一种汽车自动清洗机控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车自动清洗机控制系统，所述控制系统包括清洗模块（1）、检测模块（2）和控制器（3），所述清洗模块（1）和检测模块（2）均与控制器（3）电性连接，所述检测模块（2）用来检测汽车的车窗是否关闭紧密，如果车窗未关闭紧密，则检测模块（2）发送信号给控制器（3），控制器（3）控制清洗模块（1）暂停工作，同时检测模块（2）发送信号给无线卡牌（4）提醒车主关闭车窗，当检测模块（2）检测到车窗关闭紧密后，则控制器（3）控制清洗模块（1）继续工作；本发明专利技术实现对汽车自动清洗机自动控制，以避免部分车主忘记将车窗关闭紧密，而导致清洗汽车的溶剂和洗车水进入车内，进而导致车厢内的物品和车主被淋湿的情况发生。和车主被淋湿的情况发生。和车主被淋湿的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动清洗机控制系统


[0001]本专利技术涉及汽车清洗领域，特别是一种汽车自动清洗机控制系统。

技术介绍

[0002]汽车现在成为人们最主要的代步工具之一，而对汽车的清洁也成为每一位车主的任务之一，现实生活中人们提供了各种各样的洗车方式，其中一种就是这些年兴起的汽车自动清洗机。
[0003]但在使用汽车清洗机的时候，因部分车主忘记将车窗关闭紧密，而导致清洗汽车的溶剂和洗车水进入车内，进而导致车厢内的物品和车主被淋湿，尤其是在汽车进入自动清洗机内部时，车主一般注意力都在手机上或者打电话，没有察觉到后排车窗没有紧闭，进而导致车内物品被淋湿。
[0004]因此本专利技术提供一种的新的方案来解决此问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种汽车自动清洗机控制系统，有效的解决了现有技术中汽车清洗机在车主忘记关闭车窗时无法及时停止的问题。
[0006]其解决的技术方案是，一种汽车自动清洗机控制系统，其特征在于，所述控制系统包括清洗模块、检测模块和控制器，所述清洗模块和检测模块均与控制器电性连接，所述检测模块用来检测汽车的车窗是否关闭紧密，如果车窗未关闭紧密，则检测模块发送信号给控制器，控制器控制清洗模块暂停工作，同时检测模块发送信号给无线卡牌提醒车主关闭车窗，当检测模块检测到车窗关闭紧密后，则控制器控制清洗模块继续工作；无线卡牌上设置信号传输模块和报警模块，所述信号传输模块包括信号接收电路和信号处理电路，所述信号接收电路包括接收器和选频器，所述信号处理电路包括运算器和检测器；所述接收器中电容C1的一端分别连接电感L1的一端、检测模块，电感L1的另一端分别连接电阻R2的一端、电容C2的一端，电阻R2的另一端分别连接二极管D2的正极、电容C3的一端、运放器U1B的同相端，运放器U1B的反相端与电阻R1的一端相连接，运放器U1B的输出端分别连接二极管D1的正极、电容C3的另一端、电阻R4的一端、MOS管Q1的栅极，二极管D1的负极与二极管D2的负极相连接，MOS管Q1的源极分别连接电阻R3的一端、电阻R5的一端，电阻R4的另一端分别连接MOS管Q1的漏极、正极性电源VCC，电阻R3的另一端分别连接电阻R1的另一端、电容C2的另一端、电容C1的另一端并连接地。
[0007]进一步地，所述选频器中电阻R6的另一端分别连接场效应管Q2的栅极、接收器中的电阻R5的另一端，场效应管Q2的漏极分别连接电阻R7的一端、接收器中的电阻R4的另一端并连接正极性电源VCC，电阻R7的另一端分别连接电阻R6的另一端、电阻R7的可调端，场效应管Q2的源极分别连接电阻R8的一端、电感L2的一端，电感L2的另一端分别连接变容二极管D3的正极、电容C4的一端、电阻R9的一端，电阻R9的另一端与电容C5的一端相连接，电
容C5的另一端分别连接电阻R10的一端、电容C6的一端，电阻R10的另一端分别连接电容C6的另一端、电容C4的另一端、变容二极管D3的负极、电阻R8的另一端、接收器中的电阻R3的另一端并连接地。
[0008]进一步地，所述运算器中运放器U2B的同相端与电阻R11的一端相连接，电阻R11的另一端与选频器中的电容C5的另一端相连接，运放器U2B的反相端与电阻R12的一端相连接，电阻R12的另一端分别连接电阻R13的一端、电阻R19的一端、运放器U2B的输出端，电阻R13的另一端分别连接电阻R14的一端、运放器U4B的同相端，运放器U4B的反相端分别连接电阻R17的一端、电阻R18的一端、电阻R16的一端，电阻R16的另一端分别连接电阻R15的一端、电阻R16的可调端，电阻R15的另一端与选频器中的场效应管Q2的漏极相连接并连接正极性电源VCC，运放器U4B的输出端分别连接电阻R18的另一端、电阻R20的一端，电阻R20的另一端分别连接运放器U3B的同相端、电阻R19的另一端，运放器U3B的反相端分别连接电阻R21的一端、电阻R26的一端，电阻R26的另一端连接运放器U3B的输出端，电阻R21的另一端分别连接电阻R17的另一端、电阻R14的另一端、选频器中的电容C4的另一端相连接并连接地。
[0009]进一步地，所述检测器中电容C8的一端分别连接电阻R25的一端、场效应管Q4的漏极、运算器中的电阻R26的另一端，电容C8的另一端分别连接场效应管Q3的栅极、电阻R27的一端、电容C7的一端，电容C7的另一端分别连接电阻R27的另一端、场效应管Q3的漏极，场效应管Q3的源极与电阻R22的一端相连接，场效应管Q4的栅极分别连接电阻R25的另一端、稳压管D4的负极，场效应管Q4的源极分别连接晶闸管Q5的阳极、报警模块，晶闸管Q5的控制极分别连接电阻R23的一端、电容C9的一端、稳压管D4的正极，晶闸管Q5的阴极与电阻R24的一端相连接，电阻R24的另一端与电容C10的一端相连接，电容C10的另一端分别连接电容C9的另一端、电阻R23的另一端、电阻R22的另一端、运算器中的电阻R21的另一端相连接并连接地。
[0010]由于以上技术方案的采用，本专利技术与现有技术相比具有如下优点：（1）通过设置检测模块用来检测汽车车窗的未关闭信号，在未关闭信号的幅值超过阈值时，控制器控制清洗模块暂停工作，未关闭信号同时被发送至无线卡牌提醒车主关闭车窗，而当未关闭信号的阈值恢复正常时，则控制器控制清洗模块继续工作，进而实现对汽车自动清洗机自动控制，以避免部分车主忘记将车窗关闭紧密，而导致清洗汽车的溶剂和洗车水进入车内，进而导致车厢内的物品和车主被淋湿的情况发生；（2）在无线卡片上设置信号传输模块，利用选频器将未关闭信号所在的频率选择出来，避免未关闭信号因被清洗机构遮挡或者其他电磁信号干扰而发生大幅度衰减，导致无线卡牌无法接收到未关闭信号或接收到的未关闭信号过于微弱；利用运算器对未关闭信号进行补偿，避免未关闭信号幅值有误差的存在，实现无线卡牌对未关闭信号进行准确的分析。
附图说明
[0011]图1位本专利技术结构原理图；图2为本专利技术的电路原理图。
具体实施方式
[0012]如图1所示，一种汽车自动清洗机控制系统，所述控制系统包括清洗模块1、检测模块2和控制器3，所述清洗模块1、检测模块2均与控制器3电性连接，所述检测模块2用来检测汽车的车窗是否关闭紧密，如果未关闭紧密，则检测模块2发送信号给控制器3，控制器3控制清洗模块1暂停工作，同时检测模块2通过无线终端提醒车主，当检测模块2检测到车窗关闭紧密后，则控制器3控制清洗模块1继续工作。
[0013]所述无线终端为无线卡牌4，在待洗汽车进入汽车自动清洗机前发放给车主，所述无线卡牌类似汽车车钥匙大小，无线卡牌4内具备无线通信模块，无线卡牌4在接收到控制器3发来的未关闭紧密信号时，发出声光报警，提醒车主将车窗关闭紧密。
[0014]所述检测模块2通过无线传输方式分别与无线卡牌4和控制器3连接。
[0015]所述检测模块2利用超声波传感器来检测汽车车窗的关闭情况，超声波传感器为现有技术，超声波传感器安装在清洗模块周本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动清洗机控制系统，其特征在于，所述控制系统包括清洗模块（1）、检测模块（2）和控制器（3），所述清洗模块（1）和检测模块（2）均与控制器（3）电性连接，所述检测模块（2）用来检测汽车的车窗是否关闭紧密，如果车窗未关闭紧密，则检测模块（2）发送信号给控制器（3），控制器（3）控制清洗模块（1）暂停工作，同时检测模块（2）发送信号给无线卡牌（4）提醒车主关闭车窗，当检测模块（2）检测到车窗关闭紧密后，则控制器（3）控制清洗模块（1）继续工作；无线卡牌（4）上设置信号传输模块和报警模块，所述信号传输模块包括信号接收电路和信号处理电路，所述信号接收电路包括接收器和选频器，所述信号处理电路包括运算器和检测器；所述接收器中电容C1的一端分别连接电感L1的一端和检测模块（2），电感L1的另一端分别连接电阻R2的一端、电容C2的一端，电阻R2的另一端分别连接二极管D2的正极、电容C3的一端、运放器U1B的同相端，运放器U1B的反相端与电阻R1的一端相连接，运放器U1B的输出端分别连接二极管D1的正极、电容C3的另一端、电阻R4的一端、MOS管Q1的栅极，二极管D1的负极与二极管D2的负极相连接，MOS管Q1的源极分别连接电阻R3的一端、电阻R5的一端，电阻R4的另一端分别连接MOS管Q1的漏极、正极性电源VCC，电阻R3的另一端分别连接电阻R1的另一端、电容C2的另一端、电容C1的另一端并连接地。2.如权利要求1所述的一种汽车自动清洗机控制系统，其特征在于，所述选频器中电阻R6的另一端分别连接场效应管Q2的栅极、接收器中的电阻R5的另一端，场效应管Q2的漏极分别连接电阻R7的一端、接收器中的电阻R4的另一端并连接正极性电源VCC，电阻R7的另一端分别连接电阻R6的另一端、电阻R7的可调端，场效应管Q2的源极分别连接电阻R8的一端、电感L2的一端，电感L2的另一端分别连接变容二极管D3的正极、电容C4的一端、电阻R9的一端，电阻R9的另一端与电容C5的一端相连接，电容C5的另一端分别连接电阻R10的一端、电容C6的一端，电阻R10的另一端分别连接电容C6的另一端、电容C4的另一端、...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖冬盟，
申请(专利权)人：江苏迈威清洁科技有限公司，
类型：发明
国别省市：