本申请涉及混凝土运输车清洗的领域，尤其是涉及一种混凝土运输车的自动清洗装置，用于自动清洗混凝土运输车的车体，所述自动清洗装置包括清洗台、高压清洗管、用于为高压清洗管供水的供水部和用于自动识别清洗台上车体的自动识别部，高压清洗管套设在车体的侧面及顶部外侧，高压清洗管沿车体长度方向与清洗台滑动连接，高压清洗管与供水部固定连接且连通，自动识别部与供水部通过电控进行连接。本申请中，缩短了混凝土运输车的冲洗时间，降低了工作人员的劳动强度，达到提高了混凝土运输车清洗效率的目的。洗效率的目的。洗效率的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种混凝土运输车的自动清洗装置
[0001]本申请涉及混凝土运输车清洗的领域，尤其是涉及一种混凝土运输车的自动清洗装置。
技术介绍
[0002]目前混凝土运输车是用来运输建筑用混凝土的专用卡车，混凝土运输车上装备有用于装盛混凝土的搅拌筒，在运输过程中搅拌筒始终保持转动，来增强内部混凝土的流动性，以防混凝土凝固；混凝土运输车在运输、进料及下料的过程中会沾染上灰尘和滴溅的混凝土，为了保持混凝土运输车的清洁美观，需要经常对混凝土运输车外侧进行清洗。
[0003]在清洗混凝土运输车时常采用人工清洗的方式，工作人员使用高压喷水枪冲洗车体外侧，还需要站上扶梯来对冲洗车体顶部进行冲洗。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：混凝土运输车车型大，人工冲洗的方式费时费力，导致混凝土运输车的清洗效率低。
技术实现思路
[0005]为了提高混凝土运输车的清洗效率，本申请提供一种混凝土运输车的自动清洗装置。
[0006]本申请提供的一种混凝土运输车的自动清洗装置采用如下的技术方案：
[0007]一种混凝土运输车的自动清洗装置，用于自动清洗混凝土运输车的车体，所述自动清洗装置包括清洗台、高压清洗管、用于为高压清洗管供水的供水部和用于自动识别清洗台上车体的自动识别部，高压清洗管套设在车体的侧面及顶部外侧，高压清洗管沿车体长度方向与清洗台滑动连接，高压清洗管与供水部固定连接且连通，自动识别部与供水部通过电控进行连接。
[0008]通过采用上述技术方案，由于高压清洗管套设在车体的侧面和顶部外侧，利用高压清洗管可以对车体侧面和顶部进行冲洗性，不再需要工人站上扶梯对车体顶部进行清洗，提高了车体清洗时的安全性；由于高压清洗管与清洗台滑动连接，在清洗过程中移动高压清洗管沿车体长度方向滑动，以滑动的方式对车体进行清洗，进而减少了清洗车体用的清洗管数量及铺设面积，节约了资源，降低了成本；由于自动识别部与供水部通过电控进行连接，当自动识别部识别到车体达到清洗台上所需清洗位置时，自动识别部控制供水部开始为高压清洗管供给高压水，从而完成清洗，提高了车体清洗过程的自动化程度；通过清洗台、高压清洗管、供水部和自动识别部的设置，缩短了混凝土运输车的冲洗时间，降低了工作人员的劳动强度，达到提高了混凝土运输车清洗效率的目的。
[0009]可选的，所述清洗台上设置有用于将车体和高压清洗管罩在内部的清洗罩，清洗罩与清洗台固定连接。
[0010]通过采用上述技术方案，利用清洗罩将车体和高压清洗管罩在内部，清洗罩对冲洗车体的高压水与外界环境进行隔断，减少高压水的外溅，进而减小了高压水对外界事物
产生损伤的概率，提高了冲洗过程的安全性。
[0011]可选的，所述清洗罩与高压清洗管之间设置有移动机构，移动机构包括滑轨和移动块，滑轨与清洗罩内壁固定连接，移动块与高压清洗管固定连接，移动块与滑轨滑动连接，移动块与滑轨之间设置有用于驱动移动块移动的驱动组件。
[0012]通过采用上述技术方案，通过驱动组件来驱动移动块沿滑轨滑动，滑轨为移动块的移动进行导向，由于移动块与高压清洗管固定连接，移动块移动带动高压清洗管同步移动，从而实现了高压清洗管与清洗台之间的滑动连接，同时提高了滑动高压清洗管的便捷性。
[0013]可选的，所述驱动组件包括丝杠和驱动电机，丝杠穿设在滑轨与移动块内，丝杠与滑轨转动连接，丝杠与移动块螺纹连接，丝杠一端与驱动电机固定连接，驱动电机与清洗罩固定连接。
[0014]通过采用上述技术方案，启动驱动电机，驱动电机带动丝杠发生转动，由于丝杠与移动块螺纹连接，丝杠转动时带动移动块沿滑块发生滑动，丝杠为移动块的移动提供动力，丝杠和驱动电机的设置，提高了驱动移动块移动的便捷性。
[0015]可选的，所述自动识别部包括红外线发射端和红外线接收端，红外线发射端和红外线接收端分别位于车体两侧，红外线接收端与供水部通过电控进行连接。
[0016]通过采用上述技术方案，当车体远离清洗位置时，红外线发射端发射红外信号，红外线接收端接收红外信号，当车体位于清洗位置时，车体对红外信号进行阻挡，红外线接收端未接收到红外信号，从而实现了对车体位置的自动识别，提高了自动识别车体位置的便捷性。
[0017]可选的，所述红外线发射端和红外线接收端分别固定设置在高压清洗管两端，红外线接收端与驱动电机通过电控进行连接。
[0018]通过采用上述技术方案，当车体阻挡红外信号时，红外线接收端控制驱动电机开始工作，驱动电机驱动高压清洗管进行移动，由于红外线发射端和红外线接收端分别固定设置在高压清洗管两端，在高压清洗管移动时会带动红外线发射端和红外线接收端同步移动，当高压清洗管刚远离车体尾部时，发射的红外信号被接收，红外线接收端控制驱动电机停止工作，从而实现了对高压清洗管移动距离的精准定位。
[0019]可选的，所述清洗台顶部开设有漏水孔，漏水孔连通废水收集处。
[0020]通过采用上述技术方案，清洗完车体的水流穿过漏水孔后流向废水收集处内，实现了对清洗后水流的收集，同时减少了水流在清洗台顶部的堆积，提高了清洗台顶部的清洁程度。
[0021]可选的，所述清洗台顶部设置有用于将车体限位在所需清洗位置的限位板，限位板与清洗台固定连接。
[0022]通过采用上述技术方案，在将车体行驶到清洁台顶部时，利用限位板对车体位置进行定位，减小车体与所需清洗位置之间的偏移，提高了对车体的清洗精度。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过清洗台、高压清洗管、供水部和自动识别部的设置，缩短了混凝土运输车的冲洗时间，降低了工作人员的劳动强度，达到提高了混凝土运输车清洗效率的目的；
[0025]2.通过清洗罩的设置，对冲洗车体的高压水与外界环境进行隔断，减少高压水的
外溅，进而减小了高压水对外界事物产生损伤的概率，提高了冲洗过程的安全性；
[0026]3.通过红外线发射端和红外线接收端的设置，实现了对车体位置的自动识别，提高了自动识别车体位置的便捷性。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例中自动清洗装置的结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例中自动清洗装置的剖面示意图；
[0029]图3是本申请实施例中高压清洗管的结构示意图。
[0030]附图标记说明：1、控制箱；2、自动清洗装置；21、清洗台；211、漏水孔；2111、排水管；212、限位板；22、清洗罩；221、长形槽；23、高压清洗管；21、自动识别部；211、红外线发射端；212、红外线接收端；25、供水部；251、连通管；3、移动机构；31、滑轨；32、移动块；33、驱动组件；331、丝杠；332、驱动电机。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种混凝土运输车的自动清洗装置。参照图1，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种混凝土运输车的自动清洗装置，用于自动清洗混凝土运输车的车体(1)，其特征在于：所述自动清洗装置(2)包括清洗台(21)、高压清洗管(23)、用于为高压清洗管(23)供水的供水部(25)和用于自动识别清洗台(21)上车体(1)的自动识别部(21)，高压清洗管(23)套设在车体(1)的侧面及顶部外侧，高压清洗管(23)沿车体(1)长度方向与清洗台(21)滑动连接，高压清洗管(23)与供水部(25)固定连接且连通，自动识别部(21)与供水部(25)通过电控进行连接。2.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车的自动清洗装置，其特征在于：所述清洗台(21)上设置有用于将车体(1)和高压清洗管(23)罩在内部的清洗罩(22)，清洗罩(22)与清洗台(21)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种混凝土运输车的自动清洗装置，其特征在于：所述清洗罩(22)与高压清洗管(23)之间设置有移动机构(3)，移动机构(3)包括滑轨(31)和移动块(32)，滑轨(31)与清洗罩(22)内壁固定连接，移动块(32)与高压清洗管(23)固定连接，移动块(32)与滑轨(31)滑动连接，移动块(32)与滑轨(31)之间设置有用于驱动移动块(32)移动的驱动组件(33)。4.根据权利要求3所述的一种混凝土运输车的自动清洗装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：李玉峰，叶既央，周成园，
申请(专利权)人：宁波市镇海景联混凝土有限公司，
类型：新型
国别省市：
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