本实用新型专利技术公开了一种倒车影像外壳防雾化装置，属于汽车零件领域，包括外壳，所述外壳的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有毛刷，所述外壳内腔的顶部固定安装有显示屏，显示屏的侧面固定安装有温度感应探头，温度感应探头的顶部通过一号导线电性连接有控制器，控制器的底部通过二号导线电性连接有微型马达；该倒车影像外壳防雾化装置，通过设置温度感应探头、控制器、加热块和微型马达，在影像使用的过程中，使得显示屏的温度升高，从而避免了显示屏产生雾化现像的问题，进而提高了司机的观察效果，最终大大提高了司机驾驶的安全性。大大提高了司机驾驶的安全性。大大提高了司机驾驶的安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种倒车影像外壳防雾化装置
[0001]本技术属于汽车零件
，具体涉及一种倒车影像外壳防雾化装置。
技术介绍
[0002]在寒冷的冬季,汽车车室内与外界环境存在较大的温度差,并且汽车车室内空气温度较大,当车室内的水蒸气遇到温度较低的倒车影像时,会产生雾化现象，使得倒车影像显示屏上会出现一层雾，而现有的倒车影像显示屏不便于对产生的雾水进行清除，使得产生的雾水阻挡驾驶员的视线，从而需要驾驶者用毛巾擦显示屏上的雾,但对于正在倒车的车辆来说，是非常危险的，为此，现提出一种倒车影像外壳防雾化装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种倒车影像外壳防雾化装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种倒车影像外壳防雾化装置，包括外壳，所述外壳的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有毛刷，所述外壳内腔的顶部固定安装有显示屏，所述显示屏的侧面固定安装有温度感应探头，所述温度感应探头的顶部通过一号导线电性连接有控制器，所述控制器的底部通过二号导线电性连接有微型马达，所述控制器的底部通过三号导线电性连接有加热块，所述控制器包括信号接收模块、信号处理模块、数值设定模块和电路控制模块，所述信号接收模块的输入端与温度感应探头的输出端信号连接，且信号接收模块的输出端与信号处理模块的输入端信号连接，所述信号处理模块的输出端与数值设定模块的输入端信号连接，所述数值设定模块的输出端与电路控制模块的输入端信号连接，所述微型马达的输出轴上固定连接有分叶，所述外壳内腔的底部活动连接有滤网，所述滤网的一端固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有短杆，所述短杆的外部活动套接有安装框，所述安装框的外部活动套接有把手，所述外壳内腔底部的一侧开设有固定槽。
[0005]作为一种优选的实施方式，所述毛刷的底部与显示屏的顶部紧密接触，且毛刷位于外壳的顶部。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述外壳内腔的中部与加热块固定连接。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述分叶的数量为两个，且两个分叶均位于显示屏的底部。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述微型马达位于加热块的底部，且微型马达的数量为两个。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述控制器的侧面与外壳的一侧固定连接。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述短杆的一端与固定槽相适配，且短杆的外部与把手的内部活动套接。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述控制器的内部固定安装有电路板，所述电路板的正面从上到下依次固定连接有信号接收模块、信号处理模块、数值设定模块和电路控制模块。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该倒车影像外壳防雾化装置，通过设置温度感应探头、控制器、加热块和微型马达，在影像使用的过程中，使得显示屏的温度升高，从而避免了显示屏产生雾化现像的问题，进而提高了司机的观察效果，最终大大提高了司机驾驶的安全性；
[0014]该倒车影像外壳防雾化装置，通过设置滑轨、滑块和毛刷，在影像外壳上有灰尘时，拉动滑块，使得滑块在滑轨内水平运动，从而使得毛刷发生水平运动，进而使得毛刷对显示屏表面的灰尘进行清理，避免了显示屏上长时间集灰，从而影响司机在倒车时观察的效果，提高了驾驶过程的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术结构的正面示意图；
[0016]图2为本技术结构的侧面面示意图；
[0017]图3为本技术结构中A处放大示意图。
[0018]图中：1、外壳；2、支撑架；3、滑轨；4、滑块；5、毛刷；6、显示屏；7、温度感应探头；8、控制器；81、信号接收模块；82、信号处理模块；83、数值设定模块；84、电路控制模块；9、微型马达；10、分叶；11、加热块；12、滤网；13、弹簧；14、短杆；15、安装框；16、把手；17、固定槽。
具体实施方式
[0019]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0020]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种倒车影像外壳防雾化装置，包括外壳1，外壳1的顶部固定连接有支撑架2，支撑架2的顶部固定连接有滑轨3，滑轨3的内部滑动连接有滑块4，滑块4的底部固定连接有毛刷5，外壳1内腔的顶部固定安装有显示屏6，显示屏6的侧面固定安装有温度感应探头7，温度感应探头7的顶部通过一号导线电性连接有控制器8，控制器8的底部通过二号导线电性连接有微型马达9，控制器8的底部通过三号导线电性连接有加热块11，控制器8包括信号接收模块81、信号处理模块82、数值设定模块83和电路控制模块84，信号接收模块81的输入端与温度感应探头7的输出端信号连接，且信号接收模块81的输出端与信号处理模块82的输入端信号连接，信号处理模块82的输出端与数值设定模块83的输入端信号连接，数值设定模块83的输出端与电路控制模块84的输入端信号连接，微型马达9的输出轴上固定连接有分叶10，外壳1内腔的底部活动连接有滤网12，滤网12的一端固定连接有弹簧13，弹簧13的一端固定连接有短杆14，短杆14的外部活动套接有安装框15，安装框15的外部活动套接有把手16，外壳1内腔底部的一侧开设有固定槽17，该倒车影像外壳防雾化装置，通过设置温度感应探头7、控制器8、加热块11、微型马达9，在影像使用的过程中，使得显示屏6的温度升高，从而避免了显示屏6产生雾化现像的问题，进而提高了司机
的观察效果，最终大大提高了司机驾驶的安全性，该倒车影像外壳防雾化装置，通过设置滑轨3、滑块4、毛刷5，在影像外壳上有灰尘时，拉动滑块4，使得滑块4在滑轨3内水平运动，从而使得毛刷5发生水平运动，进而使得毛刷5对显示屏6表面的灰尘进行清理，避免了显示屏6上长时间集灰，从而影响司机在倒车时观察的效果，提高了驾驶过程的安全性。
[0022]其中，毛刷5的底部与显示屏6的顶部紧密接触，且毛刷5位于外壳1的顶部；在影像外壳上有灰尘时，拉动滑块4，使得滑块4在滑轨3内水平运动，从而使得毛刷5发生水平运动，进而使得毛刷5对显示屏6表面的灰尘进行清理，避免了显示屏6上长时间集灰，从而影响司机在倒车时观察的效果。
[0023]其中，外壳1内腔的中部与加热块11固定连接；加热块11加热产生热量，对显示屏6进行加热，避免了显示屏6与外部的温差过大从而产生雾化现象的问题。
[0024]其中，分叶10的数量为两个，且两个分叶10均位于显示屏6的底部；分叶10转动时，对加热块11的热量进行传输，从而提高了热量传输的效率。
[0025]其中，微型马达9位于加热块11的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种倒车影像外壳防雾化装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的顶部固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部固定连接有滑轨(3)，所述滑轨(3)的内部滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的底部固定连接有毛刷(5)，所述外壳(1)内腔的顶部固定安装有显示屏(6)，所述显示屏(6)的侧面固定安装有温度感应探头(7)，所述温度感应探头(7)的顶部通过一号导线电性连接有控制器(8)，所述控制器(8)的底部通过二号导线电性连接有微型马达(9)，所述控制器(8)的底部通过三号导线电性连接有加热块(11)，所述控制器(8)包括信号接收模块(81)、信号处理模块(82)、数值设定模块(83)和电路控制模块(84)，所述信号接收模块(81)的输入端与温度感应探头(7)的输出端信号连接，且信号接收模块(81)的输出端与信号处理模块(82)的输入端信号连接，所述信号处理模块(82)的输出端与数值设定模块(83)的输入端信号连接，所述数值设定模块(83)的输出端与电路控制模块(84)的输入端信号连接，所述微型马达(9)的输出轴上固定连接有分叶(10)，所述外壳(1)内腔的底部活动连接有滤网(12)，所述滤网(12)的一端固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)的一端固定连接有短杆(14)，所述短杆(14)的外部活动套接有安装框(15)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶纪，陶晓江，
申请(专利权)人：江瀚汽车配件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。