电控箱制造技术

本公开提供了一种电控箱，属于船用电力设备技术领域。所述电控箱包括箱体、罩体和吹风结构；所述罩体罩盖在所述箱体一侧，所述罩体具有观察窗口，所述观察窗口与所述箱体相对；所述吹风结构包括进风管和吹风嘴，所述进风管与所述罩体的顶部连接，且所述进风管的一端与外界连通，所述进风管的另一端与所述吹风嘴的一端连通，所述吹风嘴的另一端朝向所述观察窗口。本公开通过电控箱，可以自动清除雨水，降低船舶的运移成本。船舶的运移成本。船舶的运移成本。

【技术实现步骤摘要】
电控箱


[0001]本公开属于船用电力设备
，特别涉及一种电控箱。

技术介绍

[0002]在船舶设备领域，大量立式或台式电控箱设置在露天甲板或船舷部位。电控箱一般设有透明的观察窗口，船员通过观察窗口能够直接观察到电控箱内部的各个仪表的工作状态，这样能够方便船员实时掌握船舶的情况。
[0003]相关技术中，为了使得船员在风雨环境中，也能够清楚的观察仪表的工作状态，通常在电控箱的外侧加装雨刷和电动机设备，以便通过电动机设备驱动雨刷摆动，进而自动清除观察窗口上附着的雨水或者杂物，使得观察窗口实时保持清晰。
[0004]然而，采用雨刷来清除雨水时，由于需要电动机设备驱动雨刷摆动，所以电动机设备长期使用时，若电动机设备发生故障，就会导致雨刷不能正常工作，影响船员观察电控箱内的仪表。

技术实现思路

[0005]本公开实施例提供了一种电控箱，可以通过自然海风实时清除观察窗上雨水，避免因为电机发生故障而使得雨刷不能清除观察窗上的雨水的问题。所述技术方案如下：
[0006]本公开实施例提供了一种电控箱，所述电控箱包括箱体、罩体和吹风结构；
[0007]所述罩体罩盖在所述箱体一侧，所述罩体具有观察窗口，所述观察窗口与所述箱体相对；
[0008]所述吹风结构包括进风管和吹风嘴，所述进风管与所述罩体的顶部连接，且所述进风管的一端与外界连通，所述进风管的另一端与所述吹风嘴的一端连通，所述吹风嘴的另一端朝向所述观察窗口。
[0009]在本公开的又一种实现方式中，所述进风管包括固定管段和转动管段；
[0010]所述固定管段与所述罩体相连，所述转动管段的第一端与所述固定管段可转动地相连，所述转动管段的第二端与外界连通；
[0011]所述吹风结构还包括尾舵，所述尾舵与所述转动管段相连，且分别与所述转动管段的第二端位于所述转动管段的转动轴线的两侧。
[0012]在本公开的又一种实现方式中，所述转动管段包括顺次相连通的第一进风段、中间弯管段和第二进风段；
[0013]所述第一进风段的轴线方向与所述第二进风段的轴线方向垂直布置，所述第二进风段与所述固定管段同轴布置且转动连接；
[0014]在所述第一进风段的轴线方向上，所述中间弯管段的至少一部分结构与所述罩体分别位于所述第一进风段的两侧。
[0015]在本公开的又一种实现方式中，所述第一进风段为喇叭状结构件，所述第一进风段包括小端和大端，所述小端与所述中间弯管段连通，所述大端与外界连通。
[0016]在本公开的又一种实现方式中，所述固定管段包括通风管体和出风管体；
[0017]所述通风管体插接在所述罩体的顶部；
[0018]所述出风管体的一端与所述通风管体相连通，所述出风管体的另一端贯穿所述罩体与所述吹风嘴连通。
[0019]在本公开的又一种实现方式中，所述第二进风段朝向所述通风管体的一端形成外凸缘，所述外凸缘的最大外径大于所述通风管体的内径。
[0020]在本公开的又一种实现方式中，所述吹风嘴包括储气壳和喷嘴；
[0021]所述储气壳位于所述罩体的一板面上，且与所述罩体连接，所述储气壳与所述观察窗口间隔布置，所述储气壳的侧壁与所述出风管体远离所述通风管体的一端连通；
[0022]所述喷嘴位于所述观察窗口的一侧，所述喷嘴的进风口与所述储气壳的内部连通，所述喷嘴的出风口朝向所述观察窗口。
[0023]在本公开的又一种实现方式中，所述喷嘴为锥形结构件，所述喷嘴的出风口面积小于所述喷嘴进风口面积。
[0024]在本公开的又一种实现方式中，所述喷嘴悬置在所述观察窗口的顶部，且所述喷嘴的出风口朝向所述观察窗口的底部。
[0025]在本公开的又一种实现方式中，所述吹风结构还包括防护罩，所述防护罩罩盖在所述进风管的连通外界的一端处。
[0026]本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
[0027]本公开实施例提供的电控箱包括箱体、罩体和吹风结构，所以能够通过箱体来容置各个仪表，同时因为罩体与箱体相连，且罩体具有观察窗口，所以能够通过观察窗口清楚直观的对箱体中的仪表进行观察。
[0028]由于该电控箱包括吹风结构，且吹风结构的进风管与外界连通，吹风嘴与进风管连通，且吹风嘴朝向观察窗口，所以船舶在行驶中，海风能够通过进风管进入到吹风嘴中，然后通过吹风嘴吹在观察窗口上，这样便可将观察窗口上附着的水气、雨水等吹散，使得观察窗口保持清晰。由于进风管中进入的海风属于自然风，所以吹风嘴能够实时对着观察窗口吹动，避免使用雨刷清除观察窗口时，当电机发生故障而使得雨刷不能清除的问题。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]图1是本公开实施例提供的电控箱的侧视图；
[0031]图2是本公开实施例提供的电控箱的正视图；
[0032]图3是本公开实施例提供的罩体与吹风结构的连接关系示意图；
[0033]图4是本公开实施例提供的进风管的侧视图。
[0034]图中各符号表示含义如下：
[0035]1、箱体；11、主壳；12、箱门；
[0036]2、罩体；21、观察窗口；22、面板；23、框架；
[0037]3、吹风结构；31、进风管；311、固定管段；3111、通风管体；3112、出风管体；312、转动管段；3120、进风口；3121、第一进风段；3122、中间弯管段；31221、竖管；31222、横管；3123、第二进风段；3124、外凸缘；32、吹风嘴；321、储气壳；322、喷嘴；33、尾舵；34、防护罩；
[0038]100、仪表。
具体实施方式
[0039]为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本公开实施方式作进一步地详细描述。
[0040]本公开实施例提供了一种电控箱，如图1所示，电控箱包括箱体1、罩体2和吹风结构3。罩体2罩盖在箱体1一侧，罩体2具有观察窗口21，观察窗口21与箱体1相对。吹风结构3包括进风管31和吹风嘴32，进风管31与罩体2的顶部连接，且进风管31的一端与外界连通，进风管31的另一端与吹风嘴32的一端连通，吹风嘴32的另一端朝向观察窗口21。
[0041]本公开实施例提供的电控箱包括箱体1、罩体2和吹风结构3，所以能够通过箱体1来容置各个仪表，同时因为罩体2与箱体1相连，且罩体2具有观察窗口21，所以能够通过观察窗口21清楚直观的对箱体1中的仪表进行观察。
[0042]由于该电控箱包括吹风结构3，且吹风结构3的进风管31与外界连通，吹风嘴32与进风管31连通，且吹风嘴32朝向观察窗口21，所以船舶在行驶中，海风能够通过进风管31进入到吹风嘴32中，然本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电控箱，所述电控箱用于船舶上，其特征在于，所述电控箱包括箱体(1)、罩体(2)和吹风结构(3)；所述罩体(2)罩盖在所述箱体(1)一侧，所述罩体(2)具有观察窗口(21)，所述观察窗口(21)与所述箱体(1)相对；所述吹风结构(3)包括进风管(31)和吹风嘴(32)，所述进风管(31)与所述罩体(2)的顶部连接，且所述进风管(31)的一端与外界连通，所述进风管(31)的另一端与所述吹风嘴(32)的一端连通，所述吹风嘴(32)的另一端朝向所述观察窗口(21)。2.根据权利要求1所述的电控箱，其特征在于，所述进风管(31)包括固定管段(311)和转动管段(312)；所述固定管段(311)与所述罩体(2)相连，所述转动管段(312)的第一端与所述固定管段(311)可转动地相连，所述转动管段(312)的第二端与外界连通；所述吹风结构(3)还包括尾舵(33)，所述尾舵(33)与所述转动管段(312)相连，且分别与所述转动管段(312)的第二端位于所述转动管段(312)的转动轴线的两侧。3.根据权利要求2所述的电控箱，其特征在于，所述转动管段(312)包括顺次相连通的第一进风段(3121)、中间弯管段(3122)和第二进风段(3123)；所述第一进风段(3121)的轴线方向与所述第二进风段(3123)的轴线方向垂直布置，所述第二进风段(3123)与所述固定管段(311)同轴布置且转动连接；在所述第一进风段(3121)的轴线方向上，所述中间弯管段(3122)的至少一部分结构与所述罩体(2)分别位于所述第一进风段(3121)的两侧。4.根据权利要求3所述的电控箱，其特征在于，所述第一进风段(3121)为喇叭状结构件，所述第一进风段(3121)包括小端和大端，所述小端与所述中间弯管段(3122)连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄浩，李海，彭莲，董新营，马平安，李相远，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：