新型油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了新型油箱，涉及机械技术领域。包括油箱壳体以及密封盖组件，油箱壳体的侧壁上设置有开口，密封盖组件包括密封盖板、密封圈以及固定爪，密封盖板能够将开口进行密封，密封圈嵌入在密封盖板上，固定爪用于与密封盖板相配合的，密封盖板上设置有用于供螺栓进行贯穿的通孔，固定爪上设置有用于与螺栓相配合的内螺纹孔，当密封盖组件固定在开口上时，固定爪能够与油箱壳体的内侧壁相抵紧，密封圈能够与开口的内侧壁弹性相抵；从而解决了现有技术中油箱清洗口的密封效果不佳以及油箱内部的油容易从螺栓固定孔中溢出的问题。油箱内部的油容易从螺栓固定孔中溢出的问题。油箱内部的油容易从螺栓固定孔中溢出的问题。

【技术实现步骤摘要】
新型油箱


[0001]本技术涉及机械
，更具体地说，涉及一种新型油箱。

技术介绍

[0002]在一些生产制造企业中，由于设备的运行需要用到液压油以及润滑油，因此液压油箱以及润滑油箱变的很常见，油箱的长期使用导致油箱内部会有杂质以及脏污附着在油箱的内表面上，为了便于后期对油箱的内部进行清洁，所以油箱上都设置有清洗口以及用来密封清洗口的密封盖组件。
[0003]如图1所示，传统油箱14的清洗口15的密封盖组件是将密封垫16放置在密封盖17与油箱14之间，通过配套的六个固定螺栓19使密封盖17将密封垫16进行压紧固定，由于油箱14的厚度一般比较薄，这种密封方式需要在油箱14的内侧壁上焊接一个固定法兰盘18，用于与压紧固定螺栓19相配合，但是在焊接法兰盘18的过程中油箱14会产生一定的受热变形，油箱14与密封垫16之间的接触面不再是理想的平面，从而最终影响清洗口15的密封效果，同时由于固定螺栓19的数目比较多，油箱14内部的油经常会从固定螺栓19的孔中溢出。
[0004]因此，如何解决现有技术中油箱清洗口的密封效果不佳以及油箱内部的油容易从螺栓固定孔中溢出的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供新型油箱以解决现有技术中油箱清洗口的密封效果不佳以及油箱内部的油容易从螺栓固定孔中溢出的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：/>[0007]本技术提供了新型油箱，包括：
[0008]油箱壳体，所述油箱壳体的侧壁上设置有开口；
[0009]密封盖组件，所述密封盖组件包括能够将所述开口进行密封的密封盖板、嵌入在所述密封盖板上的密封圈以及用于与所述密封盖板相配合的固定爪，所述密封盖板上设置有用于供螺栓进行贯穿的通孔，所述固定爪上设置有用于与所述螺栓相配合的内螺纹孔，当所述密封盖组件固定在所述开口上时，所述固定爪能够与所述油箱壳体的内侧壁相抵紧，所述密封圈能够与所述开口的内侧壁弹性相抵。
[0010]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步的，所述密封盖板上设置有用于供所述密封圈进行嵌入的凹槽。
[0012]进一步的，沿所述密封盖板的周向均匀设置有多个第一凸起，并且相邻的两个所述第一凸起之间设置有用于供所述固定爪的爪壁进行放置的间隙。
[0013]进一步的，各个所述固定爪的爪壁均设置有用于与所述油箱壳体的内侧壁相抵紧的第二凸起。
[0014]进一步的，所述密封圈为O型密封圈。
[0015]进一步的，所述密封圈的材质为橡胶。
[0016]进一步的，所述密封盖板的形状为圆形，并且所述通孔设置在所述密封盖板的中心位置。
[0017]进一步的，所述固定爪的形状为十字型，并且所述内螺纹孔设置在所述固定爪的中心位置。
[0018]进一步的，所述密封盖板以及所述固定爪的材质均为钢。
[0019]进一步的，所述油箱壳体的材质为钢。
[0020]本申请提供的技术方案包括以下有益效果：
[0021]本技术提供的技术方案中，新型油箱，包括油箱壳体以及密封盖组件，油箱壳体的侧壁上设置有开口，密封盖组件包括密封盖板、密封圈以及固定爪，密封盖板能够将开口进行密封，密封圈嵌入在密封盖板上，固定爪用于与密封盖板相配合的，密封盖板上设置有用于供螺栓进行贯穿的通孔，固定爪上设置有用于与螺栓相配合的内螺纹孔，当密封盖组件固定在开口上时，固定爪能够与油箱壳体的内侧壁相抵紧，密封圈能够与开口的内侧壁弹性相抵。如此设置，密封盖板与固定爪在油箱壳体上采用内外锁紧对压结构的密封固定方式，这种密封固定结构无需在油箱壳体的内侧壁上焊接固定法兰盘，因此有效的避免了油箱因受热而产生变形的情况，保证油箱壳体与密封盖组件之间接触面的平整度，油箱壳体上的开口与密封盖板之间设置有硬度值低且收缩性好的密封圈，如此能够使油箱壳体与密封盖板之间的密封会更加可靠，密封盖板与固定爪的固定连接采用一个独立的加大固定螺栓，这种固定连接方式相对于传统的六个螺栓固定，由六个螺栓固定孔缩减至一个螺栓固定孔，导致油箱内部的油通过螺栓固定孔向外渗漏的概率会大大降低；从而解决了现有技术中油箱清洗口的密封效果不佳以及油箱内部的油容易从螺栓固定孔中溢出的问题。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是现有技术中油箱的结构示意图；
[0024]图2是本技术实施例中油箱的结构示意图；
[0025]图3是本技术实施例中密封盖组件与油箱壳体分离的结构示意图；
[0026]图4是本技术实施例中密封盖组件的爆炸图。
[0027]附图标记：
[0028]1、油箱壳体；2、开口；3、密封盖组件；4、密封盖板；5、密封圈；6、固定爪；7、螺栓；8、通孔；9、内螺纹孔；10、凹槽；11、第一凸起；12、间隙；13、第二凸起；14、油箱；15、清洗口；16、密封垫；17、密封盖；18、法兰盘；19、固定螺栓。
具体实施方式
[0029]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部
的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0030]本具体实施方式的目的在于提供新型油箱；从而解决了现有技术中油箱清洗口的密封效果不佳以及油箱内部的油容易从螺栓固定孔中溢出的问题。
[0031]以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的
技术实现思路
起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的技术的解决方案所必需的。
[0032]请参阅图2
‑
图4，本实施例提供了新型油箱，包括油箱壳体1以及密封盖组件3，油箱壳体1的侧壁上设置有开口2，开口2的形状可以根据具体的使用环境进行设定，本实施例中开口2的形状优选为圆形，密封盖组件3包括密封盖板4、密封圈5以及固定爪6，油箱壳体1、密封盖板4以及固定爪6的材质可以根据具体的使用环境进行设定，本实施例中油箱壳体1、密封盖板4以及固定爪6的材质均优选为钢，因为钢具有强度高、材质均匀、韧性以及塑性好的优点，而且钢材具有可焊接的特性，方便于各个部件的连接以及保证各个部件之间的连接强度，使工作的可靠性更高，密封盖板4能够将开口2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型油箱，其特征在于，包括：油箱壳体(1)，所述油箱壳体(1)的侧壁上设置有开口(2)；密封盖组件(3)，所述密封盖组件(3)包括能够将所述开口(2)进行密封的密封盖板(4)、嵌入在所述密封盖板(4)上的密封圈(5)以及用于与所述密封盖板(4)相配合的固定爪(6)，所述密封盖板(4)上设置有用于供螺栓(7)进行贯穿的通孔(8)，所述固定爪(6)上设置有用于与所述螺栓(7)相配合的内螺纹孔(9)，当所述密封盖组件(3)固定在所述开口(2)上时，所述固定爪(6)能够与所述油箱壳体(1)的内侧壁相抵紧，所述密封圈(5)能够与所述开口(2)的内侧壁弹性相抵。2.根据权利要求1所述的新型油箱，其特征在于，所述密封盖板(4)上设置有用于供所述密封圈(5)进行嵌入的凹槽(10)。3.根据权利要求1所述的新型油箱，其特征在于，沿所述密封盖板(4)的周向均匀设置有多个第一凸起(11)，并且相邻的两个所述第一凸起(...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷红刚，陈亚勇，高波，
申请(专利权)人：北京威士龙驱动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：