铁道工务线路维修多功能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供铁道工务线路维修多功能装置，涉及铁道维修技术领域，包括圆筒，所述圆筒的外侧设置有固定装置，所述固定装置的顶部设置有测量装置，所述测量装置的外侧设置有清理装置，所述固定装置包括连接筒，所述圆筒的内部固定安装有连接筒，所述连接筒的内部滑动连接有掰杆，所述圆筒的两端对称固定安装有限位筒，所述限位筒的内部套设有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定安装有弧形块，所述弧形块的外侧转动连接有固定架，所述固定架的一侧固定安装有套筒。本实用新型专利技术，通过设置该固定装置，通过螺纹杆与圆筒对铁轨之间进行固定，相比传统依靠下压的摩擦力，能够达到更好的固定效果，方便工作人员的使用。方便工作人员的使用。方便工作人员的使用。

【技术实现步骤摘要】
铁道工务线路维修多功能装置


[0001]本技术涉及铁道维修
，尤其涉及铁道工务线路维修多功能装置。

技术介绍

[0002]铁道是供列车行驶的路线，是铁路运输基础设施的重要组成部分，铁道主要由道床、钢轨、轨枕、连接件、道岔等组成，由于其每天要承受多趟列车的运行压力及冲击载荷，且处在露天的环境中经常受到雨雪风沙的侵害，使得铁道线路要经常进行维修保养，才能保证铁路的行车安全，由于更换轨枕的工作因工作量大、且劳动强度高、辅助工作多等特点使其成为工务线路维修养护的重中之重，现在在更换轨枕的过程中都会使用辅助工具对铁路进行固定，以便工作人员进行更换。
[0003]现有的辅助工具大多数都是通过螺栓挤压连接架形成的摩擦力对铁路之间进行固定，但这种方式在使用过程中，由于铁路较重，连接架容易在螺栓的压紧下滑动，难以达到较好的固定效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的铁道工务线路维修多功能装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：铁道工务线路维修多功能装置，包括圆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.铁道工务线路维修多功能装置，包括圆筒(1)，其特征在于：所述圆筒(1)的外侧设置有固定装置(2)，所述固定装置(2)的顶部设置有测量装置(3)，所述测量装置(3)的外侧设置有清理装置(4)；所述固定装置(2)包括连接筒(201)，所述圆筒(1)的内部固定安装有连接筒(201)，所述连接筒(201)的内部滑动连接有掰杆(202)，所述圆筒(1)的两端对称固定安装有限位筒(203)，所述限位筒(203)的内部套设有螺纹杆(204)，所述螺纹杆(204)的一端固定安装有弧形块(205)，所述弧形块(205)的外侧转动连接有固定架(206)，所述固定架(206)的一侧固定安装有套筒(207)，所述套筒(207)的内部套设有螺栓(208)。2.根据权利要求1所述的铁道工务线路维修多功能装置，其特征在于：所述测量装置(3)包括连接框(301)，其中一侧的所述固定架(206)的顶部转动连接有连接框(301)，所述连接框(301)的表面开设有限位槽(302)，所述限位槽(302)的内部滑动连接有直杆(303)，所述直杆(303)的一端与连接框(301)转动连接，所述直杆(303)的表面开设有刻度(304)。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：白丽峰，张友文，王明星，
申请(专利权)人：白丽峰，
类型：新型
国别省市：