一种大功率灯具散热系统、车辆照明装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车灯散热装置，具体公开了一种大功率灯具散热系统、车辆照明装置以及车辆，其中大功率灯具散热系统包括穿过车灯壳体(11)的热量传导组件(2)和设于热量传导组件与车灯壳体之间的密封部件(3)；热量传导组件包括内部导热部件(21)、热量传递部件(22)和外部散热部件(23)；内部导热部件与车灯内的发光组件(12)相连接，热量传递部件连接于内部导热部件和外部散热部件之间，以将发光组件的热量从内部导热部件传导至外部散热部件发散至车灯外部；密封部件设置为柔性密封件；内部导热部件和热量传递部件和发光组件形成的整体结构能够相对于车灯壳体运动。本实用新型专利技术能够在保证车灯密封性的同时实现调光。证车灯密封性的同时实现调光。证车灯密封性的同时实现调光。

【技术实现步骤摘要】
一种大功率灯具散热系统、车辆照明装置及车辆


[0001]本技术涉及灯具散热装置，具体地，涉及一种大功率灯具散热系统。此外，本技术还涉及一种车辆照明装置及车辆。

技术介绍

[0002]随着人们对车灯亮度的需求的提高，车灯的功率也越来越高，甚至能够达到50瓦以上的功率。
[0003]而灯壳与灯具等多为外部塑料零件，在不设置散热系统的情况下，积聚区灯具内的热量只能够被动往外发散，且散热效率极低，容易导致灯具内部环境温度急剧上升，甚至出现灯具内外产生70℃以上的温差，使得灯具的内部零件极易达到维卡极限温度，从而会降低通光量，甚至是烧坏发光体，因此需要设置灯具的散热系统。
[0004]目前为了获得更好的车灯照明功能，普遍会采取发光体的位置可调节的设计，且由于车灯内部的空间较小，不便于在车灯内部设置调节装置以实现发光体的位置调节，因此一般会采取在车灯外部设置调节装置，以将发光体与散热系统作为整体的方式进行调节，而出于防水防尘的目的，灯具一般设置为密封结构，因此需要在实现散热系统可活动调节的情况下保证车灯内部空间的密封性；但现有技术中的散热系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大功率灯具散热系统，其特征在于，包括穿过车灯壳体(11)的热量传导组件(2)和连接于所述热量传导组件(2)与所述车灯壳体(11)之间的密封部件(3)；所述热量传导组件(2)包括设于所述车灯内部的内部导热部件(21)和热量传递部件(22)，以及设于所述车灯外部的外部散热部件(23)；所述内部导热部件(21)用于与所述车灯内的发光组件(12)相连接，所述热量传递部件(22)的一端与所述内部导热部件(21)连接，另一端与所述外部散热部件(23)相连接，以将热量从所述内部导热部件(21)传导至所述外部散热部件(23)，并通过所述外部散热部件(23)发散至所述车灯的外部；所述密封部件(3)设置为柔性密封件，所述内部导热部件(21)、所述热量传递部件(22)以及所述发光组件(12)形成的整体结构能够相对于所述车灯壳体(11)运动。2.根据权利要求1所述的大功率灯具散热系统，其特征在于，所述密封部件(3)上设有多个褶皱结构。3.根据权利要求1所述的大功率灯具散热系统，其特征在于，所述内部导热部件(21)与所述发光组...

【专利技术属性】
技术研发人员：王良亮，杨珏晶，宋伟，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：