市政道桥用警示架制造技术

本申请涉及市政道桥用警示架，涉及警示架的领域，其包括底板以及放置在底板上方的警示牌，所述底板的上方安装有用于固定警示牌的夹持组件，所述夹持组件包括两个夹持部件，所述底板上安装有两个滑块，两个所述滑块上均安装有支撑部件，两个所述夹持部件分别与支撑部件连接，所述底板中安装有驱动两个滑块相互远离或靠近的驱动件。本申请改善了警示架使用范围较小的问题。较小的问题。较小的问题。

【技术实现步骤摘要】
市政道桥用警示架


[0001]本申请涉及警示架的领域，尤其是涉及市政道桥用警示架。

技术介绍

[0002]目前，安全标志牌是出于安全考虑而设置的指示牌，以减少安全隐患，可见于工厂外大门口、工厂内部以及道路上。
[0003]相关技术可参考公告号为CN205591145U的中国技术专利，其公开了一种能升降的市政工程用施工警示架，包括底座、支柱和警示牌；底座上设有支柱，支柱包括下支柱和上支柱；下支柱上部设有第一螺纹杆，第一螺纹杆上部设有套筒；套筒的下部设有第一螺纹孔；套筒的上部通过轴承与上支柱连接；上支柱的内侧设有固定柄；警示牌通过紧固螺栓固定在固定柄上。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为：此警示架仅能够对同一长度的警示牌进行固定，导致警示架使用范围较小。

技术实现思路

[0005]为了改善警示架使用范围较小的问题，本申请提供市政道桥用警示架。
[0006]本申请提供的市政道桥用警示架采用如下的技术方案：
[0007]市政道桥用警示架，包括底板以及放置在底板上方的警示牌，所述底板的上方安装有用于固定警示牌的夹持组件，所述夹持组件包括两个夹持部件，所述底板上安装有两个滑块，两个所述滑块上均安装有支撑部件，两个所述夹持部件分别与支撑部件连接，所述底板中安装有驱动两个滑块相互远离或靠近的驱动件。
[0008]通过采用上述技术方案，当需要对不同长度的警示牌进行固定时，首先启动驱动件，驱动件带动两个滑块相互远离或靠近，两个滑块分别带动支撑部件进行移动，支撑部件带动夹持部件进行移动，当两个夹持部件之间的距离调节完成后，将警示牌通过两个夹持部件进行固定；通过设置滑块与驱动件，能够对不同长度的警示牌进行固定，改善警示架使用范围较小的问题。
[0009]优选的，所述底板的上端面开设有安装槽，所述驱动件包括转动安装在安装槽中的双向螺杆，双向螺杆的一端穿设到底板的外侧，两个所述滑块分别螺纹套设在双向螺杆的两端，两个所述滑块的下端面均与安装槽的内底面接触。
[0010]通过采用上述技术方案，当需要驱动两个滑块进行移动时，只需将双向螺杆进行转动，双向螺杆带动两个滑块相互远离或靠近，从而实现了两个夹持部件位置的调节，改善警示架使用范围较小的问题。
[0011]优选的，所述支撑部件包括安装在滑块上端面的支撑杆、滑移穿设在支撑杆顶壁上的连接杆，所述支撑杆上安装有用于限制连接杆滑动的限位部件，所述夹持部件固定连接在连接杆的顶端。
[0012]通过采用上述技术方案，当需要调节警示牌的高度时，只需将限位部件进行解锁，
然后将连接杆在支撑杆中滑动，连接杆带动夹持部件竖向移动，即可调节夹持部件的高度，从而实现了警示牌的高度调节，进一步的增大了警示牌的使用范围。
[0013]优选的，所述限位部件包括滑移穿设在支撑杆侧壁上的限位杆，所述连接杆的侧壁上开设有若干供限位杆插入的限位槽。
[0014]通过采用上述技术方案，当需要将连接杆进行移动时，只需将限位杆朝向远离连接杆的一侧移动，当限位杆从限位槽中脱离时，即可将连接杆竖向移动，从而实现了警示牌的高度调节。
[0015]优选的，两个所述滑块相对的两个侧壁为端面，所述支撑杆底端靠近相邻端面的边沿处铰接连接在滑块的上端面，两个所述滑块中均安装有用于锁定相邻支撑杆的锁定部件。
[0016]通过采用上述技术方案，当警示架使用完毕后，首先将锁定部件进行解锁，然后将支撑杆进行翻折，即可将支撑杆收纳在底板上，减少了支撑杆与夹持部件损坏情况的发生。
[0017]优选的，所述锁定部件包括固定连接在支撑杆底端的固定块，所述滑块的上端面开设有供固定块插入的放置槽，所述滑块的侧壁上滑移穿设有锁定杆，所述固定块的侧壁上开设有供锁定杆插入的锁定槽。
[0018]通过采用上述技术方案，当需要将支撑杆进行翻折时，首先将锁定杆朝向远离固定块的一侧移动，当锁定杆从锁定槽中脱离时，即可解除锁定杆对固定块的锁定，从而实现了支撑杆的翻折。
[0019]优选的，所述锁定杆远离固定块的一端固定连接有拉板，所述锁定杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与拉板的侧壁固定连接，所述第一弹簧的另一端与滑块的侧壁固定连接。
[0020]通过采用上述技术方案，在锁定杆对固定块进行锁定的过程中，第一弹簧呈拉伸状，第一弹簧能够对拉板提供持续的拉力，使得锁定杆紧贴在锁定槽中，提高了锁定杆对固定块锁定的稳定性。
[0021]优选的，安装在所述支撑杆中的铰接轴上均套设有扭簧。
[0022]通过采用上述技术方案，在支撑杆收纳在底板上的过程中，扭簧提供持续的拉力，使得支撑杆紧贴在底板上，提高了支撑杆收纳的稳定性。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少有益技术效果：
[0024]本申请通过设置滑块与驱动件，能够对不同长度的警示牌进行固定，改善警示架使用范围较小的问题；
[0025]本申请通过设置限位部件，只需将限位杆朝向远离连接杆的一侧移动，当限位杆从限位槽中脱离时，即可将连接杆竖向移动，从而实现了警示牌的高度调节；
[0026]本申请通过将支撑杆铰接连接在滑块上，当警示架使用完毕后，能够将支撑杆进行翻折，使得支撑杆收纳在底板上，减少了支撑杆与夹持部件损坏情况的发生。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的市政道桥用警示架的整体结构示意图。
[0028]图2是本申请实施例的锁定部件的结构示意图。
[0029]图3是本申请实施例的限位部件的结构示意图。
[0030]图4是本申请实施例的夹持部件的结构示意图。
[0031]附图标记说明：1、底板；11、滑块；111、端面；112、放置槽；12、安装槽；13、万向轮；2、警示牌；3、夹持组件；4、夹持部件；41、安装板；411、容纳槽；42、固定板；43、滑杆；44、夹持板；45、第二弹簧；5、驱动件；51、双向螺杆；52、旋钮；6、支撑部件；61、支撑杆；611、扭簧；62、连接杆；621、限位槽；7、限位部件；71、限位杆；72、承接板；8、锁定部件；81、固定块；811、锁定槽；82、锁定杆；821、斜面；83、拉板；84、第一弹簧。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开市政道桥用警示架。参照图1，市政道桥用警示架包括水平放置在地面上的底板1，底板1的上方竖直放置有警示牌2；底板1的下端面固定连接有四个万向轮13，四个万向轮13分别位于底板1的边角处，便于警示牌2进行移动；底板1上安装有两个滑块11，底板1上安装有的驱动件5，驱动件5能够驱动两个滑块11相互远离或靠近，从而实现了对不同长度的警示牌2进行固定；两个滑块11上均安装有支撑部件6，支撑部件6能够对警示牌2进行支撑；两个支撑部件6上安装有夹持组件3，夹持组件3能够对警示牌2进行固定；夹持组件3包括两个夹持部件4，两个夹持部件4分别与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.市政道桥用警示架，包括底板(1)以及放置在底板(1)上方的警示牌(2)，其特征在于：所述底板(1)的上方安装有用于固定警示牌(2)的夹持组件(3)，所述夹持组件(3)包括两个夹持部件(4)，所述底板(1)上安装有两个滑块(11)，两个所述滑块(11)上均安装有支撑部件(6)，两个所述夹持部件(4)分别与支撑部件(6)连接，所述底板(1)中安装有驱动两个滑块(11)相互远离或靠近的驱动件(5)。2.根据权利要求1所述的市政道桥用警示架，其特征在于：所述底板(1)的上端面开设有安装槽(12)，所述驱动件(5)包括转动安装在安装槽(12)中的双向螺杆(51)，双向螺杆(51)的一端穿设到底板(1)的外侧，两个所述滑块(11)分别螺纹套设在双向螺杆(51)的两端，两个所述滑块(11)的下端面均与安装槽(12)的内底面接触。3.根据权利要求1所述的市政道桥用警示架，其特征在于：所述支撑部件(6)包括安装在滑块(11)上端面的支撑杆(61)、滑移穿设在支撑杆(61)顶壁上的连接杆(62)，所述支撑杆(61)上安装有用于限制连接杆(62)滑动的限位部件(7)，所述夹持部件(4)固定连接在连接杆(62)的顶端。4.根据权利要求3所述的市政道桥用警示架，其特征在于：所述限位部件(7)包括滑移穿设...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪永仕，许小飞，
申请(专利权)人：合肥志诚工程设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：