一种可快速打开的行李箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种行李箱，尤其涉及一种可快速打开的行李箱。技术问题为：提供一种带有刹车功能的可快速打开的行李箱。技术方案为：一种可快速打开的行李箱，包括有支撑座、第一支撑块、第一传动轴、轮子、推杆、收集箱、踏板、伸缩杆、压杆、第一限位杆、复位弹簧、压板、盖子、第二传动轴、限位板、传动杆、第二限位杆、直齿轮、齿条和第三限位杆，支撑座底部均匀设有四个第一支撑块。有益效果：人们通过踏板顺时针转动带动压板向上移动，使得盖子顺时针转动打开，便可将衣物放置在收集箱内；人们通过向内侧转动传动杆进而带动齿条向下移动地面接触，从而使轮子不再转动。从而使轮子不再转动。从而使轮子不再转动。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速打开的行李箱


[0001]本技术涉及一种行李箱，尤其涉及一种可快速打开的行李箱。

技术介绍

[0002]行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，市面上大部分行李箱装有拉链或者锁扣打开，这样的打开方式不够简单，无法快速将行李箱打开，行李箱都装有轮子，大部分行李箱的轮子无法进行固定，那么在使用时，容易造成轮子随意滚动，不太安全。
[0003]因此，需要设计一种带有刹车功能的可快速打开的行李箱。

技术实现思路

[0004]为了克服大部分行李箱的轮子无法进行固定，容易造成轮子随意滚动的缺点，技术问题为：提供一种带有刹车功能的可快速打开的行李箱。
[0005]技术方案为：一种可快速打开的行李箱，包括有支撑座、第一支撑块、第一传动轴、轮子、推杆、收集箱、踏板、伸缩杆、压杆、第一限位杆、复位弹簧、压板、盖子、第二传动轴、限位板、传动杆、第二限位杆、直齿轮、齿条和第三限位杆，支撑座底部均匀设有四个第一支撑块，支撑座内前侧左右对称开有卡槽，第一支撑块上均转动式设有第一传动轴，第一传动轴上设有轮子，第一支撑块后侧设有推杆，第一支撑座顶部设有收集箱，推杆上转动式设有踏板，第一支撑座内后侧设有伸缩杆，伸缩杆上滑动式设有第一限位杆，第一限位杆上设有压杆，第一限位杆与伸缩杆之间连接有复位弹簧，压杆顶部与踏板后侧相连，支撑座前侧滑动式设有压板，压板与踏板配合，压板与收集箱前侧滑动式配合，收集箱顶部后侧转动式设有第二传动轴，第二传动轴上设有盖子，盖子顶部前侧设有限位板，限位板与收集箱配合，盖子与压板配合，支撑座前侧左右对称设有第三限位杆，第三限位杆上滑动式设有齿条，支撑座前侧左右对称转动式设有传动杆，传动杆内侧均均匀设有多个第二限位杆，传动杆后侧均设有直齿轮，直齿轮与齿条啮合，传动杆均与卡槽配合。
[0006]进一步的，轮子的数量为四个。
[0007]进一步的，推杆的外侧设有橡胶。
[0008]进一步的，齿条的材质是合金钢。
[0009]进一步的，第三限位杆的形状是圆柱形。
[0010]进一步的，推杆是通过螺栓连接的。
[0011]进一步的，盖子的材质是塑料。
[0012]本技术的有益效果是：1、人们通过踏板顺时针转动带动压板向上移动，使得盖子顺时针转动打开，便可将衣物放置在收集箱内；
[0013]2、人们通过向内侧转动传动杆进而带动齿条向下移动地面接触，从而使轮子不再转动。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图。
[0015]图2为本技术第一部分的立体结构示意图。
[0016]图3为本技术第二部分的立体结构示意图。
[0017]图4为本技术第三部分的立体结构示意图。
[0018]图5为本技术第四部分的立体结构示意图。
[0019]附图标记中：1：支撑座，2：第一支撑块，3：第一传动轴，4：轮子，5：推杆，6：收集箱，7：踏板，8：伸缩杆，9：压杆，10：第一限位杆，11：复位弹簧，12：压板，13：盖子，14：第二传动轴，15：限位板，16：传动杆，17：第二限位杆，18：直齿轮，19：齿条，20：第三限位杆。
具体实施方式
[0020]以下参照附图对本技术的实施方式进行说明。
[0021]实施例1
[0022]一种可快速打开的行李箱，如图1
‑
5所示，包括有支撑座1、第一支撑块2、第一传动轴3、轮子4、推杆5、收集箱6、踏板7、伸缩杆8、压杆9、第一限位杆10、复位弹簧11、压板12、盖子13、第二传动轴14、限位板15、传动杆16、第二限位杆17、直齿轮18、齿条19和第三限位杆20，支撑座1底部均匀设有四个第一支撑块2，第一支撑块2上均转动式设有第一传动轴3，第一传动轴3上设有轮子4，第一支撑块2后侧设有推杆5，第一支撑座1顶部设有收集箱6，推杆5上转动式设有踏板7，第一支撑座1内后侧设有伸缩杆8，伸缩杆8上滑动式设有第一限位杆10，第一限位杆10上设有压杆9，第一限位杆10与伸缩杆8之间连接有复位弹簧11，压杆9顶部与踏板7后侧相连，支撑座1前侧滑动式设有压板12，压板12与踏板7配合，压板12与收集箱6前侧滑动式配合，收集箱6顶部后侧转动式设有第二传动轴14，第二传动轴14上设有盖子13，盖子13顶部前侧设有限位板15，限位板15与收集箱6配合，盖子13与压板12配合，支撑座1前侧左右对称设有第三限位杆20，第三限位杆20上滑动式设有齿条19，支撑座1前侧左右对称转动式设有传动杆16，传动杆16内侧均均匀设有多个第二限位杆17，传动杆16后侧均设有直齿轮18，直齿轮18与齿条19啮合，支撑座1内前侧左右对称开有卡槽，第二限位杆17与卡槽配合。
[0023]当人们需要使用行李箱时，人们可先踩动踏板7带动压杆9与第一限位杆10向下移动，复位弹簧11被压缩，踏板7顺时针转动与压板12接触，带动压板12向上移动，使得盖子13顺时针转动带动限位板15和第二传动轴14转动打开，这时人们便可将衣物放置在收集箱6内，人们松开踏板7，踏板7在复位弹簧11的作用下踏板7逆时针转动复位，使得压杆9和第一限位杆10向上移动复位，踏板7复位使得压板12向下移动复位，这时人们便可逆时针转动盖子13带动限位板15和第二传动轴14复位，使得限位板15与收集箱6配合，随后人们便可推动推杆5带动轮子4转动至合适位置，为了防止行李箱移动，人们可向内侧转动传动杆16带动直齿轮18转动，进而带动齿条19向下移动，齿条19向下移动与地面接触，从而使轮子4不再转动，人们向后侧推动传动杆16带动第二限位杆17向后侧移动与支撑座1上的卡槽卡紧，从而固定直齿轮18不再转动，使得齿条19与地面保持接触，当人们需要推动本装置时，人们可先向前侧移动传动杆16带动第二限位杆17向前侧移动，不再与支撑座1上的卡槽卡紧，随后向外侧转动传动杆16带动直齿轮18向外侧转动，进而带动齿条19向上侧移动，不再与地面
接触，随后再次向前侧推动传动杆16带动第二限位杆17向前侧移动与直齿轮18配合，防止直齿轮18转动，这时人们便可推动本装置进行移动。
[0024]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速打开的行李箱，其特征是，包括有支撑座(1)、第一支撑块(2)、第一传动轴(3)、轮子(4)、推杆(5)、收集箱(6)、踏板(7)、伸缩杆(8)、压杆(9)、第一限位杆(10)、复位弹簧(11)、压板(12)、盖子(13)、第二传动轴(14)、限位板(15)、传动杆(16)、第二限位杆(17)、直齿轮(18)、齿条(19)和第三限位杆(20)，支撑座(1)底部均匀设有四个第一支撑块(2)，支撑座(1)内前侧左右对称开有卡槽，第一支撑块(2)上均转动式设有第一传动轴(3)，第一传动轴(3)上设有轮子(4)，第一支撑块(2)后侧设有推杆(5)，第一支撑座(1)顶部设有收集箱(6)，推杆(5)上转动式设有踏板(7)，第一支撑座(1)内后侧设有伸缩杆(8)，伸缩杆(8)上滑动式设有第一限位杆(10)，第一限位杆(10)上设有压杆(9)，第一限位杆(10)与伸缩杆(8)之间连接有复位弹簧(11)，压杆(9)顶部与踏板(7)后侧相连，支撑座(1)前侧滑动式设有压板(12)，压板(12)与踏板(7)配合，压板(12)与收集箱(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：母小绘，
申请(专利权)人：母小绘，
类型：新型
国别省市：