制导炮弹用减旋装置及制导炮弹船尾制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种制导炮弹用减旋装置及制导炮弹船尾。制导炮弹用减旋装置包括：底座，与制导炮弹的船尾外壳连接；多个翼片，设置于底座的背离船尾外壳的一侧，多个翼片绕底座的轴线均匀间隔设置，翼片相对于底座沿底座的径向可移动地设置，以使翼片具有靠近底座的轴线的第一位置和远离底座的轴线的第二位置。本发明专利技术的技术方案的制导炮弹用减旋装置能够有效地对高速旋转状态下的制导炮弹进行减旋。地对高速旋转状态下的制导炮弹进行减旋。地对高速旋转状态下的制导炮弹进行减旋。

【技术实现步骤摘要】
制导炮弹用减旋装置及制导炮弹船尾


[0001]本专利技术涉及制导炮弹
，具体而言，涉及一种制导炮弹用减旋装置及制导炮弹船尾。

技术介绍

[0002]相对常规炮弹而言，制导炮弹具备首发命中、效费比高以及可对付静止和运动目标等优势；相对发射及制导系统复杂的导弹而言，制导炮弹具有较为简单的发射平台和制导机构、较为低廉的价格以及毫不逊色的制导精度。炮弹制导化已成为提高武器炮弹命中精度的必要手段，精确打击的前提。而制导炮弹能够实现精确打击的关键在于实时精确地获取弹体姿态。制导炮弹飞行过程中运动参数的测量对炮弹的气动参数辨识、外弹道特性研究和制导系统设计等都有重要的意义，而高转速的弹丸的运动参数测量一直存在很多困难。
[0003]身管发射炮弹的转速通常都大于30转/秒，以现有的技术手段难以得到满足制导控制要求的控制参数。而制导炮弹的滚转角速率可达上百转每秒，给弹体运动参数的实时测量造成了极大的困难，因此，高转速下的制导炮弹的运动参数测量是严重制约炮弹制导化的瓶颈之一，急需研究一种可对制导炮弹进行减旋的装置。
[0004]现有技术中，可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制导炮弹用减旋装置，其特征在于，包括：底座(20)，与制导炮弹的船尾外壳连接；多个翼片(30)，设置于所述底座(20)的背离所述船尾外壳的一侧，多个所述翼片(30)绕所述底座(20)的轴线均匀间隔设置，所述翼片(30)相对于所述底座(20)沿所述底座(20)的径向可移动地设置，以使所述翼片(30)具有靠近所述底座(20)的轴线的第一位置和远离所述底座(20)的轴线的第二位置。2.根据权利要求1所述的制导炮弹用减旋装置，其特征在于，所述制导炮弹用减旋装置还包括与多个所述翼片(30)对应设置的多个安装座(40)，所述安装座(40)和所述翼片(30)位于所述底座(20)的同一侧，所述安装座(40)包括本体(41)和贯穿设置于所述本体(41)的安装槽(42)，所述本体(41)与所述底座(20)连接，部分所述翼片(30)位于所述安装槽(42)内，且所述翼片(30)在所述安装槽(42)内可滑动地设置。3.根据权利要求2所述的制导炮弹用减旋装置，其特征在于，所述翼片(30)包括主体(31)和设置于所述主体(31)的一侧的滑块(32)，所述安装座(40)还包括与所述滑块(32)对应设置的滑槽(43)，所述滑槽(43)与所述安装槽(42)连通，所述滑块(32)与所述滑槽(43)滑动配合。4.根据权利要求3所述的制导炮弹用减旋装置，其特征在于，所述安装座(40)还包括设置于所述本体(41)的限位件(44)，所述限位件(44)位于所述滑槽(43)的远离所述底座(20)的轴线的一侧，以防止所述翼片(30)从所述安装槽(42)内脱出。5.根据权利要求1至4中任一项所述的制导炮弹用减旋装置，其特征在于，所述底座(20)上设有安装通孔，所述制导炮弹用减旋装置还包括与所述安装通孔配合的闭气盖(50)，多个所述翼片(30)绕所述闭气盖(50)间隔设置，所述闭气盖(50)的朝向所述底座(20)的一侧设有卡槽(51)，所述翼片(30)的主体(31)的靠近所述底座(20)的轴线的一端设有卡扣(33)，当所述翼片(30)处于所述第一位置时，所述卡扣(33)与所述卡槽(51)卡接配合。6.根据权利要求5所述的制导炮弹用减旋装置，其特征在于，所述闭气盖(50)包括：盖体(52)，与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王良明，付梦印，苏中，刘宁，邓志红，沈凯，刘福朝，
申请(专利权)人：北京理工大学北京信息科技大学，
类型：发明
国别省市：