【技术实现步骤摘要】
一种移动式架车机集成式监测装置
[0001]本技术涉及移动式架车机
,具体涉及一种移动式架车机集成式监测装置。
技术介绍
[0002]轨道交通智能移动式架车机系统(以下简称移动式架车机)涉及城市轨道交通
,具体为一种城市轨道交通电客车、工程车及其它车辆检修专用的智能架车系统。主要功能是实施列车的举升与下降作业,以便于对列车车体及底盘部件(如转向架系统)进行检修。常装备于城市轨道交通各车辆段检修库和停车场、工程车库等车间内。一般为了便于日常管理和维护,该设备集中存储于库房区域。作业时,通过人工操作,将移动式架车机从存储库房区域转移至地铁车辆检修区域,转移过程中一般1人即可操作1柱移动式架车机,操作简便,是轨道交通运营关键工艺设备。
[0003]移动式架车机监测装置是一种用于移动式架车机运行保障的安全装置。目前,市场同类产品无集成式监测装置,多以独立的、分散的行程开关为主,各个开关之间无任何机械或电气上的关联;其缺点是,各行程开关之间独立运行,安装位置也较为分散,布线随行程开关布置,较复杂。
[000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移动式架车机集成式监测装置,其特征在于:它包括行程限位器(1)、支架(2)、码盘(3)、连接轴(4)和接近开关(5),支架(2)为框架结构,支架(2)的底部安装在移动式架车机的动力装置壳体上,行程限位器(1)的底部水平设有法兰盘(11),所述法兰盘(11)安装在支架(2)顶部,连接轴(4)下端插装在移动式架车机的动力装置的输出空心轴内,码盘(3)水平安装在连接轴(4)的上端面上,行程限位器(1)的输入轴(12)下部与码盘(3)连接,支架(2)的侧部安装有接近开关(5)。2.根据权利要求1所述的一种移动式架车机集成式监测装置,其特征在于:码盘(3)的中心开设方孔,行程限位器(1)的输入轴(12)下部加工方形轴头,输入轴(12)的方形轴头插装在码盘(3)的方孔内。3.根据权利要求2所述的一种移动式架车机集成式监测装置,其特征在于:支架(2)包括中间连接架板(21)、左支撑架板(22)和右支撑架板(23),中间连接架板(21)水平设置,左支撑架...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋威岩,白靖哲,刘海洋,
申请(专利权)人:哈尔滨路威科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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