一种用于汽车座椅的发泡海绵结构制造技术

技术编号:30951287 阅读:15 留言:0更新日期:2021-11-25 20:06
本实用新型专利技术公开了一种用于汽车座椅的发泡海绵结构,本实用新型专利技术涉及汽车座椅技术领域。在放置槽的内部且位于内置海绵的一侧滑动连接有支撑板,支撑板的一侧卡合有加热板,放置槽的内部且位于加热板的一侧放置有艾叶包,在海绵基层的一侧铺设有除味层,除味层的一侧铺设有除菌层,除菌层的一侧喷涂有耐磨层,本结构,不仅增加整体的背靠强度,解决了长时间使用易变形的问题,而且还可以为用户温通经络,增强抗病能力,进一步提高长时间久坐的舒适度,缓解疲惫,另外,不仅可对车内的气味进行清除,保障车内环境,而且还起到了抗菌的效果,防止了细菌的滋生,提高了安全健康保障,同时还提高了整体的使用寿命。还提高了整体的使用寿命。还提高了整体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅的发泡海绵结构


[0001]本技术涉及汽车座椅
,具体为一种用于汽车座椅的发泡海绵结构。

技术介绍

[0002]而传统的汽车座椅的发泡海绵,虽然柔软,但是经过长时间的使用,不仅易变形,而且内部还会滋生大量的细菌从而产生臭味,影响车内环境以及用户的健康,同时,长时间的久坐身体易疲惫,为此,本领域的工作人员提出了一种用于汽车座椅的发泡海绵结构。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于汽车座椅的发泡海绵结构,解决了传统的汽车座椅的发泡海绵,虽然柔软,但是经过长时间的使用,不仅易变形,而且内部还会滋生大量的细菌从而产生臭味,影响车内环境以及用户的健康,同时,长时间的久坐身体易疲惫的问题。
[0004]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种用于汽车座椅的发泡海绵结构,包括发泡海绵组件,所述发泡海绵组件的内部开设有放置槽,所述放置槽的内部固定安装有内置海绵,所述发泡海绵组件和内置海绵的结构相同,所述放置槽的内部且位于内置海绵的一侧滑动连接有支撑板,所述支撑板的一侧卡合有加热板,所述放置槽的内部且位于加热板的一侧放置有艾叶包;
[0005]所述发泡海绵组件包括海绵基层,所述海绵基层的一侧铺设有除味层,所述除味层的一侧铺设有除菌层,所述除菌层的一侧喷涂有耐磨层。
[0006]优选的,所述内置海绵的另一侧开设有若干组第一凹槽,所述第一凹槽的内部固定安装有若干组等距离的缓冲弹簧,且缓冲弹簧的一侧延伸至发泡海绵组件的内部。
[0007]优选的,所述支撑板的顶部和底部分别固定安装有两个相对称的滑块,所述放置槽的顶部和底部分别固开设有两个相对称的滑槽。
[0008]优选的,所述滑块滑动连接在滑槽的内部,所述支撑板的一侧开设有第二凹槽,所述加热板卡合在第二凹槽的内部。
[0009]优选的,所述发泡海绵组件的前侧两端分别缝制有两个相对称的布料,两个所述布料的相邻端面均固定安装有一个拉链带,两个所述拉链带共同通过拉链环形成固定连接结构。
[0010]优选的,所述耐磨层的一侧涂有防水层,所述除味层的为活性炭纤维,且直径为10μm~30μm。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种用于汽车座椅的发泡海绵结构。与现有技术相比具备以下有益效果:
[0013]1、一种用于汽车座椅的发泡海绵结构,通过在放置槽的内部且位于内置海绵的一侧滑动连接有支撑板,支撑板的一侧卡合有加热板,放置槽的内部且位于加热板的一侧放
置有艾叶包,本结构,通过支撑板的设置,在使用时,可以增加整体的背靠强度,从而解决了长时间使用易变形的问题,同时加热板和艾叶包的设置,可以为用户温通经络,激发人体正气,增强抗病能力,进一步提高长时间久坐的舒适度,缓解疲惫,另外,拉链带和拉链环的设置,可便于对艾叶包进行更换,从而提高了使用的便捷性。
[0014]2、一种用于汽车座椅的发泡海绵结构,通过在海绵基层的一侧铺设有除味层,除味层的一侧铺设有除菌层,除菌层的一侧喷涂有耐磨层,本结构,不仅可对车内的气味进行清除,保障车内环境,而且还起到了抗菌的效果,防止了底座和靠背细菌的滋生,进一步提高了安全健康保障,另外还提高了整体的耐磨性,进一步减少了更换频率,提高了使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术结构俯视图;
[0016]图2为图1中A

A的剖视图;
[0017]图3为本技术结构爆炸图;
[0018]图4为本技术结构另一视角爆炸图;
[0019]图5为本技术发泡海绵组件的结构示意图。
[0020]图中:1、发泡海绵组件;2、放置槽;3、内置海绵;4、滑块;5、支撑板;6、加热板;7、艾叶包;8、第一凹槽;9、缓冲弹簧;10、第二凹槽;11、滑槽;12、布料;13、拉链带;14、拉链环;15、海绵基层;16、除味层;17、除菌层;18、耐磨层;19、防水层。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种用于汽车座椅的发泡海绵结构,包括发泡海绵组件1,发泡海绵组件1的内部开设有放置槽2,放置槽2的内部固定安装有内置海绵3,发泡海绵组件1和内置海绵3的结构相同,放置槽2的内部且位于内置海绵3的一侧滑动连接有支撑板5,支撑板5的一侧卡合有加热板6,加热板6位恒温设置,放置槽2的内部且位于加热板6的一侧放置有艾叶包7,内置海绵3的另一侧开设有若干组第一凹槽8,第一凹槽8的内部固定安装有若干组等距离的缓冲弹簧9,且缓冲弹簧9的一侧延伸至发泡海绵组件1的内部,支撑板5的顶部和底部分别固定安装有两个相对称的滑块4,放置槽2的顶部和底部分别固开设有两个相对称的滑槽11,滑块4滑动连接在滑槽11的内部,支撑板5的一侧开设有第二凹槽10,加热板6卡合在第二凹槽10的内部,发泡海绵组件1的前侧两端分别缝制有两个相对称的布料12,两个布料12的相邻端面均固定安装有一个拉链带13,两个拉链带13共同通过拉链环14形成固定连接结构。
[0023]请参阅图5,发泡海绵组件1包括海绵基层15,海绵基层15的一侧铺设有除味层16,除味层16的一侧铺设有除菌层17,除菌层17为纳米抗菌材料,除菌层17的一侧喷涂有耐磨层18,耐磨层18的材质为聚酰胺树脂,耐磨层18的一侧涂有防水层19,防水层19的材质为聚
氨酯预聚体,除味层16的为活性炭纤维,且直径为10μm~30μm。
[0024]使用时,拉开拉链环14,将艾叶包7放在放置槽2的内部,把带有加热板6的支撑板5滑动连接在滑槽11的内部,然后再拉上拉链环14,当用户长时间的开车时,可启动加热板6,可以为用户温通经络,进一步提高长时间久坐的舒适度,缓解疲惫,而支撑板5的设置,可以增加整体的背靠强度,另外,拉链带13和拉链环14的设置,可便于对艾叶包7进行更换,从而提高了使用的便捷性。
[0025]此时因海绵基层的一侧铺设有除味层16,除味层16的一侧铺设有除菌层17,除菌层17的一侧喷涂有耐磨层18,所以,不仅可对车内的气味进行清除,保障车内环境,而且还起到了抗菌的效果,防止了底座和靠背细菌的滋生,进一步提高了安全健康保障,另外,还提高了整体的耐磨性,从而进一步减少了更换频率,提高了使用寿命。
[0026]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅的发泡海绵结构,其特征在于,包括发泡海绵组件(1),所述发泡海绵组件(1)的内部开设有放置槽(2),所述放置槽(2)的内部固定安装有内置海绵(3),所述发泡海绵组件(1)和内置海绵(3)的结构相同,所述放置槽(2)的内部且位于内置海绵(3)的一侧滑动连接有支撑板(5),所述支撑板(5)的一侧卡合有加热板(6),所述放置槽(2)的内部且位于加热板(6)的一侧放置有艾叶包(7);所述发泡海绵组件(1)包括海绵基层(15),所述海绵基层(15)的一侧铺设有除味层(16),所述除味层(16)的一侧铺设有除菌层(17),所述除菌层(17)的一侧喷涂有耐磨层(18)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的发泡海绵结构,其特征在于,所述内置海绵(3)的另一侧开设有若干组第一凹槽(8),所述第一凹槽(8)的内部固定安装有若干组等距离的缓冲弹簧(9),且缓冲弹簧(9)的一侧延伸至发泡海绵组件(1)的内部。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈明宗陈文辉曹俊许
申请(专利权)人:东莞方德泡绵制品厂有限公司
类型:新型
国别省市:

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