一种桥梁隧道养护用工具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁隧道养护用工具车，涉及到桥梁隧道养护领域，包括车架，所述车架的内部一侧固定连接有挡板，所述车架的内部设置有搅拌筒，所述搅拌筒的一端与车架的一侧内壁固定连接，所述搅拌筒的另一端与挡板的一侧表面固定连接。本实用新型专利技术通过在车架的内部一侧设置有搅拌筒，搅拌筒的一侧设置有储料箱，工作人员在对桥梁隧道记性养护时，通过加料漏斗和进料口向搅拌筒内部添加原料，通过出料口和出料管配合将混合好的原料导入到储料箱内部，再由第一液压推杆将储料箱移至车架顶端，工作人员通过扶梯爬上车架顶端，对较高的破损处进行养护，提高了工作人员的养护效率，进而提高了本装置的实用性。进而提高了本装置的实用性。进而提高了本装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁隧道养护用工具车


[0001]本技术涉及桥梁隧道养护领域，特别涉及一种桥梁隧道养护用工具车。

技术介绍

[0002]随着我国城市、乡村公路建设的快速发展，城市立交桥、城际间高速公路每年大幅增加，有力地促进了国民经济的发展,在道路桥梁使用过程中如果出现毁坏不能及时维修，将造成交通堵塞或者引起交通事故的发生，影响是不可估量的，现有的桥梁隧道养护车辆没有形成专业化、规范化，在对桥梁隧道进行养护时，时常需要进行混凝土混合，从而对破损处进行修复，现有的大多通过人工混合，效率低下，同时破损处可能过高，需要梯子才能够攀爬，较为不便因此，专利技术一种桥梁隧道养护用工具车来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种桥梁隧道养护用工具车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁隧道养护用工具车，包括车架，所述车架的内部一侧固定连接有挡板，所述车架的内部设置有搅拌筒，所述搅拌筒的一端与车架的一侧内壁固定连接，所述搅拌筒的另一端与挡板的一侧表面固定连接，所述搅拌筒的下表面两端均固定连接有支撑架，所述支撑架与车架的底端内壁固定连接，所述车架的一侧一端表面开设有凹槽，所述凹槽内部设置有储料箱，所述储料箱位于搅拌筒一侧，所述搅拌筒的内部设置有转轴，所述转轴的两端分别与搅拌筒的两端内壁活动连接，所述转轴的外侧固定套接有螺旋叶片，所述搅拌筒的一端内壁开设有出料口，所述出料口内壁设置有内螺纹，所述出料口内部设置有出料管，所述出料管外侧设置有外螺纹，所述出料口与出料管螺纹连接，所述出料管远离搅拌筒的一端设置有阀门，所述车架的一端外侧固定连接有密封垫，所述密封垫位于出料管外侧，且所述密封垫的内侧壁与出料管的外侧壁贴合。
[0005]优选的，所述车架的一端表面顶部开设有进料口，所述进料口延伸至搅拌筒内部，所述车架的一端外壁顶端固定连接有加料漏斗，所述加料漏斗与进料口相连通，所述车架的一端外壁表面固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端与转轴固定连接。
[0006]优选的，所述储料箱的两端中部均固定连接有滑块，所述凹槽的两侧槽壁均开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑块位于滑槽内部，所述凹槽的槽底中部固定连接有第一液压推杆，所述第一液压推杆的输出端与储料箱的底端中部固定连接。
[0007]优选的，所述车架的一侧表面另一端固定连接有扶梯，所述车架的另一侧表面一端设置有活动门，所述车架的上表面固定连接有护栏，所述护栏设置为U形。
[0008]优选的，所述车架的上表面固定连接有多个防滑凸点，多个所述防滑凸点呈矩形阵列分布，所述车架的一端表面底部固定连接有连接杆。
[0009]优选的，所述车架的下表面四角处均固定连接有万向轮，所述车架的下表面两侧
均设置有压板，所述压板的下表面设置有防滑纹。
[0010]优选的，所述车架的下表面两侧中部均固定连接有第二液压推杆，所述第二液压推杆的输出端与压板的上表面中部固定连接，所述压板的上表面两端均固定连接有伸缩套管，所述伸缩套管远离压板的一端与车架的下表面固定连接。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术通过在车架的内部一侧设置有搅拌筒，搅拌筒的一侧设置有储料箱，工作人员在对桥梁隧道记性养护时，通过加料漏斗和进料口向搅拌筒内部添加原料，通过出料口和出料管配合将混合好的原料导入到储料箱内部，再由第一液压推杆将储料箱移至车架顶端，工作人员通过扶梯爬上车架顶端，对较高的破损处进行养护，提高了工作人员的养护效率，进而提高了本装置的实用性；
[0013]2、本技术通过在车架内部设置有挡板，挡板的一侧设置有搅拌筒，挡板的另一侧用于存放养护工具，方便用户使用，通过设置有扶梯，方便用户爬上车架顶端，对较高点的破损处进行养护，通过在车架顶端设置有护栏和防滑凸点，防止工作人员在养护施工使滑倒，提高了本装置的安全性。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构正视示意图。
[0015]图2为本技术的整体结构俯剖示意图。
[0016]图3为本技术的图2中A处结构放大示意图。
[0017]图4为本技术的整体结构俯视示意图。
[0018]图5为本技术的储料箱结构立体图。
[0019]图中：1、车架；2、挡板；3、搅拌筒；4、支撑架；5、凹槽；6、储料箱；7、转轴；8、螺旋叶片；9、出料口；10、出料管；11、阀门；12、密封垫；13、进料口；14、加料漏斗；15、伺服电机；16、滑块；17、滑槽；18、第一液压推杆；19、扶梯；20、活动门；21、护栏；22、防滑凸点；23、连接杆；24、万向轮；25、压板；26、第二液压推杆；27、伸缩套管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种桥梁隧道养护用工具车包括车架1，车架1的内部一侧固定连接有挡板2，通过挡板2将车架1内部隔开，挡板2的一侧用于放回搅拌筒3，挡板2的另一侧用于存放养护用工具，车架1的内部设置有搅拌筒3，搅拌筒3的一端与车架1的一侧内壁固定连接，搅拌筒3的另一端与挡板2的一侧表面固定连接，通过搅拌筒3将原料混合搅拌呈混凝土，方便用户使用，搅拌筒3的下表面两端均固定连接有支撑架4，支撑架4与车架1的底端内壁固定连接，两个支撑架4对搅拌筒3进行支撑，保证搅拌筒3在工作时的稳定性，车架1的一侧一端表面开设有凹槽5，凹槽5内部设置有储料箱6，储料箱6可以在凹槽5内部滑动，储料箱6位于搅拌筒3一侧，搅拌筒3内部混合后的原料排入到储料箱6内
部，方便工作人员对桥梁隧道进行养护。
[0022]搅拌筒3的内部设置有转轴7，转轴7的两端分别与搅拌筒3的两端内壁活动连接，转轴7的外侧固定套接有螺旋叶片8，通过转轴7和螺旋叶片8对搅拌筒3内部的原料进行搅拌，搅拌筒3的一端内壁开设有出料口9，出料口9内壁设置有内螺纹，出料口9内部设置有出料管10，出料管10外侧设置有外螺纹，出料口9与出料管10螺纹连接，使出料管10可以在出料口9内部水平移动，避免出料管10和阀门11阻碍储料箱6竖直移动，出料管10远离搅拌筒3的一端设置有阀门11，通过阀门11控制出料管10的开闭，打开阀门11使搅拌筒3内部的搅拌好的混凝土通过出料口9和出料管10导入到储料箱6内部，方便工作人员取用混凝土，车架1的一端外侧固定连接有密封垫12，密封垫12位于出料管10外侧，且密封垫12的内侧壁与出料管10的外侧壁贴合，通过设置有密封垫12避免排出的原料从出料口9和出料管10的缝隙处渗出，车架1的一端表面顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁隧道养护用工具车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的内部一侧固定连接有挡板(2)，所述车架(1)的内部设置有搅拌筒(3)，所述搅拌筒(3)的一端与车架(1)的一侧内壁固定连接，所述搅拌筒(3)的另一端与挡板(2)的一侧表面固定连接，所述搅拌筒(3)的下表面两端均固定连接有支撑架(4)，所述支撑架(4)与车架(1)的底端内壁固定连接，所述车架(1)的一侧一端表面开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内部设置有储料箱(6)，所述储料箱(6)位于搅拌筒(3)一侧，所述搅拌筒(3)的内部设置有转轴(7)，所述转轴(7)的两端分别与搅拌筒(3)的两端内壁活动连接，所述转轴(7)的外侧固定套接有螺旋叶片(8)，所述搅拌筒(3)的一端内壁开设有出料口(9)，所述出料口(9)内壁设置有内螺纹，所述出料口(9)内部设置有出料管(10)，所述出料管(10)外侧设置有外螺纹，所述出料口(9)与出料管(10)螺纹连接，所述出料管(10)远离搅拌筒(3)的一端设置有阀门(11)，所述车架(1)的一端外侧固定连接有密封垫(12)，所述密封垫(12)位于出料管(10)外侧，且所述密封垫(12)的内侧壁与出料管(10)的外侧壁贴合。2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用工具车，其特征在于：所述车架(1)的一端表面顶部开设有进料口(13)，所述进料口(13)延伸至搅拌筒(3)内部，所述车架(1)的一端外壁顶端固定连接有加料漏斗(14)，所述加料漏斗(14)与进料口(13)相连通，所述车架(1)的一端外壁表面固定连接有伺服电机(15)，所述伺服电机(15)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢利军，杨卫峰，杨天侠，
申请(专利权)人：邢利军，
类型：新型
国别省市：