一种球型齿轨道行驶结构及有轨微电车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种球型齿轨道行驶结构及有轨微电车，属于传动技术领域。本球型齿轨道行驶结构包括：轨道，轨道上设有沿轨道长度方向设置的导轨和多个等间距设置的球型齿；凹齿驱动齿轮，凹齿驱动齿轮上设有与球型齿适配的凹齿；导向组件，凹齿驱动齿轮转动连接在导向组件上，导向组件的一端与导轨连接，通过导向组件与导轨的配合保持凹齿驱动齿轮沿球型齿的铺设方向转动，凹齿驱动齿轮转动时，球型齿与凹齿啮合；锁轨组件，锁轨组件的一端与导向组件连接，另一端与轨道的侧边滑动连接。本球型齿轨道行驶结构通过球型齿带动传动，能够适应大部分复杂地形，保证了拖拽力，使得有轨微电车能够持续上坡或下坡。微电车能够持续上坡或下坡。微电车能够持续上坡或下坡。

【技术实现步骤摘要】
一种球型齿轨道行驶结构及有轨微电车


[0001]本技术属于传动
，具体涉及一种球型齿轨道行驶结构及有轨微电车。

技术介绍

[0002]有轨微电车目前主要用于景区随地形行驶，用于观光旅游代步，由于景区的地形复杂，经常需要持续上坡或下坡，同时需要携带人员坡陡坡的情况。
[0003]目前的有轨微电车无法持续爬陡坡或下坡，同时遇到陡坡的情况，往往出现拖拽力匮乏的情况，使得有轨微电车行驶非常缓慢，影响游客观光体验。

技术实现思路

[0004]本技术为了解决上述技术问题提供一种球型齿轨道行驶结构及有轨微电车，通过球型齿带动传动，能够适应大部分复杂地形，保证了拖拽力，使得有轨微电车能够持续上坡或下坡。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种球型齿轨道行驶结构，包括：
[0006]轨道，所述轨道上设有沿所述轨道长度方向设置的导轨和多个等间距设置的球型齿；
[0007]凹齿驱动齿轮，所述凹齿驱动齿轮上设有与所述球型齿适配的凹齿；
[0008]导向组件，所述凹齿驱动齿轮转动连接在所述导向组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种球型齿轨道行驶结构，其特征在于，包括：轨道(17)，所述轨道(17)上设有沿所述轨道(17)长度方向设置的导轨(6)和多个等间距设置的球型齿(10)；凹齿驱动齿轮(1)，所述凹齿驱动齿轮(1)上设有与所述球型齿(10)适配的凹齿；导向组件，所述凹齿驱动齿轮(1)转动连接在所述导向组件上，所述导向组件的一端与所述导轨(6)连接，通过所述导向组件与所述导轨(6)的配合保持所述凹齿驱动齿轮(1)沿所述球型齿(10)的铺设方向转动，所述凹齿驱动齿轮(1)转动时，所述球型齿(10)与所述凹齿啮合；锁轨组件，所述锁轨组件的一端与所述导向组件连接，另一端与所述轨道(17)的侧边滑动连接。2.根据权利要求1所述的球型齿轨道行驶结构，其特征在于，所述导轨(6)为两个，并相对设置固定连接在所述轨道(17)上，多个所述球型齿(10)位于两个所述导轨(6)之间。3.根据权利要求2所述的球型齿轨道行驶结构，其特征在于，所述导向组件为两个，两个所述导向组件的一端分别与所述两个所述导轨(6)的侧壁连接，所述凹齿驱动齿轮(1)转动设在两个所述导向组件之间，并与两个所述导向组件转动连接。4.根据权利要求3所述的球型齿轨道行驶结构，其特征在于，所述导向组件包括导向车轮(3)和凹齿轴承箱(9)，所述导向车轮(3)转动连接在所述凹齿轴承箱(9)上，所述导向车轮(3)的外圆周与所述导轨(6)的侧壁抵接，所述凹齿轴承箱(9)上转动设有凹齿转轴(16)，所述凹齿转轴(16)穿过所述凹齿驱动齿轮(1)的轴心，并与所述凹齿驱动齿轮(1)同轴转动。5.根据权利要求4所述的球型齿轨道行驶结构，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：柏秋，柏晓臣，
申请(专利权)人：柏秋，
类型：新型
国别省市：