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一种模块化电加热式化雪板制造技术

技术编号:30933405 阅读:21 留言:0更新日期:2021-11-23 00:42
本实用新型专利技术公开一种模块化电加热式化雪板,由多块通过连接机构相互连接的基础板(1)组成,基础板(1)内设置有蛇形分布的电加热盘管(2),电加热盘管(2)的两端分别与设置在基础板(1)两侧的第一接线端(3)和第二接线端(4)相连,所述第一接线端(3)和第二接线端(4)可相互连接,所述第一接线端(3)或第二接线端(4)与控制盒(13)相连,所述控制盒(13)内设置有PLC模块及与PLC模块相连的计时模块,在基础板(1)上表面还设置有颜色传感器(5)和温度传感器(6),所述的颜色传感器(5)和温度传感器(6)通过第一接线端(3)或第二接线端(4)与PLC模块相连,PLC模块通过执行电路对所述电加热盘管(2)进行控制。行控制。行控制。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化电加热式化雪板


[0001]本技术涉及一种积雪清理装置,特别是一种模块化电加热式化雪板。

技术介绍

[0002]在纬度较高的地区,冬季经常会出现降雪天气,雪花堆积到路面上之后,在反复融化、冻结的情况下,或在踩踏、碾压的情况下会形成一层冰层,冰层会大大降低摩擦力,行人行走在其上非常容易摔倒;车辆行驶在冰层上也容易打滑。总之,如果不能及时的对降雪进行清理,则会产生较大的安全隐患。
[0003]传统上人们一般会在降雪后立即利用清理工具将地面上的积雪清理到路旁,但是这种方式耗时费力,需要消耗大量的时间、付出大量的劳动。另一种方式是在某些重要路段(如自家车库门前的车道上)的地面下埋设电加热元件,电加热元件通电后产生热量,将车道上的积雪融化。但是这种方式施工过程繁琐,成本很高。同时一经铺设,就无法拆除,灵活性较差。
[0004]因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

技术实现思路

[0005]本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,铺设方便、快捷,且能够随时在需要的地方进行铺设的模块化电加热式化雪板。
[0006]本技术的技术解决方案是:一种模块化电加热式化雪板,其特征在于:由多块通过连接机构相互连接的基础板1组成,所述基础板1内设置有蛇形分布的电加热盘管2,电加热盘管2的两端分别与设置在基础板1两侧的第一接线端3和第二接线端4相连,所述第一接线端3和第二接线端4可相互连接,所述第一接线端3或第二接线端4与控制盒13相连,所述控制盒13内设置有PLC模块及与PLC模块相连的计时模块,在基础板1上表面还设置有颜色传感器5和温度传感器6,所述的颜色传感器5和温度传感器6通过第一接线端3或第二接线端4与PLC模块相连,PLC模块通过执行电路对所述电加热盘管2进行控制。
[0007]所述的连接机构为分别设置在基础板1两个侧边上的上连接边7和下连接边8,所述上连接边7和下连接边8的厚度均为基础板1的一半,并且在上连接边7和下连接边8上还开设有相互匹配的内螺纹孔9,通过穿接在内螺纹孔9内的连接螺栓10能够将相邻的两个基础板1固定连接。
[0008]所述的连接机构为开设在基础板1两个侧边处的沉槽11,与所述沉槽11相配有连接片12,在连接片12和沉槽11上开设有相互匹配的内螺纹孔9,通过穿接在内螺纹孔9内的连接螺栓10能够将相邻的两个基础板1固定连接。
[0009]本技术同现有技术相比,具有如下优点:
[0010]本种结构形式的模块化电加热式化雪板,其结构简单,设计巧妙,布局合理。它针对传统的除雪方式和加热式除雪装置在使用过程中所存在的种种问题,设计出一种特殊的模块化结构。它利用一种特殊结构的基础板作为模块,在使用时可以利用连接机构将相邻
的两个基础板固定连接起来,这样就可以任意拼接成所需面积的化雪板;而当冬季结束后,又可以将其拆开后收起,十分方便。在基础板内部的电加热盘管通电后,产生的热量能够随时将落在化雪板表面的积雪融化,从根本上防止其结冰;有效地保证了行人或车辆的安全。同时它还能够通过颜色传感器和计时模块实现自行启动,以及一定时间后自动停止工作等多种功能。由于它采用了模块化设计,因此可以大大降低每个基础板的制作成本,有效控制成本。因此可以说它具备了多种优点,特别适合于在本领域中推广应用,其市场前景十分广阔。
附图说明
[0011]图1是本技术实施例的结构示意图。
[0012]图2是本技术实施例中第一种连接机构的结构示意图。
[0013]图3是本技术实施例中第二种连接机构的结构示意图。
[0014]图4是本技术实施例的电路框图。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图说明本技术的具体实施方式。如图1至图4所示:一种模块化电加热式化雪板,由多块通过连接机构相互连接的基础板1组成,所述基础板1内设置有蛇形分布的电加热盘管2,电加热盘管2的两端分别与设置在基础板1两侧的第一接线端3和第二接线端4相连,所述第一接线端3和第二接线端4可相互连接,所述第一接线端3或第二接线端4与控制盒13相连,所述控制盒13内设置有PLC模块及与PLC模块相连的计时模块,在基础板1上表面还设置有颜色传感器5和温度传感器6,所述的颜色传感器5和温度传感器6通过第一接线端3或第二接线端4与PLC模块相连,PLC模块通过执行电路对所述电加热盘管2进行控制。
[0016]所述的连接机构为分别设置在基础板1两个侧边上的上连接边7和下连接边8,所述上连接边7和下连接边8的厚度均为基础板1的一半,并且在上连接边7和下连接边8上还开设有相互匹配的内螺纹孔9,通过穿接在内螺纹孔9内的连接螺栓10能够将相邻的两个基础板1固定连接。
[0017]所述的连接机构为开设在基础板1两个侧边处的沉槽11,与所述沉槽11相配有连接片12,在连接片12和沉槽11上开设有相互匹配的内螺纹孔9,通过穿接在内螺纹孔9内的连接螺栓10能够将相邻的两个基础板1固定连接。
[0018]本技术实施例的模块化电加热式化雪板的工作过程如下:首先,根据实际情况选择基础板1的具体数量,然后将多块基础板1依次拼接成一块完整的化雪板,让第一块基础板1上的第二接线端4与第二块基础板1上的第一接线端3相连,然后将相邻的基础板1之间通过连接机构固定连接为一体结构;连接后的多块基础板1不仅在结构上相互连接,电路上也相互串联;然后将控制盒的导线连接在最边缘基础板1上的第一接线端3或第二接线端4上,同时控制盒还通过电线与市电连接,本化雪板即处于待工作状态;
[0019]当积雪达到一定厚度,并将基础板1上的某一个颜色传感器5覆盖后,颜色传感器5检测到积雪的白色后,会向PLC模块发出信号,PLC模块会通过执行电路控制电加热盘管2工作,电加热盘管2产生的热量会传导到基础板1的上表面,从而将落到其上的积雪融化;当颜
色传感器5无法检测到积雪的白色后,同样向PLC模块发出信号,PLC模块控制电加热盘管2停止工作;
[0020]使用者还可以根据天气预报的情况,预先设定本化雪板的启动时间和停止时间;
[0021]连接两个基础板1的连接机构有两种结构形式,其中之一是分别设置在基础板1两个侧边上的上连接边7和下连接边8,由于这两个连接边的厚度均为基础板1厚度的一半,因此它们拼合后,恰好与基础板1的厚度相同,利用连接螺栓10穿接在两个连接边上的内螺纹孔9后,即实现了两块基础板1之间的固定连接;
[0022]另一种连接机构则是在基础板1的两个侧边处开设的沉槽11,两块基础板1接触后,两个沉槽11相互连通,然后将连接片12放入沉槽11中,并利用两个连接螺栓10分别穿接在连接片12和沉槽11上的内螺纹孔中,即实现了两块基础板1之间的固定连接。
[0023]冬季来临之前,使用者可以在所需的地面上铺设多块本基础板1以形成化雪板,如宽度不够,则可以将多块化雪板并列放置,以形成面积较大的化雪区域;冬季结束本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化电加热式化雪板,其特征在于:由多块通过连接机构相互连接的基础板(1)组成,所述基础板(1)内设置有蛇形分布的电加热盘管(2),电加热盘管(2)的两端分别与设置在基础板(1)两侧的第一接线端(3)和第二接线端(4)相连,所述第一接线端(3)和第二接线端(4)可相互连接,所述第一接线端(3)或第二接线端(4)与控制盒(13)相连,所述控制盒(13)内设置有PLC模块及与PLC模块相连的计时模块,在基础板(1)上表面还设置有颜色传感器(5)和温度传感器(6),所述的颜色传感器(5)和温度传感器(6)通过第一接线端(3)或第二接线端(4)与PLC模块相连,PLC模块通过执行电路对所述电加热盘管(2)进行控制。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:金帮煜
申请(专利权)人:金帮煜
类型:新型
国别省市:

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