一种汽车塑料制品混合处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及塑料制品制备领域，具体涉及一种汽车塑料制品混合处理装置。套管带动滑道刀组沿轨迹滑槽滑动，使得滑动刀组向上滑动时刀组之间的间距减小，滑动刀组在向下滑动时刀组之间的间距增大，通过带动两个摆动组件同步反向往复摆动，使得摆动组件上的摆动刀与滑动刀组配合粉碎物料，摆动刀开刃侧受力时摆动刀与滑动刀组配合剪切物料且未开刃侧受力时摆动刀转动减小转动阻力，通过交替设置摆动刀的开刃侧，在粉碎大物料时，滑动刀组受到向右的合力进而向上滑动，在粉碎小物料时，滑动刀组受到向左的合力进而向左滑动，滑动刀组的刀具在不同过程中自动调整刀具提升粉碎效率。不同过程中自动调整刀具提升粉碎效率。不同过程中自动调整刀具提升粉碎效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料制品混合处理装置


[0001]本专利技术涉及塑料制品制备领域，具体涉及一种汽车塑料制品混合处理装置。

技术介绍

[0002]塑料制品在制备过程中，会产生废料，这些废料由于形状各异无法直接使用，需要进行一定的预处理，目前主要的预处理方式就是将其处理成粒度均匀的颗粒装置。现有技术中，一般采用混合处理装置将大小不一的废料切割破碎，现有的混合处理装置使用中，大部分的刀具都是固定在设定的位置，使得只能针对特定大小的物料有较好的粉碎效果，在对混合物料粉碎时，只能达到简单的粗加工效果，粉碎的效果不理想，而且由于刀具的位置是固定的，因此在进行二次加工的时候需要更换装置或者人为调节整体刀具的位置，使得处理过程复杂且效率低下。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种汽车塑料制品混合处理装置，以解决现有的处理装置对混合物料粉碎时过程复杂且效率低下的问题。
[0004]本专利技术的一种汽车塑料制品混合处理装置采用如下技术方案：1. 一种汽车塑料制品混合处理装置，其特征在于：包括：壳体，壳体内设有上下贯通的空腔，空腔的上端开口为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料制品混合处理装置，其特征在于：包括：壳体，壳体内设有上下贯通的空腔，空腔的上端开口为进料口，下端开口为出料口；固定轴，前后延伸，且安装于空腔的上部；滑动组件，包括多个套管和多个滑动刀组，多个套管均沿固定轴径向方向延伸且沿固定轴周向间隔分布，多个套管的上端可绕固定轴转动的连接在固定轴上，多个滑动刀组均水平设置在空腔内且多个滑动刀组之间竖直间隔排布；滑动刀组包括沿左右方向依次交替设置的、且对应端部相互铰接的多个开刃刀与多个第二连接杆，铰接部位分为自由铰接位和滑动铰接位，自由铰接位和滑动铰接位间隔分布，滑动铰接位均可上下滑动的连接在多个套管上，相邻的两个滑动刀组之间以及最底部滑动刀组与套管底部之间均设置有压簧；轨迹弧槽，轨迹弧槽设置在壳体的空腔中，轨迹弧槽左低右高且向左上方拱起，滑动刀组可滑动的连接在轨迹弧槽内；摆动组件，包括第一摆动组件和第二摆动组件，第一摆动组件和第二摆动组件绕固定轴做同步反向往复摆动；两个摆动组件上均连接有上下间隔设置的切割组件，切割组件包括多个水平间隔设置的摆动刀组，一个摆动刀组包括多个竖直间隔设置的摆动刀，一个摆动刀组相邻的摆动刀之间设置有拉簧，摆动刀均为前后延伸且单侧开刃的刀具，同一个切割组件的摆动刀开刃侧相同，同一摆动组件上的相邻两个切割组件的摆动刀开刃侧相反且摆动刀开刃侧向右的切割组件位于最上方；第一摆动组件上的切割组件和第二摆动组件上的切割组件沿上下方向交替设置；摆动刀均铰接连接在摆动组件上，摆动刀与设置在摆动组件上的限位块配合使得摆动刀在开刃侧受力时不可转动且在未开刃侧受力时可以转动，摆动刀开刃侧与摆动组件之间设有复位拉簧，在摆动刀受力转动后复位拉簧拉动摆动刀复位；在摆动组件摆动过程中，滑动刀组位于摆动刀的竖直间隔中；驱动机构，配置成驱动第一摆动组件和第二摆动组件进行同步反向往复摆动。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料制品混合处理装置，其特征在于：第一摆动组件左侧设有多个沿固定轴周向延伸且竖直间隔的延伸臂，第二摆动组件的右侧设有多个沿固定轴周向延伸且竖直间隔的延伸臂，延伸臂与切割组件一一对应连接。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄玉辉，邹美，
申请(专利权)人：南通奥尔嘉橡塑有限公司，
类型：发明
国别省市：