【技术实现步骤摘要】
一种隧道沉降变形缺陷的检测设备
[0001]本技术涉及隧道检测设备技领域，具体来讲涉及的是一种隧道沉降变形缺陷的检测设备。
技术介绍
[0002]现有生活中，由于交通压力的增大，开挖隧道、兴建城市地铁成为缓解交通压力的重要方式，隧道和城市地铁的隐蔽性比较大，施工过程地质情况复杂，对潜在的事故危险无法预测，而对于隧道和地铁的突发事故主要表现为拱顶塌方，侧壁突水突泥的情况，控制隧道拱顶的沉降如今也有很多方法，目前隧道施工中，普遍存在隧道顶板下沉的问题，隧道中拱顶的下沉可能引发隧道及周边建筑设施的重大安全风险或事故。目前针对隧道的检测沉降方法，主要还是采用全站仪人工检测，然而，全站仪的检测需要人工逐点检测，耗时耗力，且不能实时检测，同时，检测精度与工作人员的操作有关，导致其测量误差较大，测量精度较低。
技术实现思路
[0003]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种实时检测隧道沉降，精度高，降低劳动强度的隧道沉降变形缺陷的检测设备。
[0004]本技术是这样实现的，构造一种隧道沉降变形缺陷的检测设备，该设备
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道沉降变形缺陷的检测设备，其特征在于；该设备包括第一支撑杆(1)；该设备还包括手轮(3)，转动连接于所述支撑杆(1)上端面；该设备还包括第二支撑杆(2)，设置于所述第一支撑杆(1)顶部；转动所述手轮(3)，第二支撑杆(2)竖直滑动；所述第二支撑杆(2)内部设置有第二空腔(17)，且上部开口；该设备还包括沉降杆(4)，设置于所述第二空腔(17)内，顶部伸出第二支撑杆(2)上部开口；所述沉降杆(4)与第二支撑杆(2)滑动连接；所述沉降杆(4)内部设置有与第二空腔(17)连通的第一空腔(15)；该设备还包括连接杆(12)，固定安装于所述第二空腔(17)顶部；所述沉降杆(4)与连接杆(12)滑动连接；该设备还包括弹簧(13)，设置于沉降杆(4)底部与第二空腔(17)底部之间，套接于所述连接杆(12)外环；该设备还包括距离传感器发射端(11)和距离传感器接收端(14)，距离传感器发射端(11)固定安装于所述第一空腔(15)顶部；距离传感器接收端(14)安装于第二空腔(17)底部，与所述距离传感器发射端(11)对应；该设备还包括顶板(5)和防砸板(6)，顶板(5)安装于所述沉降杆(4)顶部；防砸板(6)设置于所述顶板(5)正上方，作用于避免落石砸到设备，影响设备精度。2.根据权利要求1所述的一种隧道沉降变形缺陷的检测设备，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭锋锋，张永杰，孙卫松，黄思凝，
申请(专利权)人：中交隧道工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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