侧设有多个安装孔，安装孔内设有固定螺栓。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述底板的一侧设有防滑纹。
[0012]作为本技术再进一步的方案，所述滑柱的一端设有密封圈。
[0013]作为本技术再进一步的方案，所述液压杆的外表面设有环槽，卡环位于环槽内。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1.本技术通过液压杆带动连接杆来回的移动，从而带动滑柱在水罐内滑动，进而将水罐内的水挤入换热套筒的空腔内进行换热，于是对油缸本体进行很好地散热，提
高油缸的使用寿命。
[0016]2.本技术通过底板、安装孔和卡簧的配合设置能够方便油缸本体的安装固定，操作简单，方便快捷，从而提高了油缸本体的安装效率。
[0017]3.本技术通过在液压杆的一端设有固定环的设置能够方便油缸本体与外部零件的连接，提高油缸本体的工作效率。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种具有散热能力的液压油缸的主视结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种具有散热能力的液压油缸的后视结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种具有散热能力的液压油缸的剖视结构示意图。
[0021]图中：1、第一油管；2、换热套筒；3、第二油管；4、底板；5、安装孔；6、卡簧；7、水罐；8、油缸本体；9、液压杆；10、固定环；11、把手；12、防滑纹；13、密封圈；14、滑柱；15、连接杆；16、连接块；17、卡环；18、环槽；19、第一水管；20、空腔；21、第二水管。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0023]参照图1
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图3，一种具有散热能力的液压油缸，包括油缸本体8，油缸本体8内包括有液压杆9，液压杆9的一端设有固定环10，从而方便油缸本体8与外部零件的连接，油缸本体8的外表面通过螺栓固定有两个连接块16，连接块16的一侧通过螺栓固定有水罐7，水罐7内滑动连接有滑柱14，滑柱14的一端通过螺栓固定有连接杆15，连接杆15的另一端穿过水罐7通过螺栓固定有卡环17，卡环17与液压杆9的一端套接，油缸本体8的外表面套接有换热套筒2，换热套筒2内设有空腔20，水罐7的一侧插接有第一水管19和第二水管21，第一水管19和第二水管21的另一端均与空腔20连通，液压杆9带动连接杆15来回的移动，从而带动滑柱14在水罐7内滑动，进而将水罐7内的水挤入换热套筒2的空腔20内进行换热，于是对油缸本体8进行很好地散热。
[0024]本技术中，油缸本体8的一侧插接有第一油管1和第二油管3，通过分别从第一油管1和第二油管3向油缸本体8注入油，从而使得液压杆9拉伸或收缩，油缸本体8的一侧外壁通过螺栓固定有把手11，把手11的一侧粘接有防滑垫，从而方便工作人员的手持，油缸本体8的一端插接有连接轴，连接轴的一侧套接有底板4，连接轴的一端卡接有卡簧6，底板4的一侧设有多个安装孔5，安装孔5内设有固定螺栓，底板4、安装孔5和卡簧6方便油缸本体8的安装固定，底板4的一侧设有防滑纹12，滑柱14的一端设有密封圈13，从而提高滑柱14与水罐7内壁之间的密封性，以便滑柱14更好地工作，液压杆9的外表面设有环槽18，卡环17位于环槽18内。
[0025]工作原理：使用时，首先，将连接轴插在油缸本体8的一端，在将底板4套在连接轴上，接着，将卡簧6卡在连接轴的一端，最后，通过安装孔5对底板4进行固定，当油从第一油
管1进入油缸本体8内时，液压杆9开始拉伸，从而带动连接杆15向外移动，进而拉动滑柱14在水罐7内向外滑动，从而将水罐7内的水从第一水管19进入换热套筒2的空腔20内，同时，从第二水管21排出换热套筒2的空腔20内升温的水，从而对水进行换热，进而对油缸本体8进行更好地散热，当油从第二油管3进入油缸本体8内时，液压杆9开始收缩，从而带动连接杆15复位，进而将水罐7内的水从第二水管21挤入换热套筒2的空腔20内进行换热，如初往复，对油缸本体8进行散热。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有散热能力的液压油缸，包括油缸本体(8)，其特征在于，所述油缸本体(8)内包括有液压杆(9)，液压杆(9)的一端设有固定环(10)，油缸本体(8)的外表面固定连接有两个连接块(16)，连接块(16)的一侧固定连接有水罐(7)，水罐(7)内滑动连接有滑柱(14)，滑柱(14)的一端固定连接有连接杆(15)，连接杆(15)的另一端穿过水罐(7)固定连接有卡环(17)，卡环(17)与液压杆(9)的一端套接，所述油缸本体(8)的外表面套接有换热套筒(2)，换热套筒(2)内设有空腔(20)，所述水罐(7)的一侧插接有第一水管(19)和第二水管(21)，第一水管(19)和第二水管(21)的另一端均与空腔(20)连通。2.根据权利要求1所述的一种具有散热能力的液压油缸，其特征在于，所述油缸本体(8)的一侧插接有第一油管(1)和第二油管(3)。3.根据权利要求1所述的一种具...

【专利技术属性】
技术研发人员：张坚，赵红兵，李鑫杰，陈俊，
申请(专利权)人：无锡力士德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：