一种装运货物的货运托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装运货物的货运托盘。包括底座、托盘，所述底座上开有多条滑槽，每个所述滑槽滑动连接滑条，每个所述滑条上开有多个卡槽，每个所述滑条上转动连接传动轴，每个所述传动轴均与托盘转动连接，每个所述滑条侧面转动连接转杆，每个所述转杆上固定连接转轴，每个所述转轴均与托盘转动连接，每个所述转杆侧壁固定连接抵板，所述底座上开有连槽，所述连槽内安置有气囊，所述底座侧壁设有气阀，所述气阀气囊密封连接。借助货物的重力进行的紧固稳定，当货物与重时，抵板就会越紧固的稳定货物，当需要拿出货物时，只需要进行对气囊的充气，当气囊充满气时紧固的抵板松开，这时方便货物的装卸。这时方便货物的装卸。这时方便货物的装卸。

【技术实现步骤摘要】
一种装运货物的货运托盘


[0001]本技术涉及货运托盘
，尤其涉及一种装运货物的货运托盘。

技术介绍

[0002]货运托盘在货物的运输时的保护和仓库的货物存放起了很大的作用，同时也方便于货物的搬运，货运托盘在我们生活中是很常见的工具，他有着搬运或出人库都可用机械操作，减少物品堆码作业次数，有利于提高运箱效率，缩短货运时间，减轻劳动强度。
[0003]在现我们在托盘的运用上，大多数的托盘只能实现简单的放置货物，而无法对货物进行固定，在货物的搬运过程中，有些货物容易发生滚动和倾倒，这就很容易造成经济损失和人员的安全问题，我们需要一种可以借助货物重量来提高货物的稳定性。为此，我们提出一种装运货物的货运托盘来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中货运托盘的稳定问题，而提出的一种装运货物的货运托盘。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种装运货物的货运托盘，包括底座、托盘，所述底座上开有多条滑槽，每个所述滑槽滑动连接滑条，每个所述滑条上开有多个卡槽，每个所述滑条上转动连接传动杆，每个所述传动杆均与托盘转动连接，每个所述滑条侧面转动连接转杆，每个所述转杆上固定连接转轴，每个所述转轴均与托盘转动连接，每个所述转杆侧壁固定连接抵板，所述底座上开有连槽，所述连槽内安置有气囊，所述底座侧壁设有气阀，所述气阀气囊密封连接。
[0007]优选的，所述底座中央开有圆槽，所述圆槽内卡接有多个阻尼弹簧，所述阻尼弹簧在圆槽内均匀分布，多个所述阻尼弹簧上端共同连接平板。
[0008]优选的，每个所述滑条底部开有多个卡槽，所述底座侧壁上固定设有多个弹力开关，所述弹力开关在按压按钮时会弹出卡块。
[0009]优选的，每个所述抵板均设有防滑层，每个所述防滑层为天然橡胶，所述底座底部设有耐磨层，所述耐磨层的材料为含碳橡胶。
[0010]优选的，所述连槽内壁设有保护层，所述保护层与气囊接触处为光滑。
[0011]优选的，所述底座材质为高分子塑料材料，所述托盘、转杆均为铝合金材料。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、在货物放置在托盘上后，借助货物的重力进行的紧固稳定，当货物与重时，抵板就会越紧固的稳定货物，当需要拿出货物时，只需要进行对气囊的充气，当气囊充满气时紧固的抵板松开，这时方便货物的装卸，操作简单，方便可行；
[0014]2、阻尼弹簧的设置可以缓冲货物的重量，还可以防止突发性的撞击对货运托盘机构造成不可恢复的损坏，可保托盘的稳定运行。弹力开关的设置，使有效的锁紧机械装置，可以有效的防止在运输时发生的抖动而引发的紧固变松。抵板的防滑层可以加大抵板与货
物之间的摩擦力，这就更加稳定货物，可有有效的防止在运输过程中的晃动而发生货物的偏移。底座上设有含碳橡胶，橡胶能够增大底座与底面的摩擦，含碳橡胶具有较高的耐磨性。
[0015]3、连槽内壁设有保护层，保护层的设置是防止底座的材料在经过摩擦后出现倒刺，从而使气囊出现破口，保护层的光滑可以有效的使气囊的工作环境保持稳定。底座的材质为塑料高分子，可以减轻整个托盘的重量，托盘、转杆为铝合金的材质，增大其工作强度，使用寿命增加。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种装运货物的货运托盘的正面结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种装运货物的货运托盘的底座俯视结构示意图；
[0018]图3为图1中A处的结构示意图。
[0019]图中：1底座、2滑条、3转杆、4转轴、5抵板、6防滑层、7 平板、8传动杆、9阻尼弹簧、10耐磨层、11气阀、12保护层、13 气囊、14圆槽、15卡槽、16卡块、17弹力开关、18托盘。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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3，一种装运货物的货运托盘，包括底座1、托盘18，底座1上开有多条滑槽，每个滑槽滑动连接滑条2，每个滑条2上开有多个卡槽15，每个滑条2上转动连接传动杆8，每个传动杆8均与托盘18转动连接，每个滑条2侧面转动连接转杆3，每个转杆3上固定连接转轴4，每个转轴4均与托盘18转动连接，每个转杆3侧壁固定连接抵板5，底座1上开有连槽，连槽内安置有气囊13，底座 1侧壁设有气阀11，气阀11气囊13密封连接。
[0022]底座1中央开有圆槽14，圆槽14内卡接有多个阻尼弹簧9，阻尼弹簧9在圆槽14内均匀分布，多个阻尼弹簧9上端共同连接平板 7，阻尼弹簧9的设置可以缓冲货物的重量，还可以防止突发性的撞击对货运托盘18机构造成不可恢复的损坏，可保托盘18的稳定运行。每个滑条2底部开有多个卡槽15，底座1侧壁上固定设有多个弹力开关17，弹力开关17在按压按钮时会弹出卡块16，弹力开关17的设置，使有效的锁紧机械装置，可以有效的防止在运输时发生的抖动而引发的紧固变松。每个抵板5均设有防滑层6，每个防滑层6为天然橡胶，底座1底部设有含碳橡胶，抵板5的防滑层6可以加大抵板 5与货物之间的摩擦力，这就更加稳定货物，可有有效的防止在运输过程中的晃动而发生货物的偏移。底座1上设有含碳橡胶，橡胶能够增大底座1与底面的摩擦，含碳橡胶具有较高的耐磨性。连槽内壁设有保护层12，保护层12与气囊13接触处为光滑，连槽内壁设有保护层12，保护层12的设置是防止底座1的材料在经过摩擦后出现倒刺，从而使气囊13出现破口，保护层12的光滑可以有效的使气囊13的工作环境保持稳定。底座1材质为高分子塑料材料，托盘18、转杆3均为铝合金材料，底座1的材质为塑料高分子，可以减轻整个托盘18的重量，托盘18、转杆3为铝合金的材质，增大其工作强度，使用寿命增加。
[0023]本技术。在使用过程的说明，当托盘18处于无放置货物时，气囊13为干瘪状
态，推动抵板5使托盘18上浮，当将货物放上托盘 18后，随着货物的慢慢装放，托盘18受到的压力就会越来越大，这时托盘18就会向下移动，这时就会使与托盘18转动连接的传动杆8 向外侧移动，传动杆8与滑条2转动连接，滑条2会随传动杆8的移动向外滑动，继而带动转杆3的旋转，转杆3与托盘18转动连接，在转杆3转动时，会使一端固定连接的抵板5向货物侧壁移动，直到抵住货物侧壁，实现夹紧的功能，货物越重夹的就会越紧固，在需要运输时，打开弹力开关17，使装置固定位置，防止上下移动。当需要卸下货物时，我们需要在气阀11给气囊13充气，使气囊13充盈，将托盘18顶起，将夹紧变松弛，方便取出货物，机构简单，实现较易，操作简单，还具有良好的稳定性。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装运货物的货运托盘，包括底座(1)、托盘(18)，其特征在于，所述底座(1)上开有多条滑槽，每个所述滑槽滑动连接滑条(2)，每个所述滑条(2)上开有多个卡槽(15)，每个所述滑条(2)上转动连接传动杆(8)，每个所述传动杆(8)均与托盘(18)转动连接，每个所述滑条(2)侧面转动连接转杆(3)，每个所述转杆(3)上固定连接转轴(4)，每个所述转轴(4)均与托盘(18)转动连接，每个所述转杆(3)侧壁固定连接抵板(5)，所述底座(1)上开有连槽，所述连槽内安置有气囊(13)，所述底座(1)侧壁设有气阀(11)，所述气阀(11)气囊(13)密封连接。2.根据权利要求1所述的一种装运货物的货运托盘，其特征在于，所述底座(1)中央开有圆槽(14)，所述圆槽(14)内卡接有多个阻尼弹簧(9)，所述阻尼弹簧(9)在圆槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋峰，
申请(专利权)人：深圳市恩福运通国际物流有限公司，
类型：新型
国别省市：