一种柔性飞轮齿面跳动自动矫正工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柔性飞轮齿面跳动自动矫正工装，包括工作机架，工作机架的工作台上设置有快速装夹机构；快速装夹机构包括角向定位销、飞轮下夹持块和飞轮上夹持块，飞轮上夹持块的下端面开设有用以与柔性飞轮上轮毂插接配合的凹槽，该飞轮上夹持块由夹持块升降控制机构控制升降；飞轮下夹持块的上端面设有用以与柔性飞轮上轮毂插接配合的凸起，该飞轮下夹持块由夹持块旋转控制机构控制旋转；角向定位销的上端与柔性飞轮上孔洞插接配合，该角向定位销的下端由定位销升降控制机构控制升降；工作机架的工作台上设有激光测距传感器；工作机架的工作台上设有齿面矫正机构。本实用新型专利技术能够实现齿面自动矫正。实用新型专利技术能够实现齿面自动矫正。实用新型专利技术能够实现齿面自动矫正。

【技术实现步骤摘要】
一种柔性飞轮齿面跳动自动矫正工装


[0001]本技术涉及一种矫正工装，更具体地说，涉及一种柔性飞轮齿面跳动自动矫正工装。

技术介绍

[0002]柔性飞轮是连接发动机并传递扭矩的重要零部件，而齿面的跳动对飞轮的动平衡起到非常关键的作用，当齿面跳动过大时飞轮在旋转过程中会出现抖动，从而导致发动机噪音过大。现有柔性飞轮如需达到较高的侧向跳动精度，传统工艺只能通过对齿面额外增加车加工、磨加工工序才能实现，而在车加工或磨加工时会造成额外的加工消耗，增加加工成本。

技术实现思路

[0003]1.技术要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于克服上述的不足，提供了一种柔性飞轮齿面跳动自动矫正工装，采用本技术的技术方案，结构简单，连接方便，先利用激光测距传感器检测柔性飞轮齿面跳动值检测，再根据激光测距传感器检测结果进行齿面自动矫正工作，检测及矫正效率高，适合批量连续矫正。
[0005]2.技术方案
[0006]为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：
[0007]本技术的一种柔性飞轮齿面跳动自动矫正工装，包括工作机架，所述的工作机架的工作台上设置有用以快速装夹定位柔性飞轮的快速装夹机构；所述的快速装夹机构包括用以定位零点的角向定位销和用以夹住柔性飞轮的飞轮下夹持块、飞轮上夹持块，所述的飞轮上夹持块的下端面开设有用以与柔性飞轮上轮毂插接配合的凹槽，该飞轮上夹持块由设于工作机架工作台上的夹持块升降控制机构控制升降；所述的飞轮下夹持块的上端面设有用以与柔性飞轮上轮毂插接配合的凸起，该飞轮下夹持块由设于工作机架工作台上的夹持块旋转控制机构控制旋转；所述的角向定位销的上端与柔性飞轮上孔洞插接配合，该角向定位销的下端由设于工作机架工作台上的定位销升降控制机构控制升降；所述的工作机架的工作台上设有正对柔性飞轮上齿面发射激光的激光测距传感器；所述的工作机架的工作台上设有用以对柔性飞轮上齿面进行矫正的齿面矫正机构。
[0008]更进一步地，所述的齿面矫正机构包括C形安装块，所述的C形安装块的C形开口上表面固设有上矫正块，C形安装块的C形开口下表面固设有下矫正块，其中下矫正块上设有用以避让齿面上螺母的避让槽；所述的C形安装块可上下运动地穿过工作台后与伺服电控缸的伸缩端固连，该伺服电控缸通过电控缸安装座安装于工作台背面。
[0009]更进一步地，所述的夹持块升降控制机构包括压紧气缸，所述的压紧气缸竖向固设在气缸支架的支板上，该气缸支架固设在工作机架的工作台上；所述的压紧气缸的伸缩端可上下滑动地穿过支板后通过连接块与飞轮上夹持块相连。
[0010]更进一步地，所述的夹持块旋转控制机构包括伺服电机和形成于飞轮下夹持块下端面上的支撑轴，所述的支撑轴竖向设置，该支撑轴可转动地支撑在固设于工作台上的轴承座上；所述的支撑轴的下端穿过工作台后与伺服电机的输出轴相连，该伺服电机通过电机安装座安装于工作台背面。
[0011]更进一步地，所述的定位销升降控制机构包括升降气缸，所述的升降气缸竖向设置，该升降气缸通过气缸安装座安装于工作机架的工作台上；所述的升降气缸的伸缩端与角向定位销的下端固连。
[0012]更进一步地，所述的激光测距传感器固设在工作台背面；所述的工作台上开设有以便激光测距传感器发射的激光穿过的穿光孔。
[0013]更进一步地，所述的工作台上通过传感器支架与用以检测是否装夹柔性飞轮的光传感器相连。
[0014]3.有益效果
[0015]采用本技术提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：
[0016](1)本技术的一种柔性飞轮齿面跳动自动矫正工装，其结构简单，制造方便，相对于传统机加工或磨削工艺来说没有任何刀具、砂轮、废水处理等消耗，降低了加工成本；
[0017](2)本技术的一种柔性飞轮齿面跳动自动矫正工装，其通过角向定位销插入柔性飞轮上孔洞的方式来快速完成零点定位，通过柔性飞轮上轮毂被夹在飞轮下夹持块和飞轮上夹持块之间的方式来快速完成柔性飞轮装夹，通过夹持块旋转控制机构带动飞轮下夹持块以及柔性飞轮一起旋转一周，同时激光测距传感器工作测出柔性飞轮上齿面高低点落差数据，根据激光测距传感器测得的结果来控制齿面矫正机构是否工作，能够实现自动矫正的目的；
[0018](3)本技术的一种柔性飞轮齿面跳动自动矫正工装，其整个齿面矫正过程中只需操作员上下料，这样在设备进行自动矫正过程中操作人员可以同步完成其他工作，劳动力得到充分利用。
附图说明
[0019]图1为现有柔性飞轮视角一的结构示意图；
[0020]图2为现有柔性飞轮视角二的结构示意图；
[0021]图3为本技术的一种柔性飞轮齿面跳动自动矫正工装视角一的结构示意图；
[0022]图4为本技术的一种柔性飞轮齿面跳动自动矫正工装视角二的结构示意图；
[0023]图5为本技术的一种柔性飞轮齿面跳动自动矫正工装的局部剖视图。
[0024]示意图中的标号说明：A、柔性飞轮；A
‑
1、轮毂；A
‑
2、孔洞；A
‑
3、齿面；A
‑
4、螺母；1、工作机架；1
‑
1、工作台；1
‑1‑
1、穿光孔；2、飞轮下夹持块；2
‑
1、凸起；2
‑
2、支撑轴；3、飞轮上夹持块；3
‑
1、凹槽；4、角向定位销；5、激光测距传感器；6
‑
1、C形安装块；6
‑
2、上矫正块；6
‑
3、下矫正块；6
‑3‑
1、避让槽；6
‑
4、伺服电控缸；6
‑
5、电控缸安装座；7
‑
1、压紧气缸；7
‑
2、气缸支架；7
‑
3、连接块；8
‑
1、伺服电机；8
‑
2、轴承座；8
‑
3、电机安装座；9
‑
1、升降气缸；9
‑
2、气缸安装座；10、传感器支架；11、光传感器。
具体实施方式
[0025]为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。
[0026]实施例
[0027]结合图1、图2、图3、图4和图5，本实施例的一种柔性飞轮齿面跳动自动矫正工装，包括工作机架1，工作机架1的工作台1
‑
1上设置有用以快速装夹定位柔性飞轮A的快速装夹机构；快速装夹机构包括用以定位零点的角向定位销4和用以夹住柔性飞轮A的飞轮下夹持块2、飞轮上夹持块3，飞轮上夹持块3的下端面开设有用以与柔性飞轮A上轮毂A
‑
1插接配合的凹槽3
‑
1，该飞轮上夹持块3由设于工作台1
‑
1上的夹持块升降控制机构控制升降；具体到本实施例中夹持块升降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柔性飞轮齿面跳动自动矫正工装，其特征在于：包括工作机架(1)，所述的工作机架(1)的工作台(1
‑
1)上设置有用以快速装夹定位柔性飞轮(A)的快速装夹机构；所述的快速装夹机构包括用以定位零点的角向定位销(4)和用以夹住柔性飞轮(A)的飞轮下夹持块(2)、飞轮上夹持块(3)，所述的飞轮上夹持块(3)的下端面开设有用以与柔性飞轮(A)上轮毂(A
‑
1)插接配合的凹槽(3
‑
1)，该飞轮上夹持块(3)由设于工作台(1
‑
1)上的夹持块升降控制机构控制升降；所述的飞轮下夹持块(2)的上端面设有用以与柔性飞轮上轮毂(A
‑
1)插接配合的凸起(2
‑
1)，该飞轮下夹持块(2)由设于工作台(1
‑
1)上的夹持块旋转控制机构控制旋转；所述的角向定位销(4)的上端与柔性飞轮(A)上孔洞(A
‑
2)插接配合，该角向定位销(4)的下端由设于工作台(1
‑
1)上的定位销升降控制机构控制升降；所述的工作机架(1)的工作台(1
‑
1)上设有正对柔性飞轮(A)上齿面(A
‑
3)发射激光的激光测距传感器(5)；所述的工作机架(1)的工作台(1
‑
1)上设有用以对柔性飞轮(A)上齿面(A
‑
3)进行矫正的齿面矫正机构。2.根据权利要求1所述的一种柔性飞轮齿面跳动自动矫正工装，其特征在于：所述的齿面矫正机构包括C形安装块(6
‑
1)，所述的C形安装块(6
‑
1)的C形开口上表面固设有上矫正块(6
‑
2)，C形安装块(6
‑
1)的C形开口下表面固设有下矫正块(6
‑
3)，其中下矫正块(6
‑
3)上设有用以避让齿面(A
‑
3)上螺母(A
‑
4)的避让槽(6
‑3‑
1)；所述的C形安装块(6
‑
1)可上下运动地穿过工作台(1
‑
1)后与伺服电控缸(6
‑
4)的伸缩端固连，该伺服电控缸(6
‑
4)通过电控缸安装座(6
‑
5)安装于工作台(1
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏飞，
申请(专利权)人：麦格纳汽车系统常州有限公司，
类型：新型
国别省市：