本实用新型专利技术涉及路桥工程技术领域，尤其涉及具有分类出料机构的路桥工程用高效破碎装置，解决了现有技术中出料时不便于对废料进行分类，影响对砂石的回收利用的问题。具有分类出料机构的路桥工程用高效破碎装置，包括底座，底座的顶部设置有破碎箱，且破碎箱的顶部开设有进料口，破碎箱内设置有两个破碎辊，且两个破碎辊的一端均套接有齿轮，并且两个齿轮通过卡齿啮合连接，破碎箱的后侧通过螺栓固定连接有第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴通过轴承套贯穿破碎箱的后侧，且第二驱动电机输出轴的延伸端与两个破碎辊中其中一个破碎辊的一端之间传动连接。本实用新型专利技术便于出料时对废料进行分类，避免影响对砂石的回收利用。避免影响对砂石的回收利用。避免影响对砂石的回收利用。
【技术实现步骤摘要】
具有分类出料机构的路桥工程用高效破碎装置
[0001]本技术涉及路桥工程
，尤其涉及具有分类出料机构的路桥工程用高效破碎装置。
技术介绍
[0002]路桥工程，原指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作。路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程。在路桥工程施工的过程中，往往会存在许多废料，例如砂石和金属屑，需要对其进行破碎。
[0003]但是，现有技术中的破碎装置，粉碎后，出料时不便于对废料进行分类，对砂石破碎的时候，往往掺杂许多的金属屑，不对其进行分类，影响对砂石的回收利用，因此提出本技术来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供具有分类出料机构的路桥工程用高效破碎装置，解决了现有技术中出料时不便于对废料进行分类，影响对砂石的回收利用的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]具有分类出料机构的路桥工程用高效破碎装置，包括底座，底座的顶部设置有破碎箱，且破碎箱的顶部开设有进料口，破碎箱内设置有两个破碎辊，且两个破碎辊的一端均套接有齿轮，并且两个齿轮通过卡齿啮合连接，破碎箱的后侧通过螺栓固定连接有第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴通过轴承套贯穿破碎箱的后侧，且第二驱动电机输出轴的延伸端与两个破碎辊中其中一个破碎辊的一端之间传动连接，并且另一端与破碎箱的一侧之间通过转轴转动连接，两个破碎辊中相对于第二驱动电机的一个破碎辊的两端与破碎箱内腔的前侧和后侧之间均通过转轴转动连接，破碎箱的底部固定连接有分类箱，且分类箱顶部开设有通孔，破碎箱的底部开设有出料孔，且出料孔与通孔之间相互连通，分类箱的一侧通过螺栓固定连接有第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴通过轴承套贯穿分类箱的一侧，且第一驱动电机输出轴的延伸端传动连接有电磁铁，并且电磁铁的一端与分类箱内腔一侧之间通过转轴转动连接，分类箱远离第一驱动电机的一侧顶部开设有配合电磁铁使用的接线孔，且分类箱远离第一驱动电机的一侧底部开设有出料口。
[0007]优选的，分类箱的底部两侧均固定连接有耳座，两个耳座中其中一个耳座通过销轴转动连接有固定杆，且另一个耳座通过销轴转动连接有调节杆，固定杆的底端与底座的顶部之间固定连接，底座的顶部固定连接有液压缸，且液压缸的伸缩端与调节杆的底端之间固定连接。
[0008]优选的，底座顶部靠近出料口的一侧固定连接有收集箱，收集箱内设置有隔板，且隔板的外壁与收集箱内腔中部之间固定连接，出料口与收集箱一侧的上部之间通过出料管
相互连通。
[0009]优选的，出料管的底部连通有分料管，且分料管的一端与收集箱的一侧下部之间相互连通，并且分料管上安装有卸料阀。
[0010]优选的，两个破碎辊均位于出料孔的正上方。
[0011]优选的，出料管和分料管均为软性弹性材料。
[0012]本技术至少具备以下有益效果：
[0013]将废料通过进料口放入到破碎箱中，启动第二驱动电机，第二驱动电机通过齿轮带动两个破碎辊相对转动，对废料进行破碎，破碎后的废料通过出料孔和通孔进入到分类箱中，通过接线孔将电磁铁通电，启动第一驱动电机，第一驱动电机带动电磁铁转动，对破碎后的废料中的金属屑进行磁力吸附，砂石则落在分类箱中，通过出料口排出，砂石排出后，将电磁铁断电，再将金属屑排出，从而进行分类。
[0014]1、通过破碎辊、第二驱动电机、第一驱动电机、通孔、出料孔、破碎箱、分类箱和电磁铁之间的配合，对砂石和金属屑进行分类，便于后期对砂石进行回收利用，提高工作效率。
[0015]2、通过耳座、固定杆、调节杆和液压缸之间的配合，通过启动液压缸来使得分类箱倾斜，加快出料的速度，便于出料。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术正剖图；
[0018]图2为本技术外观图；
[0019]图3为本技术中破碎箱的俯剖图。
[0020]图中：1、底座；2、收集箱；3、隔板；4、分料管；5、卸料阀；6、出料管；7、液压缸；8、调节杆；9、耳座；10、固定杆；11、出料口；12、接线孔；13、电磁铁；14、通孔；15、出料孔；16、破碎箱；17、破碎辊；18、进料口；19、第一驱动电机；20、齿轮；21、第二驱动电机；22、分类箱。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]参照图1
‑
3，具有分类出料机构的路桥工程用高效破碎装置，包括底座1，底座1的顶部设置有破碎箱16，且破碎箱16的顶部开设有进料口18，破碎箱16内设置有两个破碎辊17，且两个破碎辊17的一端均套接有齿轮20，并且两个齿轮20通过卡齿啮合连接，破碎箱16的后侧通过螺栓固定连接有第二驱动电机21，第二驱动电机21的输出轴通过轴承套贯穿破碎箱16的后侧，且第二驱动电机21输出轴的延伸端与两个破碎辊17中其中一个破碎辊17的一端之间传动连接，并且另一端与破碎箱16的一侧之间通过转轴转动连接，两个破碎辊17
中相对于第二驱动电机21的一个破碎辊17的两端与破碎箱16内腔的前侧和后侧之间均通过转轴转动连接，破碎箱16的底部固定连接有分类箱22，且分类箱22顶部开设有通孔14，破碎箱16的底部开设有出料孔15，且出料孔15与通孔14之间相互连通，分类箱22的一侧通过螺栓固定连接有第一驱动电机19，第一驱动电机19的输出轴通过轴承套贯穿分类箱22的一侧，且第一驱动电机19输出轴的延伸端传动连接有电磁铁13，并且电磁铁13的一端与分类箱22内腔一侧之间通过转轴转动连接，分类箱22远离第一驱动电机19的一侧顶部开设有配合电磁铁13使用的接线孔12，且分类箱22远离第一驱动电机19的一侧底部开设有出料口11，具体的，将废料通过进料口18放入到破碎箱16中，启动第二驱动电机21，第二驱动电机21通过齿轮20带动两个破碎辊17相对转动，对废料进行破碎，破碎后的废料通过出料孔15和通孔14进入到分类箱22中，通过接线孔12将电磁铁13通电，启动第一驱动电机19，第一驱动电机19带动电磁铁13转动，对破碎后的废料中的金属屑进行磁力吸附，砂石则落在分类箱22中，通过出料口11排出，砂石排出后，将电磁铁13断电，再将金属屑排出，从而进行分类。
[0023]通过破碎辊17、第二驱动电机2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.具有分类出料机构的路桥工程用高效破碎装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部设置有破碎箱(16)，且破碎箱(16)的顶部开设有进料口(18)，所述破碎箱(16)内设置有两个破碎辊(17)，且两个破碎辊(17)的一端均套接有齿轮(20)，并且两个齿轮(20)通过卡齿啮合连接，所述破碎箱(16)的后侧通过螺栓固定连接有第二驱动电机(21)，所述第二驱动电机(21)的输出轴通过轴承套贯穿破碎箱(16)的后侧，且第二驱动电机(21)输出轴的延伸端与两个破碎辊(17)中其中一个破碎辊(17)的一端之间传动连接，并且另一端与破碎箱(16)的一侧之间通过转轴转动连接，两个所述破碎辊(17)中相对于第二驱动电机(21)的一个破碎辊(17)的两端与破碎箱(16)内腔的前侧和后侧之间均通过转轴转动连接，所述破碎箱(16)的底部固定连接有分类箱(22)，且分类箱(22)顶部开设有通孔(14)，所述破碎箱(16)的底部开设有出料孔(15)，且出料孔(15)与通孔(14)之间相互连通，所述分类箱(22)的一侧通过螺栓固定连接有第一驱动电机(19)，所述第一驱动电机(19)的输出轴通过轴承套贯穿分类箱(22)的一侧，且第一驱动电机(19)输出轴的延伸端传动连接有电磁铁(13)，并且电磁铁(13)的一端与分类箱(22)内腔一侧之间通过转轴转动连接，所述分类箱(22)远离第一驱动电机(19)的一侧顶部开设有配合电磁铁(13)使用的接线孔(12)，且分类箱(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王春萌，李曙光，付乾坤，刘杰，鞠林林，门文龙，周贵维，
申请(专利权)人：中电建路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。