一种用于制备无人飞行器部件的免模具成型工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种用于制备无人飞行器部件的免模具成型工艺，涉及免模具成型工艺技术领域，步骤如下：S101.通过数字建模技术构建无人飞行器部件的电子模型；S102.针对基材将电子模型进行力学仿真预计算，优化根据计算结果优化电子模型的结构设计，得到优化后的电子模型；S103.通过切片软件对优化后的电子模型进行切片，导入3D打印机，进行打印，制得打印好的基材结构；S104.将打印好的基材结构进行打磨、抛光，制得打磨剖光后的基材结构；S105.在打磨后的基材结构的表面进行增强材料的铺层，增强材料固化后进行喷漆、抛光，制得所述的无人飞行器部件。本发明专利技术提供的工艺解决了无人机飞行器复合材料部件模具制造难度大，周期长，成本高的问题。高的问题。高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于制备无人飞行器部件的免模具成型工艺


[0001]本专利技术涉及免模具成型工艺
，具体涉及一种用于制备无人飞行器部件的免模具成型工艺。

技术介绍

[0002]无人飞行器对减重有特殊的需求，只有将结构质量系数控制在30％以下才能，留有足够的质量空间给燃油、有效载荷。
[0003]增材制造又叫3D打印技术，是一种以数字模型文件为基础，运用粉、丝、块等形状的金属或塑料，并辅以黏合材料或热源，通过逐层堆叠累积的方式来构造物体的技术。美国大到捕食者，小到微星无人机都有增材打印技术的参与。
[0004]发泡PLA(聚乳酸)具有密度低，重量轻，比冲击强度与比弯曲强度相对较高，韧性好的优点。复合材料具有比强度和比刚度高、热膨胀系数小、抗疲劳能力和阻尼性强以及结构与材料的可设计性强、易于整体成型等特点。因此在无人机上大量使用复合材料是必然选择，复合材料应用于无人机结构可以减重20％～30％。
[0005]目前，无论是各种大中型无人机还是微型无人机，复合材料用量一般占机体结构总重的60％～80％，应用比例明显超过有人飞机，甚至出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于制备无人飞行器部件的免模具成型工艺，其特征在于：所述的免模具成型工艺，步骤如下：S101.通过数字建模技术构建无人飞行器部件的电子模型；S102.针对基材将电子模型进行力学仿真预计算，优化根据计算结果优化电子模型的结构设计，得到优化后的电子模型；S103.通过切片软件对优化后的电子模型进行切片，导入3D打印机，进行打印，制得打印好的基材结构；S104.将打印好的基材结构进行打磨、抛光，制得打磨抛光后的基材结构；S105.在打磨后的基材结构的表面进行增强材料的铺层，增强材料固化后进行喷漆、抛光，制得所述的无人飞行器部件。2.根据权利要求1所述的用于制备无人飞行器部件的免模具成型工艺，其特征在于：步骤S102中，所述的基材为发泡PLA。3.根据权利要求1所述的用于制备无人飞行器部件的免模具成型工艺，其特征在于：步骤S102中，所述的进行进行力学仿真预计算为采用CAE技术将电子模型针对基材进行力学仿真预计算。4.根据权利要求1所述的用于制备无人飞行器部件的免模具成型工艺，其特征在于：步骤S103中，所述的3D打印机为皮带式3D打印机。5.根据权利要求1所述的用于制备无人飞行器部件的免模具成型工艺，其特征在于：步骤S104中，所述的打磨为用80、16...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏季风，石磊，
申请(专利权)人：夏季风，
类型：发明
国别省市：