一种智能停车用指示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种智能停车用指示装置，包括装置本体，所述装置本体一侧中部安装有车位显示模块，所述车位显示模块一侧安装有左侧指示模块，所述车位显示模块另一侧安装有右侧指示模块，所述装置本体顶部连接有拉伸结构，所述拉伸结构顶部连接有安装架，所述安装架两侧固定连接有安装块，所述安装块上挖设有安装孔，所述装置本体两侧安装有反光镜，所述装置本体底部固定连接有拉块，通过设有拉伸结构，在需要对装置进行检修的时候，工作人员可以拿一根拉杆卡住拉块，向下拉伸，配合设有的连接绳带动蜗卷弹簧放绳，从而将装置本体拉下来。从而将装置本体拉下来。从而将装置本体拉下来。

【技术实现步骤摘要】
一种智能停车用指示装置


[0001]本技术涉及一种智能停车用指示装置，属于指示牌


技术介绍

[0002]智能停车的实践主要基于O2O技术的发展，通过移动互联网技术，进行数据整合，打造智慧停车管理平台，让用户及时了解车位信息，合理疏导一定空间内的车流动向，随着国内汽车的不断增加，越来越多的车需要将车停入停车场内，而目前的停车场设施简单，人们将车辆开入停车场时，需要来回寻找空闲停车位，费时费力，容易造成拥堵，因有的停车场环境较暗，在车辆较多时还会发生碰撞，驾驶员无法及时观测到周边车辆，有时停车场为了方便管理，通常在车辆不多时只开放部分的停车区域，需要指示牌引导驾驶员行驶至指定的区域，同时配合停车场管理员在分岔口处进行指引，加大了人工的劳动强度，而且现有的一些指示装置多设置在顶部，安装和检修都比较麻烦，因此亟需研发一种具有指示功能、进而人们通过指示就可知道哪里有空闲车位，省时省力，而不容易造成拥堵的智能停车用指示装置，为此，提供一种智能停车用指示装置。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种智能停车用指示装置，通过指示可以了解哪里有空闲车位，省时省力，不易造成拥堵，便于驾驶员发现和观测周边车辆，便于安装和检修，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]一种智能停车用指示装置，包括装置本体，所述装置本体一侧中部安装有车位显示模块，所述车位显示模块一侧安装有左侧指示模块，所述车位显示模块另一侧安装有右侧指示模块，所述装置本体顶部连接有拉伸结构，所述拉伸结构顶部连接有安装架，所述安装架两侧固定连接有安装块，所述安装块上挖设有安装孔，所述装置本体两侧安装有反光镜，所述装置本体底部固定连接有拉块。
[0006]进一步而言，所述拉伸结构包括蜗卷弹簧、连接绳与固定块，所述装置本体顶部对称安装有固定块，所述固定块顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接有转动螺母，所述转动螺母顶部固定连接有连接绳，所述连接绳一端贯穿安装架的内腔连接有蜗卷弹簧。
[0007]进一步而言，所述安装架内腔两端对称挖设有安装槽，所述安装槽内腔安装有蜗卷弹簧，所述蜗卷弹簧一端固定连接于安装槽的内壁，所述蜗卷弹簧另一端与连接绳为固定连接，所述蜗卷弹簧外侧开设有束线槽，且所述连接绳卷设于束线槽上。
[0008]进一步而言，所述安装架底部与连接绳相对应的位置挖设有连接孔，所述连接绳顶部外侧与连接孔相对应的位置套设有固定环，所述固定环分为左弧形板与右弧形板，所述左弧形板一侧固定连接有卡块，所述右弧形板一侧挖设有卡槽，所述卡块与卡槽为卡合连接。
[0009]进一步而言，所述固定环的内径与连接绳的外径相匹配，且固定环的外径大于连
接孔的内径。
[0010]进一步而言，所述装置本体两侧对称安装有连接块，所述连接块上开设有限位槽，所述反光镜一侧挖设有开槽，所述开槽内腔顶部安装有限位块，所述反光镜内腔挖设有凹槽，所述凹槽内腔安装有弹簧，所述弹簧一端固定连接凹槽的内壁，所述弹簧另一端固定连接有连接板，所述连接板底部固定连接有限位块，所述限位块与限位槽为嵌合连接，所述反光镜为弧形结构。
[0011]本技术有益效果：
[0012]1、通过设有拉伸结构，在需要对装置进行检修的时候，工作人员可以拿一根拉杆卡住拉块，向下拉伸，配合设有的连接绳带动蜗卷弹簧放绳，从而将装置本体拉下来，可以直接对设备进行检修，节省时间，也通过设有的转动螺母与螺纹孔将装置解开，对其拆分检修，节省了拆装的时间，减少了劳动强度，便于工人操作，同时设有的固定环能针对停车场的层高，对连接绳向下延伸的长度进行限定，在对装置安装时，调节安装的高度。
[0013]2、通过设有的左侧指示模块与车位显示模块，在车辆驶入停车场时，驾驶员可通过安装的装置本体对同一列的左右车位进行了解，便于驾驶员停车，配合设有的反光镜，在车辆较多发生拥堵时，能配合驾驶员在视线死角或是路口转弯处发现身侧的车辆，避免发生碰撞。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0015]图1是本技术一种智能停车用指示装置主视图；
[0016]图2是本技术一种智能停车用指示装置内视图；
[0017]图3是本技术一种智能停车用指示装置拉伸结构拆分图；
[0018]图4是本技术一种智能停车用指示装置固定块结构示意图；
[0019]图5是本技术一种智能停车用指示装置反光镜结构示意图；
[0020]图中标号：1、装置本体；2、车位显示模块；3、左侧指示模块；4、右侧指示模块；5、拉伸结构；6、安装架；7、安装块；8、安装孔；9、反光镜；10、拉块；11、蜗卷弹簧；12、连接绳；13、固定块；14、螺纹孔；15、转动螺母；16、安装槽；17、连接孔；18、固定环；19、卡块；20、卡槽；21、连接块；22、限位槽；23、限位块；24、弹簧；25、连接板。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]如图1
‑
图5所示，一种智能停车用指示装置，包括装置本体1，所述装置本体1一侧中部安装有车位显示模块2，所述车位显示模块2一侧安装有左侧指示模块3，所述车位显示模块2另一侧安装有右侧指示模块4，当车辆行驶到这一列车位时，通过顶部安装的装置本体1对左侧和右侧的空闲车位进行了解，便于将车辆停靠，所述装置本体1顶部连接有拉伸结构5，所述拉伸结构5顶部连接有安装架6，所述安装架6两侧固定连接有安装块7，所述安装块7上挖设有安装孔8，对装置本体1进行安装，所述装置本体1两侧安装有反光镜9，对身
侧四角和拐弯处的车辆进行显示，避免车辆因拥堵无法观察导致碰撞，所述装置本体1底部固定连接有拉块10，所述拉伸结构5包括蜗卷弹簧11、连接绳12与固定块13，所述装置本体1顶部对称安装有固定块13，所述固定块13顶部开设有螺纹孔14，所述螺纹孔14螺纹连接有转动螺母15，所述转动螺母15顶部固定连接有连接绳12，所述连接绳12一端贯穿安装架6的内腔连接有蜗卷弹簧11，所述安装架6内腔两端对称挖设有安装槽16，所述安装槽16内腔安装有蜗卷弹簧11，所述蜗卷弹簧11一端固定连接于安装槽16的内壁，所述蜗卷弹簧11另一端与连接绳12为固定连接，所述蜗卷弹簧11外侧开设有束线槽，且所述连接绳12卷设于束线槽上，在需要对装置本体1进行检修时，通过将拉块10下拉，配合设有的连接绳12与蜗卷弹簧11将装置本体1向下延伸，将其拖拽到合适的高度，然后配合设有的转动螺母15与螺纹孔14将其拆开对其检修，节省了拆装的时间，减少了工人的劳动强度。
[0023]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能停车用指示装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)一侧中部安装有车位显示模块(2)，所述车位显示模块(2)一侧安装有左侧指示模块(3)，所述车位显示模块(2)另一侧安装有右侧指示模块(4)，所述装置本体(1)顶部连接有拉伸结构(5)，所述拉伸结构(5)顶部连接有安装架(6)，所述安装架(6)两侧固定连接有安装块(7)，所述安装块(7)上挖设有安装孔(8)，所述装置本体(1)两侧安装有反光镜(9)，所述装置本体(1)底部固定连接有拉块(10)。2.根据权利要求1所述的一种智能停车用指示装置，其特征在于：所述拉伸结构(5)包括蜗卷弹簧(11)、连接绳(12)与固定块(13)，所述装置本体(1)顶部对称安装有固定块(13)，所述固定块(13)顶部开设有螺纹孔(14)，所述螺纹孔(14)螺纹连接有转动螺母(15)，所述转动螺母(15)顶部固定连接有连接绳(12)，所述连接绳(12)一端贯穿安装架(6)的内腔连接有蜗卷弹簧(11)。3.根据权利要求2所述的一种智能停车用指示装置，其特征在于：所述安装架(6)内腔两端对称挖设有安装槽(16)，所述安装槽(16)内腔安装有蜗卷弹簧(11)，所述蜗卷弹簧(11)一端固定连接于安装槽(16)的内壁，所述蜗卷弹簧(11)另一端与连接绳(12)为...

【专利技术属性】
技术研发人员：管国清，
申请(专利权)人：管国清，
类型：新型
国别省市：