【技术实现步骤摘要】
一种用于配电网的电动汽车动力电池再利用及充放电系统
[0001]本技术一种用于配电网的电动汽车动力电池再利用及充放电系统,属于蓄电池再利用及充放电系统
技术介绍
[0002]当前是一个经济化全球化的时代,电动汽车行业的发展要与时俱进,跟上时代前进的脚步。伴随着人们生活水平的不断提高,他们的环保意识也越来越强烈,越来越多人会选择购买电动汽车进行出行,电动汽车作为新一代的交通工具,在环境保护、减少传统化石能源的消耗、促进我国生态环境的建设发展等方面具备传统汽车不可比拟的优势。然而,电动汽车的大规模接入和充放电行为,对配电系统的电网损耗、峰谷差等方面产生了不可忽视的影响。同时电动汽车购买量的提升将会带来动力电池报废回收等一列问题,如何回收利用这些退役电池将会是一个挑战。因此,需要提出一种用于配电网的电动汽车动力电池再利用及充放电系统,能够对废旧动力电池进行梯次回收再利用。
技术实现思路
[0003]本技术为了克服现有技术中存在的不足,所要解决的技术问题为:提供一种用于配电网的电动汽车动力电池再利用及充放电系统
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于配电网的电动汽车动力电池再利用及充放电系统,包括设置在充电桩或充电站一侧的储能电站(1),其特征在于:所述储能电站(1)包括利用电动汽车退役的废旧动力电池组成的电池箱(2),所述电池箱(2)的一侧设置有控制柜(3)和逆变柜(4),所述控制柜(3)内部设置有与废旧电动汽车电池配套的电池管理系统BMS(31)和监控系统(32),所述控制柜(3)的正面设置有显示屏(33),所述逆变柜(4)的内部设置有储能变流器PCS(41);所述监控系统(32)包括中央控制器(321),所述中央控制器(321)通过无线/有线传输模块实现与电池管理系统BMS(31)控制端、储能变流器PCS(41)控制端的双向通信;所述中央控制器(321)还通过导线分别与通风装置的风机(322)控制端、火灾报警系统(323)的控制端、计量表(324)的控制端相连;所述中央控制器(321)还通过导线与显示屏(33)相连;所述计量表(324)具...
【专利技术属性】
技术研发人员:李阳,冯林芳,程鹏,秦耀卓,李昭辉,胡文靖,刘洋,秦灿,焦俊洲,吕学苹,薛春元,李媛,
申请(专利权)人:国网山西省电力公司长治供电公司,
类型:新型
国别省市:
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