一种报废汽车拆解用提升翻转装置制造方法及图纸

技术编号:30950275 阅读:14 留言:0更新日期:2021-11-25 20:03
本实用新型专利技术公开了一种报废汽车拆解用提升翻转装置,具体涉及报废汽车拆解技术领域,包括底座,所述底座的顶部靠近两侧对称设置有限位板,所述底座的顶部位于两侧限位板之间对称滑动设置有支撑架,所述支撑架相对的一侧内部通过升降结构滑动设置有提升板,所述提升板相对的一侧通过轴套转动设置有转盘,所述转盘远离支撑架的一侧垂直对称设置有固定架,所述限位板与支撑架之间转动连接有交叉设置的两个连接杆。本实用新型专利技术具有灵活对报废车辆进行翻转的作用,通过设置转盘与固定架可以将车辆稳定夹固在两个转盘之间并灵活进行翻转,通过设置限位板与支撑架可以灵活调节支撑架的间距从而对不同型号规格车辆进行固定的作用。距从而对不同型号规格车辆进行固定的作用。距从而对不同型号规格车辆进行固定的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车拆解用提升翻转装置


[0001]本技术涉及报废汽车拆解
,更具体地说,本技术涉及一种报废汽车拆解用提升翻转装置。

技术介绍

[0002]汽车是人们生活出行的重要交通工具,随着汽车保有数量的不断提高,报废汽车的数量也在不断增加,对于报废车辆一般需要对其进行拆解回收进行再利用,由于汽车的体积与质量较大,在进行拆解工作时一般需要利用相应的翻转机器对其进行提升翻转以便于工作人员对其进行拆解工作。
[0003]但是在实际使用时,常见的汽车提升翻转装置功能较为单一,且翻转角度受限往往只能进行90或180度的翻转工作,难以根据具体的需要灵活对车辆进行翻转工作,不利于翻转工作的进行。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷,本技术的实施例提供一种报废汽车拆解用提升翻转装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种报废汽车拆解用提升翻转装置,包括底座,所述底座的顶部靠近两侧对称设置有限位板,所述底座的顶部位于两侧限位板之间对称滑动设置有支撑架,所述支撑架相对的一侧均开设有滑槽,所述滑槽的内部通过升降结构滑动设置有提升板,所述提升板相对的一侧通过轴套转动设置有转盘,所述转盘的中部设置有缓冲凸块,左侧所述提升板的内部嵌设安装有转动电机,所述转动电机的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴,所述连接轴的一端延伸出提升板与对应转盘固定连接,所述转盘远离支撑架的一侧垂直对称设置有固定架,上方所述固定架的顶部固定连接有液压气缸,所述液压气缸的底部输出端穿过固定架固定连接有压板,所述限位板靠近支撑架的一侧开设有调节槽,所述调节槽的中部设置有双向气缸,所述调节槽的内部位于双向气缸的两侧对称滑动设置有滑块,所述双向气缸的两个输出端分别与两侧对应滑块固定连接,所述滑块与支撑架之间转动连接有交叉设置的两个连接杆,所述支撑架的底部设置有滚筒,所述底座的前侧与后侧均设置有斜坡。
[0006]进一步的,所述升降结构包括通过轴承垂直转动设置在滑槽内部的升降螺杆,所述升降螺杆穿设于对应提升板且与对应提升板螺纹连接,所述支撑架的顶部固定连接有驱动电机,所述升降螺杆的顶端延伸出支撑架通过联轴器与对应驱动电机的输出轴固定连接,所述滑槽的内部位于升降螺杆的两侧对称设置有与升降螺杆平行的滑杆,所述滑杆均穿设于对应提升板且与对应提升板滑动连接。
[0007]进一步的,所述转盘远离支撑架的一侧中部开设有缓冲槽,所述缓冲槽的内部滑动设置有支撑板,所述支撑板的一侧延伸出缓冲槽与缓冲凸块固定连接,所述支撑板与缓冲槽内壁间设置有多个缓冲弹簧。
[0008]进一步的,所述底座的顶部对称开设有导向槽,所述导向槽的内部均滑动设置有滑板,所述滑板的顶部延伸出导向槽与对应支撑架的底部固定连接,所述导向槽的内部均固定连接有水平设置的导向杆,所述导向杆穿设于对应滑板且与滑板滑动连接,所述支撑架的底部位于两侧滑板之间开设有安装槽,所述滚筒通过转轴等距转动设置在安装槽中,所述滚筒的外侧均套设有防滑垫。
[0009]进一步的,所述支撑架靠近限位板的一侧对称开设有限位槽,所述限位槽的内部均滑动设置有移动座,交叉设置的两个所述连接杆靠近支撑架的端部通过转轴分别与两个移动座转动连接,交叉设置的两个所述连接杆靠近限位板的端部通过转轴分别与两个对应滑块转动连接,两个所述连接杆之间通过穿设于中部的固定轴转动连接。
[0010]进一步的,所述压板的顶部对称设置有两个限位杆,所述限位杆的顶端穿过对应固定架固定连接有限位块。
[0011]进一步的,所述压板的底部与下方固定架的顶部均设置有摩擦垫层。
[0012]本技术的技术效果和优点:
[0013]1、通过设置底座、支撑架、提升板、轴套、转盘、转动电机、连接轴、固定架、液压气缸、压板,与现有技术相比,可以将报废车辆放置在底座上方处于两侧支撑架之间,并将其放置在两侧下方固定架的表面,通过控制液压气缸推动压板靠近下方固定架将报废车辆固定在转盘上,接着启动两侧支撑架上的驱动电机带动对应的升降螺杆同步转动,使两侧支撑架上的提升板在对应滑槽内部沿着升降螺杆与滑杆稳定同步上升,达到对报废车辆进行提升的作用,接着启动转动电机使其带动连接轴转动,连接轴带动左侧的转盘围绕轴套进行转动从而带动报废车辆在两侧转盘间灵活翻转,当翻转至合适角度后可以控制转动电机自锁对报废车辆位置进行定位,翻转不受限可以根据需要灵活调节翻转角度,从而方便拆解工作的进行提高拆解效率;
[0014]2、通过设置限位板、支撑架、双向气缸、滑块、连接杆、滚筒,与现有技术相比,可以通过控制双向气缸收缩带动同一调节槽中的两个滑块相互靠近,使通过固定轴转动交叉设置的两个连接杆端部相互靠近,并通过相互靠近的另一端部带动支撑架上滑动设置在两个移动座沿着对应限位槽相互靠近,从而灵活调节两个支撑架间距,达到对不同型号规格的车辆进行夹固提升翻转的作用,适用性较广。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的俯视结构示意图。
[0017]图3为本技术左侧支撑架侧视剖面结构示意图。
[0018]图4为本技术左侧提升板与转盘部分剖面结构示意图。
[0019]图5为本技术转盘部分侧视结构示意图。
[0020]图6为本技术限位板与支撑架之间连接关系剖面结构示意图。
[0021]附图标记为:1、底座;2、限位板;3、支撑架;4、滑槽;5、提升板;6、轴套;7、转盘;8、缓冲凸块;9、转动电机;10、连接轴;11、固定架;12、液压气缸;13、压板;14、调节槽;15、双向气缸;16、滑块;17、连接杆;18、滚筒;19、斜坡;20、升降螺杆;21、驱动电机;22、滑杆;23、缓冲槽;24、支撑板;25、缓冲弹簧;26、导向槽;27、滑板;28、导向杆;29、安装槽;30、防滑垫;
31、限位槽;32、移动座;33、固定轴;34、限位杆;35、限位块;36、摩擦垫层。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]如附图1

6所示的一种报废汽车拆解用提升翻转装置,包括底座1,底座1的顶部靠近两侧对称设置有限位板2,底座1的顶部位于两侧限位板2之间对称滑动设置有支撑架3,支撑架3相对的一侧均开设有滑槽4,滑槽4的内部通过升降结构滑动设置有提升板5,提升板5相对的一侧通过轴套6转动设置有转盘7,转盘7的中部设置有缓冲凸块8,左侧提升板5的内部嵌设安装有转动电机9,转动电机9的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴10,连接轴10的一端延伸出提升板5与对应本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种报废汽车拆解用提升翻转装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部靠近两侧对称设置有限位板(2),所述底座(1)的顶部位于两侧限位板(2)之间对称滑动设置有支撑架(3),所述支撑架(3)相对的一侧均开设有滑槽(4),所述滑槽(4)的内部通过升降结构滑动设置有提升板(5),所述提升板(5)相对的一侧通过轴套(6)转动设置有转盘(7),所述转盘(7)的中部设置有缓冲凸块(8),左侧所述提升板(5)的内部嵌设安装有转动电机(9),所述转动电机(9)的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴(10),所述连接轴(10)的一端延伸出提升板(5)与对应转盘(7)固定连接,所述转盘(7)远离支撑架(3)的一侧垂直对称设置有固定架(11),上方所述固定架(11)的顶部固定连接有液压气缸(12),所述液压气缸(12)的底部输出端穿过固定架(11)固定连接有压板(13),所述限位板(2)靠近支撑架(3)的一侧开设有调节槽(14),所述调节槽(14)的中部设置有双向气缸(15),所述调节槽(14)的内部位于双向气缸(15)的两侧对称滑动设置有滑块(16),所述双向气缸(15)的两个输出端分别与两侧对应滑块(16)固定连接,所述滑块(16)与支撑架(3)之间转动连接有交叉设置的两个连接杆(17),所述支撑架(3)的底部设置有滚筒(18),所述底座(1)的前侧与后侧均设置有斜坡(19)。2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用提升翻转装置,其特征在于:所述升降结构包括通过轴承垂直转动设置在滑槽(4)内部的升降螺杆(20),所述升降螺杆(20)穿设于对应提升板(5)且与对应提升板(5)螺纹连接,所述支撑架(3)的顶部固定连接有驱动电机(21),所述升降螺杆(20)的顶端延伸出支撑架(3)通过联轴器与对应驱动电机(21)的输出轴固定连接,所述滑槽(4)的内部位于升降螺杆(20)的两侧对称设置有与升降螺杆(20)平行的滑杆(22),所述滑杆(22)均穿设于对应提升板(5)且与对...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨洪杰徐丛余闫超于彦鑫
申请(专利权)人:山东龙鑫环保设备有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1