一种用于电动车棚的防爆充电桩制造技术

一种用于电动车棚的防爆充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶端固定有防护罩，所述充电桩本体的侧壁焊接有安装板，所述充电桩本体的一侧转动连接有顶板，所述顶板位于所述安装板的底端，本实用新型专利技术通过下推充电桩本体，使车棚支架挤压限位块上滑压缩弹簧，利用扳手夹持螺母，转动螺杆，使得固定块上滑推动顶板逆时针转动抵触车棚支架和安装板的底端，使车棚支架夹持在限位块与顶板之间，便于使充电桩本体安装在车棚支架上，通过反向转动螺杆，使得固定块下滑，拉动支撑杆移动，使得顶板顺时针转动脱离车棚支架和安装板，这时即可将安装板从车棚支架上拆卸，便于充电桩本体的拆卸维修、更换。更换。更换。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车棚的防爆充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，尤其是涉及一种用于电动车棚的防爆充电桩。

技术介绍

[0002]电动车充电站和汽车加油站相类似，是一种加电的设备，是一种高效率的充电器，可以给电动自行车、电动汽车、老年代步车等进行充电的设备，具有一定的防爆效果，其中，按充电速度可分为快速充电站与慢速充电站，可安装在电动车棚中用于充电；传统的电动车棚的充电桩在安装时，充电桩通过多个螺栓和其他连接件安装在电动车棚支架上，使得充电桩安装不便，多个螺栓的设置使得充电桩拆卸不易，不利于充电桩的拆卸维修、更换。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种用于电动车棚的防爆充电桩用以解决上述问题。
[0004]为实现上述目的，本技术一种用于电动车棚的防爆充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶端固定有防护罩，所述充电桩本体的侧壁焊接有安装板，所述充电桩本体的一侧转动连接有顶板，所述顶板位于所述安装板的底端，所述顶板转动连接有支撑杆，所述充电桩本体转动连接有螺杆，所述螺杆螺纹连接有固定块，所述固定块与所述充电桩本体之间滑动连接，所述支撑杆的另一端与所述固定块之间转动连接，所述螺杆的底端固定有螺母，所述安装板与所述充电桩本体之间滑动连接有限位块，所述限位块与所述安装板的内侧壁之间固定有弹簧，所述限位块位于所述顶板的顶端，所述顶板的一侧开设有限位槽，所述安装板的底端固定有限位球。
[0005]优选的，所述防护罩的顶端固定有导流板，所述导流板设有三个，三个所述导流板均匀分布于所述防护罩的内侧壁，所述导流板靠近所述安装板的侧壁与所述防护罩的顶端平齐。
[0006]优选的，所述充电桩本体开设有滑槽，所述螺杆贯穿于所述滑槽的内部，所述固定块滑动于所述滑槽的内部，且所述固定块呈矩形结构，所述支撑杆延伸至所述滑槽的内部。
[0007]优选的，所述安装板的截面呈L形结构，所述限位块的截面呈凵形结构，且所述限位块的一侧抵触于所述安装板的内侧壁。
[0008]优选的，所述充电桩本体开设有转动槽，所述顶板的一侧转动于所述转动槽的内部，且所述顶板的顶端与所述安装板的底端平齐。
[0009]优选的，所述充电桩本体安装有散热窗，所述限位槽的截面呈弧形结构，所述限位槽与所述限位球位于同一竖直面，且所述限位槽的半径与所述限位球的半径相同。
[0010]有益效果：
[0011]1、本技术通过下推充电桩本体，使车棚支架挤压限位块上滑压缩弹簧，利用扳手夹持螺母，转动螺杆，使得固定块上滑推动顶板逆时针转动抵触车棚支架和安装板的底端，使车棚支架夹持在限位块与顶板之间，便于使充电桩本体安装在车棚支架上。
[0012]2、本技术顶板抵触车棚支架和安装板后，限位球抵触在限位槽内部，防止顶板发生横向方向的移动，利于牢固安装充电桩本体，弹簧的弹力推动限位块抵触车棚支架，使限位块和顶板稳固夹持车棚支架，便于充电桩本体的安装固定。
[0013]3、本技术通过反向转动螺杆，使得固定块下滑，拉动支撑杆移动，使得顶板顺时针转动脱离车棚支架和安装板，这时即可将安装板从车棚支架上拆卸，便于充电桩本体的拆卸维修、更换。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术整体结构示意图。
[0016]图2为本技术截面结构示意图。
[0017]图3为本技术充电桩本体安装后状态示意图。
[0018]图中：1、充电桩本体，2、散热窗，3、安装板，4、顶板，5、固定块，6、支撑杆，7、滑槽，8、防护罩，9、导流板，10、螺杆，11、螺母，12、限位块，13、弹簧，14、限位球，15、限位槽，16、转动槽，17、车棚支架。
具体实施方式
[0019]下面结合附图1
‑
3对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。
[0020]由图1
‑
3给出，本技术一种用于电动车棚的防爆充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1的顶端固定有防护罩8，充电桩本体1的侧壁焊接有安装板3，充电桩本体1的一侧转动连接有顶板4，顶板4位于安装板3的底端，顶板4转动连接有支撑杆6，充电桩本体1转动连接有螺杆10，螺杆10螺纹连接有固定块5，固定块5与充电桩本体1之间滑动连接，支撑杆6的另一端与固定块5之间转动连接，螺杆10的底端固定有螺母11，安装板3与充电桩本体1之间滑动连接有限位块12，限位块12与安装板3的内侧壁之间固定有弹簧13，限位块12位于顶板4的顶端，顶板4的一侧开设有限位槽15，安装板3的底端固定有限位球14；充电桩本体1自身具有一定的防爆功能，通过将安装板3套在车棚支架17外侧，使限位块12与车棚支架17抵触，下推充电桩本体1，使限位块12上滑压缩弹簧13，使车棚支架17的底端与安装板3的底端平齐，对充电桩本体1进行支撑，这时利用扳手夹持螺母11，转动螺杆10，使得固定块5上滑推动支撑杆6移动，使得顶板4逆时针转动抵触车棚支架17和安装板3的底端，使得限位球14进入限位槽15内部，通过与螺杆10螺纹连接的固定块5连接的支撑杆6支撑顶板4，使车棚支架17夹持在限位块12与顶板4之间，从而使充电桩本体1安装在车棚支架17上，便于充电桩本体1的使用，顶板4抵触车棚支架17和安装板3后，限位球14抵触在限位槽15内部，防止顶板4发生横向方向的移动，利于牢固安装充电桩本体1，通过反向转动螺杆10，使得固定块5下滑，拉动支撑杆6移动，使得顶板4顺时针转动脱离车棚支架17和安装板3，这时即可将安装板3从车棚支架上17拆卸，便于充电桩本体1的拆卸维修、更换。
[0021]作为本技术的一种技术优化方案，防护罩8的顶端固定有导流板9，导流板9设有三个，三个导流板9均匀分布于防护罩8的内侧壁，导流板9靠近安装板3的侧壁与防护罩8的顶端平齐，防护罩8对充电枪本体1进行防尘、防护，导流板9用于一些水珠的快速导流。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案，充电桩本体1开设有滑槽7，螺杆10贯穿于滑槽7的内部，固定块5滑动于滑槽7的内部，且固定块5呈矩形结构，支撑杆6延伸至滑槽7的内部，螺杆10位于充电桩本体1的内侧壁，对螺杆10进行防护，避免螺杆10接触较多空气腐蚀，螺杆10与固定块5之间的抵触摩擦力度足以支撑顶板4夹持车棚支架17。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，安装板3的截面呈L形结构，限位块12的截面呈凵形结构，且限位块12的一侧抵触于安装板3的内侧壁，为了避免限位块晃动，弹簧13的弹力推动限位块12抵触车棚支架17，使限位块12和顶板4稳固夹持车棚支架17，便于充电桩本体1的安装固定。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，充电桩本体1开设有转动槽16，顶板4的一侧转动于转动槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车棚的防爆充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于，所述充电桩本体(1)的顶端固定有防护罩(8)，所述充电桩本体(1)的侧壁焊接有安装板(3)，所述充电桩本体(1)的一侧转动连接有顶板(4)，所述顶板(4)位于所述安装板(3)的底端，所述顶板(4)转动连接有支撑杆(6)，所述充电桩本体(1)转动连接有螺杆(10)，所述螺杆(10)螺纹连接有固定块(5)，所述固定块(5)与所述充电桩本体(1)之间滑动连接，所述支撑杆(6)的另一端与所述固定块(5)之间转动连接，所述螺杆(10)的底端固定有螺母(11)，所述安装板(3)与所述充电桩本体(1)之间滑动连接有限位块(12)，所述限位块(12)与所述安装板(3)的内侧壁之间固定有弹簧(13)，所述限位块(12)位于所述顶板(4)的顶端，所述顶板(4)的一侧开设有限位槽(15)，所述安装板(3)的底端固定有限位球(14)。2.根据权利要求1所述的一种用于电动车棚的防爆充电桩，其特征在于，所述防护罩(8)的顶端固定有导流板(9)，所述导流板(9)设有三个，三个所述导流板(9)均匀分布于所述防护罩(8)的内侧壁，所述导流板(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹思元，邹闻敬，
申请(专利权)人：武汉国电通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：