一种无人机复位固定装置及应用其的降落定位方法制造方法及图纸

技术编号:30906971 阅读:26 留言:0更新日期:2021-11-22 23:52
一种无人机复位固定装置及应用其的降落定位方法,涉及无人机技术领域。为解决现有的无人机降落技术定位的方法通常是依赖GPS定位系统以及网络RTK实时动态差分算法。普通的GPS定位精度一般都在2米到3米左右,无法保证无人机的精准降落,进而导致无法进行无人机充电操作的问题。起降平台上设有两对钢轨,且两对钢轨十字交叉设置,两对钢轨的十字交叉处设有一对停机支架,且一对停机支架的底面设有滑块,且滑块与导轨滑动连接。本发明专利技术适用于无人机技术领域。术领域。术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机复位固定装置及应用其的降落定位方法


[0001]本专利技术涉及无人机
,具体涉及一种无人机复位固定装置及应用其的降落定位方法。

技术介绍

[0002]传统电力巡检方式以人工巡检为主,效率较低,很难进行全方位的巡检。无人机作为国家电网巡检中的一种新型应用,避免了地形对巡检的限制,在电力巡检上的运用成为必然。现有无人机由于受限于电池容量,续航能力差,不能大范围覆盖和长时间开展电力巡检,每次结束短暂飞行后须人工手动进行充电、换电,比较繁琐,而现有的无人机自动换电、充电技术,往往需要控制无人机精准的降落在指定地点。
[0003]现有的无人机降落技术定位的方法通常是依赖GPS定位系统以及网络RTK实时动态差分算法。普通的GPS定位精度一般都在2米到3米左右,无法保证无人机的精准降落。而利用网络RTK实时动态差分算法进行GPS测量,精度可达厘米级别,但对于GPS信号较差或不稳定的地区,依旧难以实现精准降落定位,进而导致无法进行无人机充电操作。

技术实现思路

[0004]本专利技术为解决现有的无人机降落技术定位的方法通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机复位固定装置,其特征在于:它包括起降平台(1)、两对钢轨(2)和一对停机支架(3);起降平台(1)上设有两对钢轨(2),且两对钢轨(2)十字交叉设置,两对钢轨(2)的十字交叉处设有一对停机支架(3),且一对停机支架(3)的底面设有滑块,且滑块与导轨滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种无人机复位固定装置,其特征在于:所述的起降平台(1)的上表面其中一角处设有一号标记(4),起降平台(1)的上表面其他三角处分别设有一个二号标记(5)。3.根据权利要求2所述的一种无人机复位固定装置,其特征在于:所述的二号标记(5)的面积小于一号标记(4)。4.根据权利要求1所述的一种应用无人机复位固定装置的降落定位方法,其特征在于:其具体方法如下:步骤一、检测出图像中的各种边缘;步骤二、根据步骤一检测出来的边缘,下边缘的图像中找出需要的四边形图案并进行筛选,尽可能的对检测出的边缘检测,首先剔除非直线边缘,在直线边缘进行邻接边缘查找,最终若形成闭环则为检测到一个四边形;步骤三、对步骤二检测出的图形进行AR tag编码和AR tag解码,对于解码内容,要在检测到的四边形内生成点阵列用于计算每色块的值,再根据局部二值模式构造简单分类器对四边形内的色块进行分类,将正例色块编码为1,将负例色块编码为0,就可以得到该AR tag的编码;步骤四、得到编码以后再与已知库内的编码进行匹配,确定解码出的AR tag是否为正确。5.根据权利要求4所述的一种应用无人机复位固定装置的降落定位方法,其特征在于:所述的步骤一中使用Canny算子方法寻找图像中的边缘。6.根据权利要求4所述的一种应用无人机...

【专利技术属性】
技术研发人员:纪会争李斌赵炳良王立杰崔春曹宇鹏王志强徐新亮赵文庆李庆彬张彤李自强肖增鹏王东马南于洋张德龙陈卓李思博
申请(专利权)人:国家电网有限公司
类型:发明
国别省市:

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