一种滑板车制造技术

技术编号:30959915 阅读:46 留言:0更新日期:2021-11-25 20:23
本实用新型专利技术公开了一种滑板车,包括连接轴、固定在连接轴两端的滚轮、转动连接在连接轴上的踏板、铰接在踏板上的手扶杆以及固定在踏板上用于支撑踏板的轮盘;所述手扶杆远离铰接轴的一端位于踏杆上方,所述连接轴上设置有用于脚蹬带动连接轴转动的两折弯。本实用新型专利技术能够增加滑板车的运动方式。本实用新型专利技术适用于青少年等,用于锻炼身体。用于锻炼身体。用于锻炼身体。

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车


[0001]本技术属于滑板车
,具体地说是一种滑板车。

技术介绍

[0002]滑板车是时下一种时尚的运动休闲工具,深受广大青少年的喜爱,青少年常骑滑板车可锻炼身体的灵活性,提高反应速度,增加运动量,加强机体抵抗能力。滑板车通常包括踏板、至少一个轮的前轮组件和后轮组件以及固定在踏板上的手扶杆,骑乘者可以用一只脚或两只脚站立在踏板上,通过骑乘者一只脚踏在板面上,另一只脚推或踢地面,以达到滑行状态。
[0003]现有技术中滑板车只能用于滑行,功能比较单一,并且踏板以及手扶杆的长度尺寸不能调节,对于身高不同的人有所限制,适用人群比较局限,实用性不强。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的以上不足,本技术旨在提供一种滑板车,以达到增加滑板车运动方式的目的。
[0005]为实现上述目的,本技术所采用的技术方案如下:一种滑板车,包括连接轴、固定在连接轴两端的滚轮、转动连接在连接轴上的踏板、铰接在踏板上的手扶杆以及固定在踏板上用于支撑踏板的轮盘;
[0006]所述手扶杆远离铰接轴的一端位于踏杆上方,所述连接轴上设置有用于脚蹬带动连接轴转动的两折弯。
[0007]作为本技术的限定,两所述折弯均为相对设置在连接轴两侧的U型折弯,所述U型折弯远离连接轴的一端转动连接有套筒。
[0008]作为本技术的另一种限定,所述U型折弯靠近滚轮的一端朝向滚轮一侧倾斜,用于增大U型折弯的开口。
[0009]作为本技术的第三种限定,所述踏板以及手扶杆均为能改变长度的伸缩杆。
[0010]作为本技术的进一步限定,所述踏板包括第一踏杆、第二踏杆以及第一螺栓,所述第一踏杆一端与连接轴转动连接,另一端滑动设置在第二踏杆内,第一踏杆与第二踏杆上均开设有第一限位孔,第一螺栓穿设在第一踏杆与第二踏杆相对应的第一限位孔内。
[0011]作为本技术的再进一步限定,所述手扶杆包括第一连杆、第二连杆以及第二螺栓,所述第一连杆一端与踏板转动连接,另一端滑动设置在第二连杆内,第一连杆与第二连杆上均开设有第二限位孔,第二螺栓穿设在第一连杆与第二连杆相对应的第二限位孔内。
[0012]作为本技术的更进一步限定,所述踏板沿连接轴轴线间隔设置有两组,所述手扶杆位于两踏板之间,所述手扶杆上固定有便于手部握持且长度大于两踏板间隔长度的横杆。
[0013]作为本技术的还有一种限定,所述轮盘为底端带有多个万向轮的圆盘。
[0014]由于采用了上述的技术方案,本技术与现有技术相比,所取得的有益效果是:
[0015](1)本技术通过连接轴折弯处的设置,在原有滑行的基础上增加了滑板车的使用方式,可以通过坐在轮盘上,双脚放置在折弯处,双手握持手扶杆,并通过双脚推动两折弯沿连接轴轴线相对转动,从而实现坐姿脚蹬滑行。解决了现有滑板功能单一的问题。增加了使用者的运动方式,对使用者的身体进行全方面的锻炼,提升青少年等使用者人群的身体素质。
[0016](2)本技术通过在U型折弯远离连接轴的一端设有套筒,能够在脚蹬或者手推的过程中使得套筒与连接轴之间相对转动,减小了手部或脚部与连接轴之间的摩擦。
[0017](3)本技术通过U型折弯靠近滚轮的一端朝向滚轮一侧倾斜,能够在手推滑行的过程中,避免手臂弯曲时,手臂与连接轴发生碰触。
[0018](4)本技术踏板与手扶杆为可改变长度的伸缩杆,通过踏板与手扶杆长度的改变,能够适应不同身高的人群使用,增加适用范围,同时便于运输和储存。
[0019](5)本技术通过手扶杆上横杆的设置,能够便于使用者在滑行或者脚蹬的时,便于手部握持手扶杆,增加使用者的平稳性。当横杆搭接在踏板上时,可以通过双脚放置在轮盘上,双手放置在连接轴的折弯处,通过双手相对驱动两折弯,带动连接轴以及滚轮转动,从而实现俯身手推前行的运动方式,进一步增加了使用者的运动方式。
[0020]本技术适用于青少年等,用于锻炼身体。
附图说明
[0021]下面结合附图及具体实施例对本技术作更进一步详细说明。
[0022]图1为本技术实施例站姿单脚滑行时的结构示意图;
[0023]图2为本技术实施例俯身手推前行时的结构示意图;
[0024]图3为本技术实施例坐姿脚蹬滑行时的结构示意图。
[0025]图中:1、连接轴;2、滚轮;3、第一踏杆;4、第二踏杆;5、第一螺栓;6、第一限位孔;7、套筒;8、第一转筒;9、第二转筒;10、第一连杆;11、第二连杆;12、三角铁;13、轮盘;14、横杆;15、第二螺栓;16、第二限位孔;17、转轴。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明。应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和理解本技术,并不用于限定本技术。
[0027]实施例一种滑板车
[0028]如图1至图3所示,包括连接轴1、固定在连接轴1两端的滚轮2、转动连接在连接轴1上的踏板、铰接在踏板上的手扶杆以及固定在踏板上用于支撑踏板的轮盘13。
[0029]连接轴1为截面为圆形的柱体,用于连接两滚轮2。连接轴1上相对设置有折弯,折弯沿连接轴1的中心对称设置,且相对设置在连接轴1的两侧,能够通过手推或者脚蹬实现滚轮2的转动。折弯为U型折弯,U型折弯远离连接轴1的一端转动连接有套筒7,在用手推或者脚蹬滑行的过程中,套筒7能够避免手部或脚部与连接轴1的U型折弯的直接接触,减少手部或脚部的摩擦。U型折弯靠近滚轮2的一端朝向滚轮2一侧倾斜,能够扩大U型折弯的开口,使用者用手操作本实施例的时候相应手臂会发生折弯,U型折弯的倾斜设置能够避免手臂
折弯时,碰触到连接轴1,从而对人体造成伤害。
[0030]踏板,两U型折弯之间的连接轴1上设有第一转筒8,第一转筒8上沿其径向焊接有两三角铁12,两三角铁12对称设置,踏板沿连接轴1中心对称设置有两组,两组踏板分别焊接在相对应的三角铁12上,并通过第一转筒8转动连接在连接轴1上,用于支撑使用者,便于使用者踩踏和乘坐。踏板包括第一踏杆3、第二踏杆4以及第一螺栓5。第一踏杆3与第二踏杆4均为截面为矩形的中空钢管,第一踏杆3的截面尺寸小于第二踏杆4的截面尺寸,两第一踏杆3一端分别焊接在对应的两三角铁12上,另一端分别滑动设置在相对应的两第二踏杆4内,且第一踏杆3和第二踏杆4上均开设有用于穿过第一螺栓5的第一限位孔6。将第一踏杆3在第二踏杆4内移动,确定好所需长度后,将第一螺栓5分别穿过第一踏杆3与第二踏杆4相对应的第一限位孔6内,固定第一踏杆3与第二踏杆4之间的长度。踏板远离连接轴1的一端通过第一螺栓5可拆卸连接有用于支撑踏板的轮盘13,轮盘13为底端带有万向轮的圆形健腹盘,便于使用者滑行的同时也便于使用者乘坐或踩踏。两踏板之间的距离大于手扶杆的截面尺寸,手扶杆位于两踏杆之间。
[0031]手扶杆,用于支撑使用者双手。两三角铁1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑板车,其特征在于:包括连接轴、固定在连接轴两端的滚轮、转动连接在连接轴上的踏板、铰接在踏板上的手扶杆以及固定在踏板上用于支撑踏板的轮盘;所述手扶杆远离铰接轴的一端位于踏杆上方,所述连接轴上设置有用于脚蹬带动连接轴转动的两折弯。2.根据权利要求1所述的一种滑板车,其特征在于:两所述折弯均为相对设置在连接轴两侧的U型折弯,所述U型折弯远离连接轴的一端转动连接有套筒。3.根据权利要求2所述的一种滑板车,其特征在于:所述U型折弯靠近滚轮的一端朝向滚轮一侧倾斜,用于增大U型折弯的开口。4.根据权利要求1所述的一种滑板车,其特征在于:所述踏板以及手扶杆均为能改变长度的伸缩杆。5.根据权利要求4所述的一种滑板车,其特征在于:所述踏板包括第一踏杆、第二踏杆以及第一螺栓,所述第一踏杆一端与连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾建存常铖王振红刘杰杨龙李丹阳
申请(专利权)人:邢台市马路街小学
类型:新型
国别省市:

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