用于安装高应变传感器的对中装置及使用方法制造方法及图纸

技术编号:30898475 阅读:11 留言:0更新日期:2021-11-22 23:41
本发明专利技术公开一种用于安装高应变传感器的对中装置及使用方法,涉及桩基检测的技术领域,用于在桩基周向定位应变传感器以及加速度传感器安装位置,包括对中组件以及用于调平对中组件的调平组件,对中组件包括对中板以及设置在对中板上的两个测量件,调平组件包括设置在对中板上的调平气泡、设置在对中板下端的多根支撑杆以及多个锁紧件,支撑杆均为伸缩杆,锁紧件均用于锁定对应一根支撑杆,支撑杆下端均抵接于桩基周向的地面上,测量件均包括设置在对中板上的激光测距仪,两个激光测距仪相对设置,两个激光测距仪之间连线与桩基交叉。本申请具有可以精确定位应变传感器以及加速度传感器安装位置,进而减小检测误差的效果。进而减小检测误差的效果。进而减小检测误差的效果。

【技术实现步骤摘要】
用于安装高应变传感器的对中装置及使用方法


[0001]本专利技术涉及桩基检测领域,尤其是涉及用于安装高应变传感器的对中装置及使用方法。

技术介绍

[0002]桩基是指由桩和连接桩顶的桩承台组成的深基础,桩基作为桥梁、码头、建筑等工程中的常见的基础形式,出于安全考虑,对桩基的各项性能要求较高,因而在打桩结束,需要对桩基进行工程质量检测。
[0003]桩基的工程质量检测一般包括对单桩及群桩的承载力检测、竖向抗压承载力的检测、结构完整性检测、复合地基中桩土荷载分担比的检测、桩体及土体应力

应变的检测等,现有检测技术对基桩的竖向抗压承载力以及桩身结构完整性的检测通常采用高应变动力检测方法来进行检测,在桩基侧面对称安装一对应变传感器和一对加速度传感器,而后将应变换算成冲击力。
[0004]在安装时需要一对应变传感器和一对加速度传感器中心位置与桩基顶面圆心同轴,在施工现场确定应变传感器和加速度传感器位置时,通常采用钢卷尺测量需要的数值,而后转化为平面数学问题,计算出桩基截面直径,在直径两端点处分别安装一个应变传感器和一个加速度传感器,应变传感器和加速度传感器安装在直径端部两侧,且应变传感器和加速度传感器距离直径端部距离相同。
[0005]但是采用钢卷尺测量数据时难以准确把控钢卷尺测量角度,导致测量的数据存在较大误差,影响检测数据的准确性。

技术实现思路

[0006]为了减小检测数据的误差,本申请提供一种用于安装高应变传感器的对中装置及使用方法。
[0007]第一方面,本申请提供一种用于安装高应变传感器的对中装置,采用如下的技术方案:用于安装高应变传感器的对中装置,用于在桩基周向定位应变传感器以及加速度传感器安装位置,包括对中组件以及用于调平对中组件的调平组件,所述对中组件包括对中板以及设置在对中板上的两个测量件,所述调平组件包括设置在对中板上的调平气泡、设置在对中板下端的多根支撑杆以及多个锁紧件,所述支撑杆均为伸缩杆,所述锁紧件均用于锁定对应一根支撑杆,所述支撑杆下端均抵接于桩基周向的地面上,所述测量件均包括设置在对中板上的激光测距仪,两个所述激光测距仪相对设置,两个所述激光测距仪之间连线与桩基交叉。
[0008]通过采用上述技术方案,在定位应变传感器以及加速传感器安装位置时,将支撑杆设置在桩基一侧地面上,调节支撑杆高度,使得调平气泡居中,而后采用锁紧件将支撑杆锁定,开启激光测距仪对准桩基同一水平截面处进行测量,即可将桩基水平截面直径的测
量转化为平面数学问题,激光测距仪与桩基侧面之间距离、两个激光测距仪之间距离以及桩基水平截面圆的直径均可通过测量成为已知数据,依据计算即可得出圆的内接三角形的第三根弦长,而后依据公式计算得出一个激光测距仪应旋转角度,该激光测距仪旋转后与桩基侧面的交点和另一个激光测距仪与桩基侧面的交点之间连线即为桩基水平截面的直径,而后将应变传感器与加速度传感器分别设置在直径端点相对两侧即可,相比较于钢卷尺测量更加精准,可有效减小安装误差。
[0009]可选的,所述支撑杆上端均与对中板下端转动连接。
[0010]通过采用上述技术方案,将支撑杆上端与对中板转动连接,当进行调平时,桩基周围地面有凹凸不平的可能,当某个支撑杆正下方与其余支撑杆之间高差较大时,可以将支撑杆转动一定的角度,使得支撑杆倾斜放置在地面上,进而更加方便支撑杆的调节,便于对对中组件进行调平。
[0011]可选的,一根所述支撑杆上端与对中板转动连接,其余所述支撑杆上端均设置有转动球,所述对中板下侧面对应转动球处均开设有支撑槽,所述转动球插接于支撑槽内,且在支撑槽内转动。
[0012]通过采用上述技术方案,支撑杆上端设置转动球,转动球可在对中板下侧面上开设的支撑槽内转动,可实现支撑杆与对中板的相对转动,且转动球直接插接于支撑槽内,直接将转动球与支撑槽分离,即可实现支撑杆与对中板的分离,与对中板转动连接的一根支撑杆可转动翻折,便于对整个装置的拆卸携带,且便于测量人员现场组装。
[0013]可选的,所述对中板包括相对设置的两块承接板以及连接两块承接板的连接板,两块所述承接板相互远离一端端面上均开设有插接槽,所述插接槽截面均呈半球状,所述测量件均还包括设置在激光测距仪下端的插接球以及设置在激光测距仪上的水平气泡,所述插接球均插设于对应插接槽内,且所述插接球外侧面与插接槽内壁接触配合,所述插接槽内均设置有用于固定插接球的固定件。
[0014]通过采用上述技术方案,激光测距仪与承接板的连接通过插接块与插接槽插接配合来实现,插接球可直接从插接槽内取出,便于更换损坏的激光测距仪,且直接转动激光测距仪带动插接球在插接槽内转动,使得水平气泡居中,而后采用固定件将转动球固定,即可实现激光测距仪的调平,有效减小实验误差。
[0015]可选的,所述插接槽内壁设置有橡胶垫,所述插接球外侧面均与对应插接槽内的橡胶垫相抵。
[0016]通过采用上述技术方案,在插接槽内设置橡胶垫,可增大插接球与插接槽之间摩擦,方便小角度调节插接球转动角度,进而更叫方便调平激光测距仪。
[0017]可选的,所述支撑杆下端均设为尖端,所述支撑杆尖端一段插设于土层内。
[0018]通过采用上述技术方案,将支撑杆下端设为尖端,在支撑对中组件时,尖端插入土层内,可有效使得支撑杆支撑更加稳固,提高整个装置的稳定性。
[0019]可选的,所述固定件包括磁吸块以及设置在插接球内的磁铁,所述磁吸块均设置在对应连接板内靠近插接槽处。
[0020]通过采用上述技术方案,调平激光测距仪时,测量人员手动转动插接球,待调节完毕后,停止转动,在磁吸块磁力作用下,插接球保持稳定不动状态,即可实现激光测距仪的固定,便于操作。
[0021]第二方面,本申请提供一种用于安装高应变传感器的对中装置的使用方法,采用如下的技术方案:步骤一:固定支撑杆位置,调节支撑杆高度,将对中板调平,而后将两个激光测距仪相对设置,且对激光测距仪进行调平固定;步骤二:将两个激光测距仪到桩基外侧面的距离的读数分别记为a、b;步骤三:测量两个激光测距仪之间距离,并将得到的参数记为L;步骤四:采用卷尺等工具测量桩基顶面周长,由圆的周长公式反推圆的直径,得到桩基截面圆的直径为参数D;根据前述步骤获得与桩基之间距离为a的一个激光测距仪需要水平转动的角度;步骤五:转动后的激光测距仪投射在桩基侧面的点与另一个激光测距仪投射在桩基侧面的点的之间连接即为桩基截面圆上的一条直径,而后在两点两端对称设置应变传感器以及加速度传感器。
[0022]通过采用上述技术方案,相比较于直接采用钢卷尺进行测量计算,采用本装置计算出来的直径位置要更加精准,进而可减小后续检测误差。
[0023]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:1.通过调平对中板以及激光测距仪,可以有效保证所测数值处于桩基上同一水平截面上,且直接采用激光测距仪进行读数,相比较于钢卷尺测量数值要更加精准,测量数据误差小,进而计算所得数据误差小,进而应变传感器本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于安装高应变传感器的对中装置,用于在桩基(1)周向定位应变传感器以及加速度传感器安装位置,其特征在于:包括对中组件(2)以及用于调平对中组件(2)的调平组件(3),所述对中组件(2)包括对中板(21)以及设置在对中板(21)上的两个测量件(22),所述调平组件(3)包括设置在对中板(21)上的调平气泡(31)、设置在对中板(21)下端的多根支撑杆(32)以及多个锁紧件,所述支撑杆(32)均为伸缩杆,所述锁紧件均用于锁定对应一根支撑杆(32),所述支撑杆(32)下端均抵接于桩基(1)周向的地面上,所述测量件(22)均包括设置在对中板(21)上的激光测距仪(221),两个所述激光测距仪(221)相对设置,两个所述激光测距仪(221)之间连线与桩基(1)交叉。2.根据权利要求1所述的用于安装高应变传感器的对中装置,其特征在于:所述支撑杆(32)上端均与对中板(21)下端转动连接。3.根据权利要求2所述的用于安装高应变传感器的对中装置,其特征在于:一根所述支撑杆(32)上端与对中板(21)转动连接,其余所述支撑杆(32)上端均设置有转动球(4),所述对中板(21)下侧面对应转动球(4)处均开设有支撑槽(2111),所述转动球(4)插接于支撑槽(2111)内,且在支撑槽(2111)内转动。4.根据权利要求1所述的用于安装高应变传感器的对中装置,其特征在于:所述对中板(21)包括相对设置的两块承接板(212)以及连接两块承接板(212)的连接板(211),两块所述承接板(212)相互远离一端端面上均开设有插接槽(2121),所述插接槽(2121)截面均呈半球状,所述测量件(22)均还包括设置在激光测距仪(221)下端的插接球(222)以及设置在激光测距仪(221)上的调平气泡(31),所述插接球(222)均插设于对应插...

【专利技术属性】
技术研发人员:张辉胡辰康倪凯男
申请(专利权)人:浙江交工交通科技发展有限公司
类型:发明
国别省市:

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