一种集成式液压启闭机全封闭油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成式液压启闭机全封闭油箱，涉及油箱技术领域。本实用新型专利技术包括固定座和箱体，箱体下端的四个端角处均固定有螺纹杆，螺纹杆的下端固定有第二垫板，固定座内部的四个端角处均开设有与螺纹杆相适应的缓冲腔，第二垫板位于缓冲腔的内部，螺纹杆的外侧螺纹连接有连接柱，连接柱的下端且位于缓冲腔的内部固定有第一垫板，缓冲腔的内部还装配有第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧。本实用新型专利技术通过各个配件的配合能够根据使用者的需求对第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的减震力度进行调整，从而为使用者提供极大的便利，通过设置箱体能够有效的带动保护外壳内部的油进行循环搅拌，从而有效的避免保护外壳内部的油发生沉降现象。生沉降现象。生沉降现象。

【技术实现步骤摘要】
一种集成式液压启闭机全封闭油箱


[0001]本技术属于油箱
，特别是涉及一种集成式液压启闭机全封闭油箱。

技术介绍

[0002]油箱是液压系统必需的部件，它的作用除作为储油外，还起着散热、分离油液中气泡、沉淀油中杂质的作用，常见的油箱分为两类：开式油箱和闭式油箱，如授权公告号为CN211820136U所公开的一种集成式液压启闭机全封闭油箱，其虽然能够有效的缓解油箱承受的震动，提高了油箱工作时的稳定性，同时能够避免油箱内部油液晃动，以便于油箱的正常供油，有助于保证液压启闭机的正常工作，但是并未解决现有装置不能够根据使用者的需求对减震力度进行调整，为使用者带来极大的不便，且不能够有效的避免装置内部的油发生沉降现象的问题，为此我们提出一种集成式液压启闭机全封闭油箱。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种集成式液压启闭机全封闭油箱，以解决了现有的问题：现有装置不能够根据使用者的需求对减震力度进行调整，为使用者带来极大的不便。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种集成式液压启闭机全封闭油箱，包括固定座和箱体，所述箱体下端的四个端角处均固定有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定有第二垫板，所述固定座内部的四个端角处均开设有与螺纹杆相适应的缓冲腔，所述第二垫板位于缓冲腔的内部，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有连接柱，所述连接柱的下端且位于缓冲腔的内部固定有第一垫板，所述缓冲腔的内部还装配有第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧位于第二垫板的下端，所述第二缓冲弹簧位于第一垫板的上端，且所述第二缓冲弹簧位于连接柱的外侧。
[0006]进一步地，所述第一垫板和第二垫板均与缓冲腔间隙配合。
[0007]进一步地，所述连接柱外侧的上端固定有传动帽头，所述传动帽头的外侧呈六棱柱。
[0008]进一步地，所述第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的材质均为弹簧钢。
[0009]进一步地，所述箱体包括保护外壳，所述保护外壳上端的一侧装配有传动电机，所述传动电机的输出端贯穿保护外壳固定连接有传动轴，所述传动轴位于保护外壳的内部，所述保护外壳内部的还转动连接有转动杆，所述传动轴和转动杆的外侧均固定有导料涡轮片，且两个所述导料涡轮片对称设置，所述传动轴的外侧还固定有第一啮齿轮，所述转动杆的外侧还装配有第四啮齿轮，所述保护外壳内部的顶端转动连接有第二啮齿轮和第三啮齿轮，且所述第二啮齿轮和第三啮齿轮啮合连接，所述第一啮齿轮和第二啮齿轮啮合连接，所述第三啮齿轮和第四啮齿轮啮合连接。
[0010]进一步地，所述保护外壳上端的一端固定有注油管。
[0011]进一步地，所述保护外壳的内部装配有滚动轴承，所述传动轴和转动杆均通过滚
动轴承和保护外壳转动连接。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]1、本技术通过各个配件的配合能够根据使用者的需求对第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的减震力度进行调整，从而为使用者提供极大的便利。
[0014]2、本技术通过设置箱体能够有效的带动保护外壳内部的油进行循环搅拌，从而有效的避免保护外壳内部的油发生沉降现象。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术一种集成式液压启闭机全封闭油箱的结构示意图；
[0017]图2为本技术一种集成式液压启闭机全封闭油箱的整体剖切结构示意图；
[0018]图3为本技术一种集成式液压启闭机全封闭油箱图1中A处的局部剖切大样图；
[0019]图4为本技术一种集成式液压启闭机全封闭油箱箱体的局部剖切结构示意图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1、固定座；2、箱体；3、螺纹杆；4、连接柱；5、传动帽头；6、第一垫板；7、第二垫板；8、第一缓冲弹簧；9、第二缓冲弹簧；10、缓冲腔；11、保护外壳；12、传动电机；13、传动轴；14、导料涡轮片；15、转动杆；16、第一啮齿轮；17、第二啮齿轮；18、第三啮齿轮；19、第四啮齿轮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4所示，本技术为一种集成式液压启闭机全封闭油箱，包括固定座1和箱体2，箱体2下端的四个端角处均固定有螺纹杆3，螺纹杆3的下端固定有第二垫板7，固定座1内部的四个端角处均开设有与螺纹杆3相适应的缓冲腔10，第二垫板7位于缓冲腔10的内部，螺纹杆3的外侧螺纹连接有连接柱4，连接柱4的下端且位于缓冲腔10的内部固定有第一垫板6，缓冲腔10的内部还装配有第一缓冲弹簧8和第二缓冲弹簧9，第一缓冲弹簧8位于第二垫板7的下端，第二缓冲弹簧9位于第一垫板6的上端，且第二缓冲弹簧9位于连接柱4的外侧；
[0024]在此，第一垫板6和第二垫板7均与缓冲腔10间隙配合；
[0025]具体的，连接柱4外侧的上端固定有传动帽头5，传动帽头5的外侧呈六棱柱；
[0026]详细的，第一缓冲弹簧8和第二缓冲弹簧9的材质均可以为弹簧钢；
[0027]进一步地，箱体2包括保护外壳11，保护外壳11上端的一侧装配有传动电机12，传
动电机12的输出端贯穿保护外壳11固定连接有传动轴13，传动轴13位于保护外壳11的内部，保护外壳11内部的还转动连接有转动杆15，传动轴13和转动杆15的外侧均固定有导料涡轮片14，且两个导料涡轮片14对称设置，传动轴13的外侧还固定有第一啮齿轮16，转动杆15的外侧还装配有第四啮齿轮19，保护外壳11内部的顶端转动连接有第二啮齿轮17和第三啮齿轮18，且第二啮齿轮17和第三啮齿轮18啮合连接，第一啮齿轮16和第二啮齿轮17啮合连接，第三啮齿轮18和第四啮齿轮19啮合连接；
[0028]在此，保护外壳11上端的一端固定有注油管，通过设置注油管能够更加方便的对保护外壳11的内部进行注油；
[0029]具体的，保护外壳11的内部装配有滚动轴承，传动轴13和转动杆15均通过滚动轴承和保护外壳11转动连接。
[0030]本实施例的一个具体应用为：在使用过程中使用扳手转动传动帽头5，传动帽头5转动时会带动连接柱4一起进行转动，因为连接柱4和螺纹杆3螺纹连接，连接柱4转动时会在螺纹杆3的外侧进行垂直移动，连接柱4移动时会带动第一垫板6一起进行移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式液压启闭机全封闭油箱，包括固定座(1)和箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)下端的四个端角处均固定有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的下端固定有第二垫板(7)，所述固定座(1)内部的四个端角处均开设有与螺纹杆(3)相适应的缓冲腔(10)，所述第二垫板(7)位于缓冲腔(10)的内部，所述螺纹杆(3)的外侧螺纹连接有连接柱(4)，所述连接柱(4)的下端且位于缓冲腔(10)的内部固定有第一垫板(6)，所述缓冲腔(10)的内部还装配有第一缓冲弹簧(8)和第二缓冲弹簧(9)，所述第一缓冲弹簧(8)位于第二垫板(7)的下端，所述第二缓冲弹簧(9)位于第一垫板(6)的上端，且所述第二缓冲弹簧(9)位于连接柱(4)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种集成式液压启闭机全封闭油箱，其特征在于，所述第一垫板(6)和第二垫板(7)均与缓冲腔(10)间隙配合。3.根据权利要求1所述的一种集成式液压启闭机全封闭油箱，其特征在于，所述连接柱(4)外侧的上端固定有传动帽头(5)，所述传动帽头(5)的外侧呈六棱柱。4.根据权利要求1所述的一种集成式液压启闭机全封闭油箱，其特征在于，所述第一缓冲弹簧(8)和第二缓冲弹簧(9)的材质均为弹簧钢。5.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张一磊，
申请(专利权)人：扬州众泓机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：