一种用于机动车辆的光学传感器制造技术

本发明专利技术公开了一种用于机动车辆的光学传感器，其结构包括包括机壳、传感器机构、限位孔、固定架，传感器机构设于机壳内部，机壳通过限位孔和固定架锁在机动车车架上，让其能保证在一个稳固的工作环境下运作，当传感器透镜有污物时，自清洁机构开始运作，水泵开始向气液转换机构输送清洁液，驱动电机传动齿轮带动齿轮推杆向下运动，使阻块呈开启状态，清洁液通过阻块所打开的出水管流道向液体喷头输送，进行对传感器透镜进行冲刷清洗，待清洗完成，阻块将出水管堵住，防止清洁液外溢，使之能达到清洁效果，而不会因为清洁液外溢造成设备运行出错，气泵通过出气管输送空气，气体喷头会对传感器透镜进行风干处理。传感器透镜进行风干处理。传感器透镜进行风干处理。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机动车辆的光学传感器


[0001]本专利技术涉及传感器领域，尤其是涉及到一种用于机动车辆的光学传感器。

技术介绍

[0002]自动光学检测(AOI)技术，它主要用光源、镜头及CCD等成像器件匹配后端的计算机采集及图像处理系统，尤其是在机动车辆处的应用中，可能在透明前部元件上产生污染，可能由于污染而发生对检测器装置接收到的信息的削弱。
[0003]检测器装置因高度暴露于矿物或有机污染物的投射，这些污染物可沉积在其光学单元上，从而降低其效率，甚至使其无法操作，从而必须清洁摄像机光学单元的表面，以确保它们正常工作有效地提高工作效率，尤其是在机动车辆处的应用中，现有技术是通过清洁液进行清洁，其方法费时费力，其检测器装置透镜是相对易碎的元件，在清洁过程可能会造成剐蹭和损坏。

技术实现思路

[0004]本专利技术实现技术目的所采用的技术方案是：一种用于机动车辆的光学传感器，其结构包括包括机壳、传感器机构、限位孔、固定架，所述传感器机构设于机壳内部，所述限位孔嵌固在机壳左右两侧，所述机壳上下两端各设有一个固定架，所述传感器机构由面板、传感器、自清洁机构组成，所述传感器与面板背面粘接连接，所述自清洁机构设于面板背端，所述固定架设有两个，用于将机壳固定在机动车上。
[0005]作为本专利技术的进一步改进，所述自清洁机构由清洁头机构、支撑块、气液转换机构、水泵、气泵组成，所述支撑块设于清洁头机构后端，所述气液转换机构下端与水泵法兰连接，所述气液转换机构下端与气泵法兰连接。
[0006]作为本专利技术的进一步改进，所述清洁头机构由液体喷头、气体喷头、管套、出水管、出气管、保护壳组成，所述液体喷头设于保护壳下方前端，所述气体喷头设于保护壳下方后端，所述出水管设于管套内部上端，所述出气管设于管套内部下端，所述气液转换机构左侧与管套机械连接，所述气体喷头呈扁平状，喷头设有圆形雾化出水孔，具有喷雾通道大而流畅，喷雾颗粒细小且均匀等特点。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述气液转换机构由清洁液机构、传动机构、衔接管、驱动电机组成，所述清洁液机构下端与衔接管上端法兰连接，所述传动机构上端与衔接管下端机械连接，所述传动机构与驱动电机啮合连接，所述传动机构下端与水泵机械连接。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述清洁液机构由阻块、限位板、弹簧、底板、卡位块组成，所述阻块下端与限位板上端中部焊接连接，所述弹簧上端与限位板下端间隙配合，所述卡位块设于底板上端左右两侧，所述衔接管上端与底板下端焊接连接，所述弹簧为硅锰弹簧刚材质，具有的弹性极限高，力学性能良好的特性，在压紧力卸除后，阻块可以将出水管堵住。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述传动机构由齿轮、夹脚支撑架、齿轮推杆组成，所
述夹脚支撑架上端与齿轮推杆下端焊接连接，所述齿轮与齿轮推杆齿轮齿啮合连接，所述齿轮推杆设于衔接管内部，所述齿轮推杆下端设有齿轮齿，齿轮齿与齿轮配合传动。
[0010]有益效果
[0011]本专利技术一种用于机动车辆的光学传感器，机壳通过限位孔和固定架锁在机动车车架上，让其能保证在一个稳固的工作环境下运作，传感器设在传感器机构的面板背面下端，当传感器透镜有污物时，自清洁机构开始运作，水泵开始向气液转换机构输送清洁液，气液转换机构内的驱动电机传输动力给传动机构，传动机构通过衔接管带动清洁液机构，清洁液通过架设在支撑块上的管套输送，清洁液通过出水管输送至清洁头机构，保护壳底部的液体喷头进行对传感器透镜进行冲刷清洗，待清洗完成，气泵通过出气管输送空气，气体喷头会对传感器透镜进行风干处理，防止传感器透镜因为表面残留水渍印而影响自身运行。
[0012]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果:
[0013]输送清洁液时，清洁液机构的外壳在卡位块的固定下，齿轮开始运转，齿轮推杆上端与限位板下端螺栓连接，齿轮带动齿轮推杆向下运动，限位板压缩弹簧向底板压紧，阻块在限位板的带动下同时向下运动，夹脚支撑架收缩，清洁液通过阻块所打开的出水管流道向液体喷头输送，待清洁完毕，弹簧的压紧力卸除后，限位板在弹簧的释放压力，齿轮推杆和夹脚支撑架恢复原位，阻块将出水管堵住，防止清洁液外溢，使之能达到清洁效果，而不会因为清洁液外溢造成设备运行出错。
附图说明
[0014]图1为本专利技术一种用于机动车辆的光学传感器的结构示意图。
[0015]图2为本专利技术的传感器机构结构示意图。
[0016]图3为本专利技术的自清洁机构结构示意图。
[0017]图4为本专利技术的清洁头机构结构示意图。
[0018]图5为本专利技术的气液转换机构结构示意图。
[0019]图6为本专利技术的清洁液机构结构示意图。
[0020]图7为本专利技术的传动机构结构示意图。
[0021]图中：机壳
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1、传感器机构
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2、限位孔
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3、固定架
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4、面板
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21、传感器
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22、自清洁机构
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23、清洁头机构
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31、支撑块
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32、气液转换机构
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33、水泵
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34、气泵
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35、液体喷头
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11、气体喷头
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12、管套
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13、出水管
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14、出气管
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15、保护壳
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16、清洁液机构
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3a、传动机构
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3b、衔接管
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3c、驱动电机
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3d、阻块
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a1、限位板
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a2、弹簧
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a3、底板
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a4、卡位块
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a5、齿轮
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b1、夹脚支撑架
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b2、齿轮推杆
‑
b3。
具体实施方式
[0022]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本专利技术的优选实施方案。
[0023]实施例1
[0024]如附图1至附图5所示:
[0025]本专利技术提供一种用于机动车辆的光学传感器，其结构包括包括机壳1、传感器机构2、限位孔3、固定架4，所述传感器机构2设于机壳1内部，所述限位孔3嵌固在机壳1左右两
侧，所述机壳1上下两端各设有一个固定架4，所述传感器机构2由面板21、传感器22、自清洁机构23组成，所述传感器22与面板21背面粘接连接，所述自清洁机构23设于面板21背端，所述固定架4设有两个，用于将机壳1固定在机动车上，让机壳1在机动车行驶时，机壳1不会产生位移。
[0026]其中，所述自清洁机构23由清洁头机构31、支撑块32、气液转换机构33、水泵34、气泵35组成，所述支撑块32设于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车辆的光学传感器，其结构包括机壳(1)、传感器机构(2)、限位孔(3)、固定架(4)，所述传感器机构(2)设于机壳(1)内部，所述限位孔(3)嵌固在机壳(1)左右两侧，所述机壳(1)上下两端各设有一个固定架(4)，其特征在于：所述传感器机构(2)由面板(21)、传感器(22)、自清洁机构(23)组成，所述传感器(22)与面板(21)背面粘接连接，所述自清洁机构(23)设于面板(21)背端。2.根据权利要求1所述的一种用于机动车辆的光学传感器，其特征在于：所述自清洁机构(23)由清洁头机构(31)、支撑块(32)、气液转换机构(33)、水泵(34)、气泵(35)组成，所述支撑块(32)设于清洁头机构(31)后端，所述气液转换机构(33)下端与水泵(34)法兰连接，所述气液转换机构(33)下端与气泵(35)法兰连接。3.根据权利要求2所述的一种用于机动车辆的光学传感器，其特征在于：所述清洁头机构(31)由液体喷头(11)、气体喷头(12)、管套(13)、出水管(14)、出气管(15)、保护壳(16)组成，所述液体喷头(11)设于保护壳(16)下方前端，所述气体喷头(12)设于保护壳(16)下方后端，所述出水管(14)设于管套(13)内部上端，所述出气管(15)设于管套(13)内部下...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈博，
申请(专利权)人：陈博，
类型：发明
国别省市：