一种移动式架车机机架结构制造技术

一种移动式架车机机架结构，它涉及移动式架车机技术领域。本实用新型专利技术解决了现有的移动式架车机机架难以解决机架重量与结构安全系数之间的矛盾的问题。本实用新型专利技术的底板水平设置，两个H型钢立柱竖直并列设置在底板的上表面后部，两个H型钢立柱的腹板平行且相对设置，两个H型钢立柱前后两侧的翼板作为与移动式架车机托架的前后导轮相配合的轨道面，前盖板倾斜设置在两个H型钢立柱前侧的底板1上，前盖板的前端与底板1的前端连接，前盖板的后端与两个H型钢立柱的前侧翼板连接，两个侧板分别竖直设置在两个H型钢立柱的外侧，两个顶板分别水平设置在两个H型钢立柱的顶部。本实用新型专利技术用于在提高机架的结构安全系数的同时不增加机架重量。机架重量。机架重量。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式架车机机架结构


[0001]本技术涉及移动式架车机
，具体涉及一种移动式架车机机架结构。

技术介绍

[0002]轨道交通智能移动式架车机系统(以下简称移动式架车机)涉及城市轨道交通
，具体为一种城市轨道交通电客车、工程车及其它车辆检修专用的智能架车系统。主要功能是实施列车的举升与下降作业，以便于对列车车体及底盘部件(如转向架系统)进行检修。常装备于城市轨道交通各车辆段检修库和停车场、工程车库等车间内。一般为了便于日常管理和维护，该设备集中存储于库房区域。作业时，通过人工操作，将移动式架车机从存储库房区域转移至地铁车辆检修区域，转移过程中一般1人即可操作1柱移动式架车机，操作简便，是轨道交通运营关键工艺设备。
[0003]移动式架车机机架是承载载荷的主要结构件。机架的重量与结构安全系数之间存在矛盾。目前，现有的移动式架车机机架常见的结构有箱型焊接结构、工字钢焊接结构、特殊型折弯结构等。为了满足机架的安全系数，往往通过通俗的堆重量法，导致重量增加，薄弱不均，且工艺复杂，焊接量大且易造成变形，轨道面需焊后加工。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式架车机机架结构，其特征在于：所述移动式架车机机架结构包括底板(1)、前盖板(2)、两个H型钢立柱(3)、两个侧板(4)和两个顶板(5)，底板(1)水平设置，两个H型钢立柱(3)竖直并列设置在底板(1)的上表面后部，两个H型钢立柱(3)的腹板平行且相对设置，两个H型钢立柱(3)前后两侧的翼板作为与移动式架车机托架的前后导轮相配合的轨道面，前盖板(2)倾斜设置在两个H型钢立柱(3)前侧的底板(1)上，前盖板(2)的前端与底板(1)的前端连接，前盖板(2)的后端与两个H型钢立柱(3)的前侧翼板连接，两个侧板(4)分别竖直设置在两个H型钢立柱(3)的外侧，侧板(4)分别与前盖板(2)、H型钢立柱(3)和侧板(4)连接，两个顶板(5)分别水平设置在两个H型钢立柱(3)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种移动式架车机机架结构，其特征在于：所述移动式架车机机架结构还包括前垫板(6)和两个后垫板(7)，两个后垫板(7)相对设置在底板(1)的下端面后侧，且两个后垫板(7)分别与两个H型钢立柱(3)一一对应，前垫板(6)设置在底板(1)的下端面前侧，前垫板(6)和两个后垫板(7)均采用焊接的方式与底板(1)连接。3.根据权利要求2所述的一种移动式架车机机架结构，其特征在于：侧板(4)为直角梯形结构，侧板(4)的下底端面与底板(1)连接，侧板(4)的斜腰端...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋威岩，白靖哲，刘海洋，
申请(专利权)人：哈尔滨路威科技有限公司，
类型：新型
国别省市：