【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅脚托机构
[0001]本技术涉及汽车内饰舒适性
，具体涉及一种汽车座椅脚托机构。
技术介绍
[0002]现代乘用车已经不仅仅是传统意义上的载运工具，它已成为“人、汽车和环境”有机结合体，是消费者长期驾乘、娱乐和工作的环境场景之一。因此，人们对汽车的驾乘体验要求也越来越高，为了满足驾乘人员对汽车座椅舒适性的要求，汽车座椅常配置脚托机构，此机构多加在座椅的前面，为乘坐此座椅的驾乘人员提供脚部和腿部的支撑，由于空间有限，此结构不能满足后面一排乘员对脚部舒适性的要求。
[0003]现有的汽车座椅，多提供腿托功能，多不提供脚托功能，实现脚托功能有几种途径，脚托会在腿托的基础上进行延伸，比如增加腿托的调节长度，将脚部也包含在调节范围内；或者座椅背部增加单独机构部件来实现脚托功能，如：在座椅后面下部增加转轴，翻折脚托主体，翻开时提供脚托功能。
[0004]本技术采用手动调节，主体结构安装在前排座椅后面，通过钢丝配合滑道的方式进行开合，操作便捷，打开时为后排的乘员提供脚部支撑。与本技术最近似的一种方案，采用...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅脚托机构，包括用于放置脚部的脚托本体，设置在前排座椅椅背中下部的横向钣金，连接脚托本体和横向钣金的背部安装座，其特征在于，还包括连接钢丝，所述脚托本体设置有滑道，所述背部安装座一端螺接到横向钣金上，另一端通过短轴连接脚托本体，所述连接钢丝一端铰接在背部安装座上，另一端与脚托本体的滑道相配合，连接钢丝在滑道中的滑动控制脚托本体的打开和闭合。2.根据权利要求1所述汽车座椅脚托机构，其特征在于，所述脚托本体由脚托上壳体和脚托下壳体上下连接而成。3.根据权利要求2所述汽车座椅脚托机构，其特征在于，所述滑道为设置在脚托下壳体上的导...
【专利技术属性】
技术研发人员：马增辉，毕思刚，王迦，于大川，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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