本实用新型专利技术提供了一种用于发动机缸体旋转真空干燥的装置，包括焊接支架、辊道、夹具、旋转固定板、旋转驱动气缸、夹具定位气缸、旋转驱动电机、移动槽、移动槽驱动气缸和真空泵，辊道固定在焊接支架的下部，旋转驱动气缸固定在焊接支架的顶部，夹具固定在旋转固定板上，夹具定位气缸固定在旋转固定板的上部，旋转驱动电机固定在旋转固定板上，旋转驱动电机带动旋转固定板及夹具转动，夹具定位气缸的活塞杆伸出时对夹具进行定位，移动槽驱动气缸固定在焊接支架的右侧，移动槽固定在移动槽驱动气缸的活塞杆上，夹具用于装夹位于辊道上的工件，真空泵与移动槽连通。本实用新型专利技术对工件干燥效果好，用时短，且满足工件干燥度要求。且满足工件干燥度要求。且满足工件干燥度要求。
【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机缸体旋转真空干燥的装置
[0001]本技术属于缸体干燥
，尤其是涉及一种用于发动机缸体旋转真空干燥的装置。
技术介绍
[0002]真空干燥为缸体清洗后常用的干燥设备，通过真空将工件上水分气化以达到干燥效果，在工件附着水分较多或者水堆积在一处，受时间等限制，真空只能针对工件表面的水分进行气化干燥，积水处只是表面水分被气化，底部积水仍未被干燥，干燥效果不好，造成工件表面干燥度不高，影响后续使用。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种用于发动机缸体旋转真空干燥的装置，解决前序吹干后附着水分较多，时间短且工件干燥度要求高的问题，工件干燥效果好，用时短，且满足工件干燥度要求。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种用于发动机缸体旋转真空干燥的装置，包括焊接支架、辊道、夹具、旋转固定板、旋转驱动气缸、夹具定位气缸、旋转驱动电机、移动槽、移动槽驱动气缸和真空泵，所述的辊道固定在焊接支架的下部，所述的旋转驱动气缸固定在焊接支架的顶部，所述的夹具固定在旋转固定板上，所述的夹具定位气缸固定在旋转固定板的上部，所述的旋转驱动电机固定在旋转固定板上，旋转驱动电机带动旋转固定板及夹具转动，所述的夹具定位气缸的活塞杆伸出时对夹具进行定位，所述的移动槽驱动气缸固定在焊接支架的右侧，所述移动槽固定在移动槽驱动气缸的活塞杆上，所述夹具用于装夹位于辊道上的工件，所述的真空泵与移动槽连通。
[0006]进一步的，所述夹具包括上夹臂、下夹臂和弹簧压紧机构，所述上夹臂和下夹臂平行布置，且上夹臂和下夹臂之间通过两组弹簧压紧机构连接，每组所述弹簧压紧机构设置两组包括套筒、销轴和弹簧，所述套筒底部穿过下夹臂并与下夹臂固定连接，所述销轴穿过上夹臂后穿入套筒内，在套筒内的销轴上套设弹簧，在销轴的顶端设有销轴头，通过销轴头将销轴限位在上夹臂上，在销轴的下部设有限位弹簧下端的下限位台，在套筒内设有限位弹簧上端的上限位台，两个套筒与均旋转固定板固定连接，在焊接支架上的相应位置设有两个与销轴的末端配合的夹具解锁杆。
[0007]进一步的，所述夹具固定在夹具侧板上，所述夹具侧板与旋转固定板固定连接，在夹具侧板的顶部设有与设置在夹具定位气缸的活塞杆端部的定位销配合的限位座。
[0008]进一步的，在旋转固定板的右侧面上设有滑块，在焊接支架上相应位置设有导向滑轨，所述的滑块与导向滑轨配合。
[0009]进一步的，在焊接支架的顶部还设有控制单元，所述控制单元控制所有电机、气缸及泵的运作。
[0010]进一步的，所述辊道通过辊道支架安装在焊接支架的下部，在所述辊道支架上设有检测开关。
[0011]进一步的，所述辊道包括主动滚轴和若干从动滚轴，所述主动滚轴和若干从动滚轴平行布置，所述主动辊轴由辊道驱动电机驱动，在每个滚轴的两端分别设有一个链轮，在相邻的两个链轮之间套设一个链条。
[0012]进一步的，所述移动槽为圆柱桶结构，移动槽驱动气缸伸出时带动移动槽收纳工件及夹具后移动槽的开口边缘抵在旋转固定板上。
[0013]进一步的，所述移动槽驱动气缸设置在移动槽的上方，移动槽驱动气缸的活塞杆通过连接架与移动槽固定连接。
[0014]进一步的，所述焊接支架由若干方管材焊接而成的框型结构，在焊接支架的底端设有高度调节地脚。
[0015]相对于现有技术，本技术所述的一种用于发动机缸体旋转真空干燥的装置具有以下优势：
[0016]本申请改变了传统工件固定式真空干燥，水分堆积，不能完全与空气接触、干燥效果差的情况，本装置增加旋转动作，将工件上附着的水更好的分散开，提高的工件上的水与空气的接触面积，从而提高了真空效果。
附图说明
[0017]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术实施例所述的一种用于发动机缸体旋转真空干燥的装置的主视图；
[0019]图2为本技术实施例所述的一种用于发动机缸体旋转真空干燥的装置的侧视图；
[0020]图3为夹具的主视图；
[0021]图4为夹具的俯视图；
[0022]图5为夹具的侧视图；
[0023]图6为辊道的主视图；
[0024]图7为辊道的俯视图；
[0025]图8为在上道工序上件，工件到位状态示意图；
[0026]图9为旋转驱动气缸的活塞杆收回到位状态示意图；
[0027]图10为移动槽驱动气缸的活塞杆伸出装置处于真空工序状态示意图。
[0028]附图标记说明：
[0029]1‑
控制单元，2
‑
焊接支架，3
‑
旋转驱动气缸，4
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夹具，5
‑
旋转固定板，6
‑
辊道，7
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移动槽驱动气缸，8
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移动槽，9
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检测开关，10
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夹具定位气缸，11
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旋转驱动电机，12
‑
辊道驱动电机，13
‑
真空泵，14
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工件，15
‑
夹具侧板，17
‑
限位座，18
‑
导向滑轨，19
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滑块，20
‑
辊道支架，21
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连接架，22
‑
上夹臂，23
‑
下夹臂，24
‑
套筒，25
‑
销轴，26
‑
弹簧，27
‑
夹具解锁杆，28
‑
主动滚轴，29
‑
从动滚轴，30
‑
链轮，31
‑
链条。
具体实施方式
[0030]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0031]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0032]如图1
‑
图10所示，一种用于发动机缸体旋转真空干燥的装置，包括焊接支架2、辊道6、夹具4、旋转固定板5、旋转驱动气缸3、夹具定位气缸10、旋转驱动电机11、移动槽8、移动槽驱动气缸7和真空泵13，所述的辊道6固定在焊接支架2的下部，所述的旋转驱动气缸3固定在焊接支架2的顶部，所述的夹具4固定在旋转固定板5上，所述的夹具定位气缸10固定在旋转固定板5的上部，所述的旋转驱动电机11固定在旋转固定板5上，旋转驱动电机11带动旋转固定板5及夹具4转动，所述的夹具定位气缸10的活塞杆伸出时对夹具4进行定位，所述的移动槽驱动气缸7固定在焊接支架2的右侧，所述移动槽8固定在移动槽驱动气缸7的活塞杆上，所述夹具4用于装夹位于辊道6上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机缸体旋转真空干燥的装置，其特征在于：包括焊接支架(2)、辊道(6)、夹具(4)、旋转固定板(5)、旋转驱动气缸(3)、夹具定位气缸(10)、旋转驱动电机(11)、移动槽(8)、移动槽驱动气缸(7)和真空泵(13)，所述的辊道(6)固定在焊接支架(2)的下部，所述的旋转驱动气缸(3)固定在焊接支架(2)的顶部，所述的夹具(4)固定在旋转固定板(5)上，所述的夹具定位气缸(10)固定在旋转固定板(5)的上部，所述的旋转驱动电机(11)固定在旋转固定板(5)上，旋转驱动电机(11)带动旋转固定板(5)及夹具(4)转动，所述的夹具定位气缸(10)的活塞杆伸出时对夹具(4)进行定位，所述的移动槽驱动气缸(7)固定在焊接支架(2)的右侧，所述移动槽(8)固定在移动槽驱动气缸(7)的活塞杆上，所述夹具(4)用于装夹位于辊道(6)上的工件(14)，所述的真空泵(13)与移动槽(8)连通。2.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸体旋转真空干燥的装置，其特征在于：所述夹具(4)包括上夹臂(22)、下夹臂(23)和弹簧压紧机构，所述上夹臂(22)和下夹臂(23)平行布置，且上夹臂(22)和下夹臂(23)之间通过两组弹簧压紧机构连接，每组所述弹簧压紧机构设置两组包括套筒(24)、销轴(25)和弹簧(26)，所述套筒(24)底部穿过下夹臂(23)并与下夹臂(23)固定连接，所述销轴(25)穿过上夹臂(22)后穿入套筒(24)内，在套筒(24)内的销轴上套设弹簧(26)，在销轴的顶端设有销轴头，通过销轴头将销轴限位在上夹臂上，在销轴(25)的下部设有限位弹簧(26)的下限位台，在套筒(24)内设有限位弹簧上端的上限位台，两个套筒与均旋转固定板(5)固定连接，在焊接支架上的相应位置设有两个与销轴的末端配合的夹具解锁杆(27)。3.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸体旋转真空干燥的装置，其特征在于：所述夹具(4)固定在夹具侧板(15)上，所述夹具...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴相军，李辉，翟康，李鹏堂，李俊堂，
申请(专利权)人：哈尔滨岛田大鹏工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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