一种智慧小区用车牌识别设备及使用方法技术

本发明专利技术公开了一种智慧小区用车牌识别设备，包括传动单元，所述传动单元包括固定架，所述固定架内腔顶部的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一螺纹杆，所述固定架内腔顶部的右侧通过轴承活动连接有第二螺纹杆。本发明专利技术通过第一电机带动第一螺纹杆、皮带轮、传动带带和第二螺纹杆转动，通过第二螺纹杆和第一螺纹杆在转动的同时带动螺纹套、调节单元和识别单元上下运动对车牌进行识别扫描；然后通过第二电机带动转杆和齿轮转动，齿轮在转动的同时带动转杆和识别单元左右运动对车牌进行识别扫描；之后第三电机的输出轴带动转轴和摄像头本体转动，通过摄像头本体对车辆进行全方位识别扫描。对车辆进行全方位识别扫描。对车辆进行全方位识别扫描。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧小区用车牌识别设备及使用方法


[0001]本专利技术涉及智慧小区
，具体为一种智慧小区用车牌识别设备及使用方法。

技术介绍

[0002]智慧小区，是以电信三网融合信息通信网络为基础平台，为社区各方提供，物业管理平台、电子相册系统、周边商家信息系统、停车管理系统、门禁及楼宇对讲系统、小区安防监控系统、家居智能管理系统信息发布系统和电子支付等系统，其中小区在对车辆进行识别时需要用到车辆识别设备，现在的小区门口都会安装有车牌识别装置，可以提高小区内部的安全性能，但是现有的车牌识别设备中的多为固定设置，不具备对识别范围进行调节的功能，导致对车牌识别不全面，从而就会降低智慧小区内部的秩序性和安全性，不能满足智慧小区车牌的高精度识别，因此我们提出了一种智慧小区用车牌识别设备及使用方法，来解决此项问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种智慧小区用车牌识别设备及使用方法，具备便于调节识别范围的优点，解决了现有的车牌识别设备中的多为固定设置，不具备对识别范围进行调节的功能，导致对车牌识别不全面，从而就会降低智慧小区内部的秩序性和安全性，不能满足智慧小区车牌的高精度识别。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智慧小区用车牌识别设备，包括传动单元，所述传动单元包括固定架，所述固定架内腔顶部的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一螺纹杆，所述固定架内腔顶部的右侧通过轴承活动连接有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的底部均通过轴承与固定架的内壁活动连接，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆表面的上端固定连接有皮带轮，且两个皮带轮之间传动连接有传动带，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆表面的下端均螺纹连接有螺纹套，且两个螺纹套之间固定连接有调节单元，所述调节单元的底部设置有识别单元。
[0005]优选的，所述调节单元包括活动仓，所述活动仓的内腔固定连接有齿板，所述活动仓的顶部固定连接有活动箱，所述活动箱内腔的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有齿轮，所述齿轮与齿板啮合。
[0006]优选的，所述识别单元包括保护箱，所述保护箱内腔的顶部固定连接有第三电机，所述第三电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的底部贯穿第三电机并固定连接有摄像头本体。
[0007]优选的，所述活动仓的顶部开设有第二通槽，所述转杆贯穿第二通槽并与第二通槽的内腔滑动连接。
[0008]优选的，所述活动仓的底部开设有第三通槽，所述转杆贯穿第三通槽并与第三通槽的内腔滑动连接。
[0009]优选的，所述活动箱的正面和背面均固定连接有限位架，所述活动仓的正面和背面均开设有限位槽，所述限位架远离活动箱的一端延伸至限位槽的内腔并与限位槽的内腔滑动连接。
[0010]优选的，所述摄像头本体的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有照明灯。
[0011]优选的，所述固定架内腔的一侧开设有第一通槽，所述活动仓贯穿第一通槽并与第一通槽的内腔滑动连接。
[0012]优选的，所述固定架正面的右侧设置有数据收集单元，所述数据收集单元与识别单元电性连接，所述数据收集单元包括数据分析记录器，所述数据分析记录器正面的上端设置有显示屏。
[0013]优选的，所述固定架底部的两侧均固定连接有固定单元，所述固定单元包括固定座，所述固定座的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的数量为四个，且四个螺纹孔均匀的分布于数据分析记录器顶部的四周。
[0014]优选的，其使用方法包括如下；
[0015]A、首先开启第一电机，第一电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动皮带轮转动，皮带轮通过传动带带动另一侧皮带轮转动，使皮带轮带动第二螺纹杆转动，通过第二螺纹杆和第一螺纹杆在转动的同时带动螺纹套上下运动，螺纹套带动调节单元上下运动，调节单元带动识别单元上下运动对车牌进行识别扫描；
[0016]B、然后通过开启第二电机，第二电机的输出轴带动转杆转动，转杆在转动的同时带动齿轮转动，齿轮在转动的同时带动转杆左右运动，通过转杆带动识别单元左右运动对车牌进行识别扫描；
[0017]C、之后开启第三电机，第三电机的输出轴带动转轴转动，转轴带动摄像头本体转动，通过摄像头本体对车辆进行全方位识别扫描；
[0018]D、最后通过摄像头本体将识别扫描的数据传输至数据收集单元，通过数据分析记录器对数据进行分析记录，通过显示屏将车牌信息显示，从而完成对车牌的识别。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0020]1、本专利技术通过开启第一电机，第一电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动皮带轮转动，皮带轮通过传动带带动另一侧皮带轮转动，使皮带轮带动第二螺纹杆转动，通过第二螺纹杆和第一螺纹杆在转动的同时带动螺纹套上下运动，螺纹套带动调节单元上下运动，调节单元带动识别单元上下运动对车牌进行识别扫描；然后通过开启第二电机，第二电机的输出轴带动转杆转动，转杆在转动的同时带动齿轮转动，齿轮在转动的同时带动转杆左右运动，通过转杆带动识别单元左右运动对车牌进行识别扫描；之后开启第三电机，第三电机的输出轴带动转轴转动，转轴带动摄像头本体转动，通过摄像头本体对车辆进行全方位识别扫描，因此解决了现有的车牌识别设备中的多为固定设置，不具备对识别范围进行调节的功能，导致对车牌识别不全面，从而就会降低智慧小区内部的秩序性和安全性，不能满足智慧小区车牌的高精度识别。
附图说明
[0021]图1为本专利技术结构示意图；
[0022]图2为本专利技术图1中A的局部放大结构示意图；
[0023]图3为本专利技术传动单元剖面结构示意图；
[0024]图4为本专利技术调节单元剖面结构示意图；
[0025]图5为本专利技术识别单元剖面结构示意图。
[0026]图中：100、传动单元；101、固定架；102、第一电机；103、第一螺纹杆；104、第二螺纹杆；105、皮带轮；106、传动带；107、螺纹套；108、第一通槽；200、调节单元；201、活动仓；202、齿板；203、活动箱；204、第二电机；205、转杆；206、齿轮；207、第二通槽；208、第三通槽；209、限位架；210、限位槽；300、识别单元；301、保护箱；302、第三电机；303、转轴；304、摄像头本体；305、支撑块；306、照明灯；400、数据收集单元； 401、数据分析记录器；402、显示屏；500、固定单元；501、固定座；502、螺纹孔。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]本专利技术的传动单元100、固定架101、第一电机102、第一螺纹杆103、第二螺纹杆104、皮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧小区用车牌识别设备，包括传动单元(100)，其特征在于：所述传动单元(100)包括固定架(101)，所述固定架(101)内腔顶部的左侧固定连接有第一电机(102)，所述第一电机(102)的输出轴固定连接有第一螺纹杆(103)，所述固定架(101)内腔顶部的右侧通过轴承活动连接有第二螺纹杆(104)，所述第一螺纹杆(103)和第二螺纹杆(104)的底部均通过轴承与固定架(101)的内壁活动连接，所述第一螺纹杆(103)和第二螺纹杆(104)表面的上端固定连接有皮带轮(105)，且两个皮带轮(105)之间传动连接有传动带(106)，所述第一螺纹杆(103)和第二螺纹杆(104)表面的下端均螺纹连接有螺纹套(107)，且两个螺纹套(107)之间固定连接有调节单元(200)，所述调节单元(200)的底部设置有识别单元(300)。2.根据权利要求1所述的一种智慧小区用车牌识别设备，其特征在于：所述调节单元(200)包括活动仓(201)，所述活动仓(201)的内腔固定连接有齿板(202)，所述活动仓(201)的顶部固定连接有活动箱(203)，所述活动箱(203)内腔的顶部固定连接有第二电机(204)，所述第二电机(204)的输出轴固定连接有转杆(205)，所述转杆(205)的表面固定连接有齿轮(206)，所述齿轮(206)与齿板(202)啮合，所述固定架(101)内腔的一侧开设有第一通槽(108)，所述活动仓(201)贯穿第一通槽(108)并与第一通槽(108)的内腔滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种智慧小区用车牌识别设备，其特征在于：所述识别单元(300)包括保护箱(301)，所述保护箱(301)内腔的顶部固定连接有第三电机(302)，所述第三电机(302)的输出轴固定连接有转轴(303)，所述转轴(303)的底部贯穿第三电机(302)并固定连接有摄像头本体(304)。4.根据权利要求3所述的一种智慧小区用车牌识别设备，其特征在于：所述活动仓(201)的顶部开设有第二通槽(207)，所述转杆(205)贯穿第二通槽(207)并与第二通槽(207)的内腔滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种智慧小区用车牌识别设备，其特征在于：所述活动仓(201)的底部开设有第三通槽(208)，所述转杆(205)贯穿第三通槽(208)并与第三通槽(208)的内腔滑动连接。6.根据权利要求5所述的一种智慧小区用车牌识别设备，其特征在于：所述活动箱(203)的正面和背面均固定连接有限位架(209)，所述活动仓(201)的正面和背面均开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：费菲，
申请(专利权)人：南京鑫建星智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：