【技术实现步骤摘要】
一种飞机活动翼面整流条及其模具
[0001]本技术涉及飞机活动翼面整流条，具体涉及一种飞机活动翼面整流条及其模具。
技术介绍
[0002]飞机原始设计的升降舵与水平尾翼面间的整流条，过去一直采用半圆型截面，由尼龙材料挤压工艺制成的条状型材，以单面铆接结构安装在水平尾翼面上；由于尼龙材料挤压出的半圆条状型材因其内部分布不均匀，其在原材料状态下虽然截面完整，但在长度方向上会产生严重变形。
[0003]传统装配工艺使用大量金属紧固件将整流条单面铆接在复合材料水平尾翼面结构上；由于尼龙条和复合材料基材的弹性系数不同，也为了矫正尼龙整流条的变形，致使相邻紧固件间距较小，以至于后期升降舵装配时产生强迫装配，尼龙整流条局部应力过大可能产生裂纹，其裂纹会随着震动和扭曲变形而扩大，致使整流条在装配及后期服务过程中会发生断裂失效。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种飞机活动翼面整流条，其特征在于，所述飞机活动翼面整流条包括主体层及外膜层，所述主体层为由复合材料对称叠铺且粘贴成的半圆型截...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机活动翼面整流条，其特征在于，所述飞机活动翼面整流条包括主体层及外膜层，所述主体层为由复合材料对称叠铺且粘贴成的半圆型截面整流条叠层，所述复合材料由半圆型截面整流条叠层底部宽度最大层至顶部方向的叠铺宽度之间减小，且叠铺至半圆型截面整流条叠层顶部后的复合材料向半圆型截面整流条叠层两侧底部延伸时期覆盖半圆型截面整流条叠层的半圆面，所述外膜层覆盖于主体层形成的半圆面外。2.根据权利要求1所述的一种飞机活动翼面整流条，其特征在于，所述主体层为环氧树脂基玻璃纤维材料编织增强的预浸布。3.根据权利要求1所述的一种飞机活动翼面整流条，其特征在于，所述外膜层为杜邦Tedlar聚氟乙烯薄膜。4.一种飞机活动翼面整流条的制造模具，其特征在于，包括主型面模具、设置于主型面模具上部的上压板，所述主型面模具中放置有半圆型截面整流条叠层，所述上压板底部通过隔离膜压于半圆型截面整流条叠层上，所述上压板外套接有与主型面模具底板连接的透气层、真空袋，所述真空袋两侧分别通过真空袋密封胶条...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄杰，胡德艳，陈亮，
申请(专利权)人：天津波音复合材料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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